Нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия

През есента смених метод масло във кутия сля попълнено, и след една седмица от премахването на палет. В същото време той е купил маслото не е достатъчно, а ние трябваше да се запълнят с халба себе си. Както по-топло открили, че маслото на пръчката до 5-6mm по-високо от нивото (защрихованата част) в отопляемия кутията. Като се използва капкомер и спринцовка отстранява излишното масло - около 150-200 мл. Кутия да се държат стана различен - превключва в нормален режим при по-високи скорости, често започнаха да се върнете към по-ниска, почти веднага след преминаване към по-висок при изкачване на хълма (поведение е по-скоро като режим на захранване), както и видя жена си, колата стана " podtuplivat ". Какво е изпълнен с езда за половин година (15-20 т. Км.) С високо ниво на масло? Чух, че автоматичната скоростна кутия (не варио) е много по-опасен от преливане на масло в двигателя. Може ли "podtuplivanie" се дължи на компютърно обучение? Тя може да се нулира по някакъв начин?

Приложения спринцовка и капково когато само пълни суспензия беше розово. кондензиран суспензия

Върнете се в началото

Аз се преквалифицира или машина, или да се използва, като цяло, по-голямо неудобство поведение машина не дава резултати.

Върнете се в началото

Днес, смяна на маслото в машината, се промени, когато попита капитанът как да се измери нивото, той казва, че върху нагретите точно над защрихованата област е нормално.

Върнете се в началото

Е, когато аз говоря за по-високо равнище, която споменах, също така поиска разглеждане на това как, когато се отнася до 5 mm, замислено нагласи очилата си на носа си, "професорът", каза, че е по-добре да се изпомпва. Той каза, че за преливане машината по-лошо от един и същ двигател - маслени пените и налягането пада и тази суспензия се играе основна роля atski. И през лятото отива на юг към колата и отиде за дълго време, толкова горещо и просто се опитват да бъдат, така че реших, че е по-добре сега, за да го оправя. Сега, след пътуване на 20 км (помия със сигурност затопля), на ниво малко над средата на сянка.

Върнете се в началото

както измерва нивото в кутията? zavedonnom нататък?

Върнете се в началото

Seryoga ICIPE. zdarova Серж!
Също така искам да смяна на маслото?

Върнете се в началото

Дали съм прекалено zamorochka нивото на маслото. Наистина, нивото на маслото се отразява robotosposobnost автоматична скоростна кутия. Но когато се задава този въпрос, не можах да намеря как да се провери нивото. В резултат на това, разбрах.
Можете да проверите в един студен и горещ двигател. Основна точка: zavedonny двигателя и включването на неутрални. В противен случай, например, движението ще бъде една кутия на паркинга, както и нивото на промяна.
За сметка на по-високо ниво от 5-6 мм състезателно. Това не е повод за опит. Ако кашата и пяната, проблемът се крие другаде: в тигана или запушване на филтъра или кан кутия идва.

Върнете се в началото

Gennadevich: Проверка е възможно и в един студен и горещ двигател. Основна точка: zavedonny двигателя и включването на неутрални. В противен случай, например, движението ще бъде една кутия на паркинга, както и нивото на промяна.

в книгата е писано малко

Върнете се в началото

Seryoga ICIPE как се измерва нивото в кутията на zavedonnom?

На топло (повече от 30 км изминато) относно създаването, на паркинга.