Назначаване на земно платно

Земно платно - комплекс почвени структури, които са в основата на железния път. Цел земно платно - възприемат натиска на валцуване, предава чрез елементите на железния път, защита от повреди и да се гарантира стабилността както на пътно платно или железопътната линия като цяло.

Надстройката директно върху повърхността на земята се полага. Необходимо е предварително да се отстранят вегетативно слой има много ниска носимоспособност, и да направи изравняване на земната повърхност през почви на пистата скъсявания на някои места и други легла. По този начин се организира различни дренаж, както и други protivorazmyvnye укрепления, прикрепете горната и склонове земно платно съответните пристрастия, че те не са забавени вода и почва настъпили разпада.

В планинските райони, което изисква много дълбоко рязане на почвата, вместо това те често проправи тунелите, както и когато това е необходимо много високо dosypki почвата, да организира високи мостове - виадукти. В местата с трамвайна линия или пътни пресичания на железопътни линии изграждат надлези

Земно платно работа в трудни условия, като от една страна, под влияние на динамични натоварвания, а от друга страна, в рамките на постоянно влияние на характера на веществата - влажност, температура, вятър и др. Ето защо, в изграждането и експлоатацията на земното платно е особено важно регулирането на човешките сили на природата в правилната посока.

За да се противопоставят на тези ефекти, земното платно трябва да притежава следните качества:

  • висока трайност, надеждност и дълготрайност;
  • способността на влаковата да издържат на натоварването, без никакви повреди и да се даде възможност само еластична деформация, изчезва след отстраняване на натоварването. Остатъчни промени трябва да са незначителни, за да се поддържа трасето в постоянна изправност не изисква трудоемко и се извършва без дълги прекъсвания в движението на влаковете;
  • да има защита от вредните ефекти на вода, въздух и други природни фактори, за да се предотврати неравномерно подуване по време на замразяване почви и неравномерно слягане по време на размразяването;
  • да се даде възможност, като правило, използването за изграждането на местната почва, включително и като основа;
  • има структура благоприятна за широко използване като средство за механизация в строителството и по време на работа.

Най-важното условие за силата и стабилността на трасето е наличието на постоянно действащ правилно отводнителни съоръжения, които са част от трасето, като се гарантира гладко и бързо оттичане на водата към тях като към околността и падна върху повърхността на земното платно.

Значителна част от трасето и разходите сред основните структури на железопътния транспорт. По този начин, общата стойност на строителството на път с дължина 1 километър пътно платно с повече от 25%.