Ние разбираме, как да се предпазват след продажбата на машината

Езда на лентите за обществен транспорт, спирането и паркирането на грешното място, нарушаване на правилата за ползване на платен паркинг, работещи червен - много "скъпи" да отстраните нарушенията сега автоматична

STSI, TSAFAP, МАДИ, Федералната данъчна служба. Всички тези ужасни отдели с трънливи имена не са наясно с промяната на собственика на колата, докато новият собственик няма да прави промени в регистрационните данни. Най-малко 10 дни, които са възложени на тази процедура по закон, колата е регистрирана за всички бази данни на продавача и теоретично може да "виси" на нея завинаги. Един купувачи прекалено мързеливи, за да застане на опашки, дори и електронен, а други съзнателно извади посещение MREO: нежелание да плащат данък, подобно на безнаказаност скейт камери, и някой се нуждае от "лявата" машина за зли дела. Всичко може да се случи. Затова задача Продавач - да се отърве от това бреме на отговорността. Уловката е, че в момента не съществува автоматично прекратяване на регистрацията на стария майстор на изтичането на определения от закона, нито процедури за уведомяване на бившите собственици за състоянието на регистъра. Тревожи се за това как не трябва да бъде глупак, ще бъдем.

Как мога да разбера, ако колата се пререгистрира?

Може би е по-добре да се премахне скрап, както направи на "продавачите чрез пълномощник"?

Има ли начин да разберете кой регистрирана колата, без да напускате дома си?

Да. Не е факта, че това ще работи, но се опитват да "пробие" бившия си кола на "autocode" портал. услуга "регистрация на състоянието на превозното средство" The стартира специално за тази цел. Това ще ви отнеме само няколко от свидетелството за регистрация (СПК), която си дал на купувача и копие от което е разумно спаси.

В същото avtokod.mos.ru отидете в раздел "Avtoistoriya". Тук ние предлагаме да се въведе повече от един, а два параметъра: държавна регистрация марка (GRZ) или VIN номер (втора надеждна) и номер STS. Ако купувачът вече е подал молба до КАТ, той получи нов сертификат - тогава търсенето се връща несъответствие: "Информацията е достъпна само въз основа на показанията на текущата CU. Можете да въведете параметрите на неактивна сертификат ТК ". Ако се отвори "биографията" на автомобили с информация за бившите собственици, факти произшествия, наложени ограничения, и така нататък, той е пазач повод.

Това не пречи поглед към основата. Без проверка, тъй като ние не купуват политически инструмент застраховка за отговорност, а не да се направи регистрация действия. Ако към момента на продажбата на колата е изтекъл диагностична карта (или сте забравили да каже на купувача, че наскоро е преминало проверката), има шанс, че колата е "осветена" от гледна точка на това. Например, има достатъчно, за да въведете един от параметрите - VIN, GRZ, номер на шасито или шасито. Първо, опитайте да управлява автомобила - да получите списък, издаден на колата се интересувате от диагностична карта с датите на "изпит". Открихме, че след продажбата на някой да вземе нещо? Това е добре, но, уви, индиректен знак: това е възможно, че картата получили, купил застраховка, и на КАТ, не е достигнат. Сега оставете полето празно и въведете VIN стар GRZ. Няма резултати? Очевидно е, че цифрите се променят, а това би или настоящ собственик (заедно с пререгистрацията или по-късно в резултат на повреда, загуба, кражба GRZ), или някой, който представи пълномощно вар от ваше име. Тази опция не може да се изключи.

Какво става, ако след продажбата на колата дойде глоба? За да платите или не?

Не се изненадвайте, ако един ден се оттегли от чуждестранни разписки за пощенски кутии за десетки хиляди, в Москва и Санкт Петербург, редица нарушения "разходите" 3000 рубли. За да не бъде клиент на FSSP, poosteregsya хвърли писмото в кошчето: както при всяка глоба, тук принципа на "плати или да се обжалва"

Викат в полицията поради авария с автомобил, който е все още "виси" на мен. Аз се задължава да отида и какво може да ме заплашват, ако извършителят на инцидента избягал?

Строго погледнато, лицето, което е причинило дневния ред на някои случай е длъжен да дойде в полицията и да даде доказателства (член 25.1, 25.2, 25.6, 25.8, 25.9, 25.10 от Административнопроцесуалния кодекс). Ако не отида, тогава можете да "завърши зле" към устройството, на страната, се внася в съда или на служителя, занимаващи се с въпроса със сила. Не забравяйте да вземете договор за продажба. Ако е настъпило произшествието, след продажбата на превозното средство, всички искове ще бъдат премахнати от само себе си. Има ситуации, когато пътната полиция е далече, в друг регион. След това е възможно да отговорите на покана за изпращане на писмена декларация, че колата е продадена и сега е собственост на друго лице. Не забравяйте да се приложи копие от договора. Всички въпроси от полицията ще трябва да падне.

Защо съм принуден да плаща данък върху превозните средства, докато купувачът не се пререгистрират колата, тъй като тя не притежава вече и аз не ходя на него?

Пребройте сумата на данъка, Федералната данъчна служба не се вземат под внимание периода на действителната собственост на превозното средство, както и периода, през който е съществувал към регистъра. По този начин, ще бъдат разгледани от данъкоплатеца, докато новият собственик няма да се възстанови колата, или толкова дълго, колкото да не спирате да държи след 10 дни. В действителност, ако купувачът не се пререгистрират автомобила в същия месец, в което се заключава в DCT, и следващата, неговото забавяне може да ви струва пет хиляди рубли и повече, в Москва, например, за да по-мощни двигатели от 250 литра. а. скорост е 150 рубли за "кон". Сред другите модели да се прилага коефициент за умножение - така наречения данък лукс. Дори, ако машината е издадена ли някой ден от 31, която ще платите за пълен месец (чл. 362 от Данъчния кодекс). За да се сведат до минимум загубите, броят на продадените автомобили до 17-ти: тогава гарантирано, че има време, за да спрете записа.

Той посъветва ръководителят на правния отдел на Българската асоциация по автомобилен (PAT) Сергей Волгин