Нашите ръце не са за скука! Полезни подобрения

Малко фон.
Преди около година, когато аз нямах Sobolkov, аз валцувани питка с UFG 417.
02 Волга е придобита от 406 за двигателя за 27-те хиляди души, в моя дядо seluhe. (Искахме да направим размяна)
Двигателят е весел, 150 коне, луксозен салон, PPC 5CT, отливки и други малки неща.
За съжаление, не успя да осъществи мечтата си в реалност, и се продават VAS започнали продажбата volgovskih парче желязо.
Motor исках да се тръгне, но той помоли мъжа от работа, платена за 25 хиляди. Останалите части бързо се продават на Avito.
Предаване 8500 1000 кардан, бронята на 1000, формоване с каучук над 4000 д. асансьори и неща, които не помня колко.
Плюс CHERMET до 8000 дойде, дядото в булото, даде родния моста беше Чайковски (Кент му даде, той прави 24 Ку, кабриолет).
Останалото някак си остана под и сеят дневно, грозна гледка. Не изчезват толкова добър?

Аз отдавна искаха да променят родния седалището на volgovskih, с регулируема лумбална podpora.Rezultat надмина всичките ми очаквания, в сравнение с родния siduhoy, седите като на трон.

Аз разглобена volgovskih панел, и реши да се адаптира, за да добавите. bardachek. Пример, става перфектен, никой не пречи, и допълнително рафт в колата е винаги под ръка. Първо Провалих голяма площ, като спиране на винтовете, но след това да ги замени с болтове. Bardachek казано, да определи, и това е ono- размер vlaziet A4 без проблем, по мое мнение, не е лошо се е случило.

Все още е малък списък с полезни подобрения.
Близък врати значително утихна, от една страна, разтягане купил, монтирани в отворите за фабрични, и е обект на 10 минути. Премахване на лентата, поставете го в долния отвор в горната част на усилвател врати. Втората страна на горната част на ската, всички болтове в комплекта. Регулируема разтягане и kontrogaim.

Също така, новата батерия е закупен, с удължена гаранция от 2 години, за 4300! Магазин Цена 5700, 700 бяха дадени за старото, а друг 700, които идват в нашия местен форум;)

за батерията, е ясно, двата винта, които фиксират жабка на скоба

Сложих на екрана на колектора, EURO2.