Рязане - на морето

Сред сибирски търговци и журналисти транс-Урал Media преди петнадесет години имаше един велосипед на дежурния, че морски "търгаш" в гаража заварени машина на бичени половини и бутане този продукт наивни селяни Москва. Кой би могъл да си представи, че историята ще се сбъдне?

Както се вижда по телевизията програма "Честен детектив" схема узаконяването на днешните "разфасовки" на това изглежда просто. Rogue на заварени от две половини на една кола дърпа до портата на CDP и RAS Владивосток. Той пише заявление за регистрация - и готово! - след известно време получава от ръцете на TCP и необходимите документи. Така че независимо дали тя е в действителност?

Темата на връщане е в центъра на всеки бизнес. Търговските документи - не е изключение. Цена SBC сертификат за "рязани" може да бъде до 10 000 $. Защо е толкова скъпо? Работата е там, че "съкращения" в контраст с "правото на дизайнерите" не са юридически документи и пране на пари са взети за различни "ляво" на митнически декларации и "криви" на TCP. Ангажирани в това, разбира се, хората в униформа, която е поставена в митническите и полицейските служби, регистрация на трафик, което е, държавни служители. Но клиентите на такива сделки е, разбира се, физически лица - вносители "съкращения".

И тук идва най-интересното нещо в цялата тази история. Кръгът същите тези лица могат да участват в дейността на внос и регистрация на "отрязва" е постоянно намаляват през последните години. Включително чрез мерки, предприети от морския трафик, включително и споменатите по-горе ред и №225. Сюжетът на този документ е именно да се осигури морските регистрационни единици правото да откаже регистрация на превозни средства със съмнителен произход. Която е била обект на недоволство настроен, че иска да "сложи» Nissan Safari на Nissan непринудена документи. По-високите власти обсипани жалби срещу ченгета морски.

В резултат на тези оплаквания е абсурдно предсказуем. Преди близо година, ръководителят на КАТ Приморие Александър Лисенко обяви създаването на "Отдела за съкращения dopilivaniyu". Собствениците на издадени преди това "криви", "строители" и "разфасовки" на CDP и RAS Владивосток Aleksandrom Petrovym лети подписани предизвестие за прекратяване на регистрацията, придружени с молба да се върне в КАТ са станали невалидни документи и цифри. При разпределението бяха предимно автомобили с PTS, издадени в Бурятия и Ингушетия, като тя е там, за да открие "черна дупка", която изчезна нарязани тяло, и на тяхно място се появи пълноправен кола.

Brother-и непознати

"Един мъж от постави на запис" рязани "в ЦДП и RAS Владивосток е нереално," - казва един от героите в предаването "Честно детектив" Александър TAAH. Според шампиона на Тихоокеанския флот на енергия във всички посоки трябва да се има доверие, защото той знае, системата отвътре - чрез ръцете си в само шест месеца са минали най-малко 1476 SBC сертификати, издадени в "Командирът". Тези данни бяха публикувани в края на инспекцията на морския трафик на министрите, инициирана от искания от граждани, които са недоволни от отказа за регистрация на своя "дизайнер" и "разфасовки". Сред тях бе и Николай Cherentaev преди това също са ангажирани в сферата на регистрация на моторни превозни проблем, но изместени от този бизнес повече късмет колега.

"Резултатът от всичко това плъх раса около вноса на" съкращения "може да се окаже някой друг нов закон, приета от правителството, която ще направи тялото подмяна или невероятно трудно или дори невъзможно процедура," - сподели мнението си с "ZR" търговец "зелен кът "Руслан Тарасенко. "Как, например, се е случило със стандартите за безопасност, които са се оплакали, и в крайна сметка получиха официална му сложно и скъпо."

"Отписване" съкращения "е необходимо, но и необходими, за да накаже тези, които го организира," - казва Руслан Тарасенко. "В края на краищата, днес се оказва, че крайният срок е купувачът на превозното средство във веригата, която често не осъзнават, че е собственик на" Saw намали ". Но ако тези, които направи дизайн на машината, регистрацията на която по-късно отменено, който носи отговорност под формата на възстановяване на разходите за анулиране на собственика на колата - Мисля, че ако, които желаят да се затопли ръцете си на достъп до печатни и форми ще бъде много по-малко ".

Поради факта, че е необходимо да се увеличи степента на отговорност на длъжностните лица, че е лесно да се приеме, но трябва да се отбележи, че репресиите сам не е решение. Теоретично е възможно да се намали главата и болярите или небрежно стрелбата, каквато е практиката в Китай. Но как да бъда с наситеността на добро качество на Далечния изток пазар автомобили на достъпни цени?

23:15 - Затваря съседното село Колима Малък Chaybuha където не е имало един човек

22:05 - български учени създадоха устройство, което определя онкология по една капка кръв в рамките на няколко минути

18:38 - председател на Далечния изток клон на Руската академия на науките преизбран акад Sergienko

18:14 - Над 150 пенсионери са посетили панаира работа в Приморие