Ние ремонт пластмаса спортни мотоциклети - мотоциклети, тест драйв и прегледи, ремонти и тунинг
Пластична за sportbikes - парче твърде скъпи, така че не е лошо да знам как да го поправите. За това ние трябва фибростъкло, епоксидно лепило и пластмасови отпадъци.
В един момент, котва точка напълно рухна в другата - пукнатините.
На някои места, пластмасата е добре износени по асфалта.
Първият етап на ремонта е завършил успешно! Но има един проблем - пластмасата е лесно да се прегрее и сраствания на места, тя може да станат чупливи.
Отвън са лакирани фабрика motoplastik, така че на първо място е необходимо да спойка отвътре. В този случай, ако и двете трябва да са годни отломките ще бъде невидим от външната страна на пукнатината.
Въпреки това, аз все още ще трябва да се полира пластмасата и на други места, така пластмаса е спойка и от двете страни.
Ние се опитваме да се премахнат всички въздушни мехурчета между пластмасата и фибростъкло. Ако това се случи, докато епоксидно лепило не е започнала да се сгъстява, а след това всичко се оказа, колкото би трябвало.
След това външната повърхност трябва да бъде шлифован, полиран и боя / лак. За това следващия път ...
виж също
13 отговори на "Ние ремонт пластмаса спортбайки"
между другото! След няколко години на употреба "пластмасови" мотоциклети, стигнаха до заключението, че, когато купувате всеки Моса с течаща около (спорт, комби и т.н.), което се очаква да управлява активно (и следователно понякога летя) - има смисъл да се купуват само набор от резервни части пластмаса за 360 евро (френски poly26, например), родом отстранени доставка резервни части, и най-вече не съжаляват ..
Modern sportbaykersky пластмаса епокси залепени много лошо. Тя отлита, без да остави следа върху пластмасата. Ако припой - потапянето на армираща мрежа, бо дажба е много крехка и цялата структура ще се разпадне при най-малкия натиск. 🙁
Друг намек - пластмасови отломки удобно да се събират, като се използва като основа на лента фолио, което се използва в системите за вентилация / климатизация. В действителност - фолиото с лепило. Кой притежава формата си добре. че сте го поставили върху предната част на пластмасата, а това фолио вече е бране на парчета - и те вече не се движат и лепилото natechet навън ..
Преди бране на "мозайка", ако планирате да използвате епоксидна, е необходимо да се пясък грубия самолета, който се намира лепило.
Фибростъкло по-добре напоени предварително в банята, а след това ще се образуват мехурчета, възникващи в подреждане на сухи материи върху слоя лепило. Fabric nasasyvayut влагата от въздуха, така че е желателно да се предварително загряване на фурната ..
че за резервни части пластмаса?
и на двадесетия има? и Че също 360 евро.
фанатик: Да, предварително импрегниран по-добре, но на извити повърхности, просто няма да имат време да го изравни правилно - с помощта на пет минути епоксидна. Подсилена лента също е готино нещо, дори и неговото използване в обучението на пистата, за да се възстанови бързо очукан пластмаса. Но това лента купих. 🙂
голи таксита стил ... Не е проблем с лепкава пластмаса и по-лек мотоциклет ще 🙂
Мики, не, не млечница poly26 на пластмаса. Само веднъж на малките неща, като например задкрилките и т.н., които виждате, няма търсене за пълен комплект ..
Алекс, пет минути крехки 🙁 дълги замръзва - пластиката е в резултат на провеждане на по-добре. Ibee препоръчвам да си купи един литър и половина на редовното епоксидна, а резултатът ще бъде по-добре и да имат достатъчно време. Но за сериозна работа по парчетата пластмаса vykleyke Аз по принцип се вземат евтин poliefirku, 5 кг с втвърдител са нещо като 20 евро ..
v_scherbina 100% 🙂 пластмаса необходимо за полет 200, но в определен момент става безинтересно 🙂
фанатик: Да, ние сме вече мисли за производство на стъклопласт, епоксидна намери къде по различно време на втвърдяване барела продадени. 🙂 В този случай, ние ремонтира малките тесни области, можете да направите за пет минути. И ако го направите, парчета от пластмаса - тя е по-добре и по-пластичен stynuschuyu по-бавно, но можете просто не разполагат с време, за да разбъркайте добре и нанесете върху фибростъкло като смолата се втвърдява.
Ами ако направите фибростъкло, а след това директно на пътя на продавачите poliefirki, по-матрица епоксидна лепило - това е разрушен. Poliefirka 5 пъти по-евтино.
Е, ремонт-neremont и 5minutka десетки дупки добре, но се придържаме към равнината на горе-долу, и като цяло ме обърка това универсално лепило на базата на епоксидна (а не на факта). Имаме «резин епоксидна» наречен много Bitty семейство от полимерни лепила, както и да представи можете да си купите или яхта магазини или специализирани (но изключително скъпо). Ами ibey.
Коалиция, щях да се опита да вземе плосък парче пластмаса подобно, то обгаря до поялник и пробити отворите за монтиране. Силен натиск там, както аз го разбирам, нали?
Алекс, благодаря ти за бързия съвет! Силна натоварване като не, само на допълнителни закрепващи светлини, въпреки че много добре поддържан. Може ли да се обясни само по процес запояване? Аз ще бъда първият път, пластмасова спойка
Аз ще бъда първият път, пластмасова спойка
Няма по-трикове там. Трябва да се свържете пластмасовите части. След това се нагрява, за да се стопи около ръбовете, но не изгаря. След това се оставя да се охлади. Ненужни нередности капки и се отстраняват лесно с даден файл или шкурка.