Наръчник за лифта - производителност увеличаване на шофиране е асфалт
Всички въпроси в темата за подготовка. Забранено е да публикувате материал без мое съгласие # 33; Всичко, което е написано тук се прави на свой собствен риск, без foresterTrof отговорност или форум не приемаме # 33;
Благодаря на нашите съотборници за предоставяне на информация и безценен опит # 33;
__________________________________________________________________
Това ръководство ще ви помогне да:
-За да се повиши клирънса на до 30 см под зъбното колело и защита;
-Уголеми геометрична пропускливост;
-Подобряване на енергоемкостта и капацитет;
-Сложете колело измерение 215 # 092, # 75 092, 15 215 или # 092; 70 # 092; 16;
-Увеличаване на скоростта на движение по неравен терен.
Гражданска лифт 5 см или малко по-високи.
За да се повиши от 5 см, или малко по-горе своя състав Forester в SF или SG тяло, ще ви трябва:
1) дистанционни т / г телесно и подпори.
Аз препоръчвам на височината на предната Spacer 5 см, 6-7 см задната, се търкаля лесно по лицето или равна автомобили, поради две причини:
- Задното окачване е често увисване, може да се види преди асансьора на нивото на земята. След разликата в асансьор става все по-значима
- Поради геометрията на муцуната предната суспензия се увеличава по-горе.
Как да инсталирате:
1) В предварително, един или два дни преди асансьора обилно смазани HP-40 (всеки др. За получаване на влошили развинтване болтове) болтове всички salenblokov суспензия.
Пред своя 4-D, по два за всяка ръка. 12 обратно Th, 2-уа на всяко рамо.
2) Деактивиране на минус стигмата от батерията.
3) охраняем паркинг ръчна спирачка, поставена върху зъбното колело, сложи тухла под волана, вратовръзка на котката да Кардан. Какво искате да сте в безопасност.
4) Разхлабете винтовете на тихи блокове няколко завъртания и премахване на връзки стабилизатори.
5) последователно се вземе една ако рейка в гаража. Ако има асансьор, а след това всички наведнъж можете да устоите.
6) ВНИМАНИЕ # 33; Не завъртане на багажник, инсталирайте разделители. Ако обърнете багажник, трябва да се разглоби помпата и шок.
7) Сложете всичко ще се отдръпнат.
8) За да премахнете автомобила от крика, разклати колата, за да щракне на място, се простират на всички движения, всички втулки # 33; Стабилизаторите връщат връзки.
9) Отидете на подравняването на стойка, за асансьора е по-добре да си мълчи, и би било умно. Показания синхронизират с книга на Foriku. Кастор е малко да отиде - не е от решаващо значение. Ако няма разпадането болтове пробити дупки в горната част на предните колони вътре с овална форма.
ВНИМАНИЕ # 33; Ако прашници SHRUS видимо мазни петна или счупени прашници. Ние трябва спешно да се промени грес и прах капачки. SHRUS почти вечна с навременно обслужване # 33; Постоянна скорост ставите не умират заради спирането на асансьора, на ъгъла на работа се увеличава незначително, натоварването не се увеличава # 33; Всичко това е тестван на стотици otliftovannyh автомобили с голям пробег # 33; Не вярвайте на велосипеди STO # 33;
Дистанционни са на стелажите.
Той прилича на машината след инсталиране на дистанционните 5 cm # 33;
Информация за Собственици на Forester SF5-9
(Собствениците SG5-9 късмет първоначално)
Ако втулки в ръцете ви са уморени, не се колебайте да се разпорежда с тях и сложи всички лостове на Forestera SG5-9.
И ето защо:
- ливъридж от SG-широк, защото когато асансьор пистата намалява, можете да го върнете в мивката.
- ъглови работа дискове стават по-малки, и по този начин удължават живота на услугата прашници.
- задните колони стоят под прав ъгъл, то ще ги отстрани от тялото (понякога багажник тялото боли и прати появява)
- стабилизиращи връзки могат да бъдат поставени топка (отидете по-дълго, по-дълго, че не ограничава ход)
Като цяло, подобрена управляемост.
Подравняване на предната ходовия
(За предпочитане, но не задължително)
Цепене на лоста благодаря за начина, по който foresterTrof # 33;
Изравняване Задна Кастор
(Всичко е приложимо)
След повдигане си Forya, задните колела ще се движат напред към прага, не е правилно геометрично и естетически, толкова повече се отразява неблагоприятно на обработката междуосие ненужно намалени. Ако колелото е повече от източване, колко повече ще трябва да редактирате.
От ситуацията във всички три:
1) За да се забие болта и си отиват, така че е съвсем нормално rulitsya.
2) Направете задната Spacer зад оръжие.
3) варят дължина лост. xaTxa начин да му благодаря за доклада # 33;
Съставяне на надлъжните разделители за Turner =) Благодаря formuchaninu лектор
Ъглов 65h50 пет мм дебелина, нарязани на парчета от 120mm и петдесетмм, 2 парчета, всяко с дължина. След това вземете, приготвени м / сек една от друга и имаха правоъгълни паралелепипеди със страни 120h70h45 и 50h70h45 съответно. Допълнителни дупки, пробити в тях, с г = 12, в по-голям, и пробивна машина. След като се стегна за монтиране на ръката към тялото. Ние измерва разстоянието между тях и отсека от пръта 14 на двете части на измерена дължина. След това варени m / и от една части 1 и 2, при използване на елементите 3. Тогава отвори са пробити в диаметър г = 14 а. С цел правилно да се закрепи на място (в края на краищата, аз след това завърши началния кръг файл, 15 следователно размера). Описаните по-горе производството спейсер, т.е. всички двойки.
Е, най-накрая, аз грундирани, боядисани и покрити с антикорозионно агент.
Native болтове M12h1,25h40, съответно, за да добавите височината на Spacer 40мм и да получите дължината на болта на замяна.
Размерите маркирани в червено трябва да бъдат точни, а другият може да варира, както е необходимо. Така че по-добре да се избере височината на видимата 10 болта след това може да се намери.
Spacer:
Надлъжно 1.jpg (50,94K)
Броят на файлове за изтегляне. 1535
Надлъжно 2.jpg (50,32K)
Броят на файлове за изтегляне. 1680
Внимание - използвайте само vysokachestvenny крепежни елементи, достатъчна сила, не по-малко в сравнение със стандартните болтове # 33;
Ако тялото е SF, опциите са:
1) Напрежението връзки, създаден с вазелин и езда. Връзки могат да бъдат по-бързи, за да умре, те са в задънена състояние.
2) Поставете лостовете на SG5-9 кръг топката с линк, или да вдигнеш дължина.
3) В предната част на връзките в това число 34 0K2A1 150A погледнете тук снимка дискусия тук На задника лостове купуват и определен от SG5-9 топка връзки.
4) Съвети от около xaTxa опорната мъниче (огромни благодарение на него # 33;)
Какъв е резултатът?
Количка изглежда тъжен ненужно загуби в арките на колелата семейство. Но просвет под корема + 25 см, което е наистина приятен.
Ако SG5-9, тогава имате късмет и може да бъде безопасно у дома дискове, сложи офроуд гуми с размер 215 # 092; 75 (70) # 092; 15 (16). Искате по-голям размер, няма проблем, за това по-късно.
Ако SF5-9, тогава вие сте изложени на късмет. Тъй като нормалните гумени предотвратяване ниски гърба стелажи. Искате ли повече от размера на канала не е проблем за това по-късно.
Замяна на стелажи на гърба SF5-9
Според C-колоната са две възможности:
1) Стойки за тялото SG5 техните номера 334345 и 334344 (kayaby номера, оригиналът е с 20 360-SA010-9L стаи и 20 360-SA000-9L)
2) стои на Legacy Grand Wagon (те са малко над чашките) номера 335020 и 335021 (kayaby номера, оригиналът има номера 20363 и 20363-AC201-AC211)
Стълбове, ако са живи, а след това напускат. Ако не, тогава веднага сложи на SG5 тяло. Преди 334 371 и 334 370
Прашници-резачки се променят до нови такива в случай на смърт на старите.
Подсилени пружина 5 см
(Става въпрос за "малко по-горе")
извира възможности:
1) Фирмата LMC
Body SF5-9 Преди С4В-63071HD Обратно C4N-23102HD
Body SG5-9 Преди С4В-91091HD Обратно С4В-91052HD
2) Пред Dobinson Ако не лебедка е C55-044. ако C55-046 на лебедка. Обратно C55-045 ако тялото SF. За ДВ C55-065.
Body SF5-9 присъствието на дистанционери и извори, не забравяйте да се възползва от SG5-9
Има два варианта:
1) Стелажите изострят горните овални отвори за експониране колапс. Преди Back-до 3 мм максимум. Но подутини, изпъкналост ще отидат # 33;
2) Ние поставяме специален болтове раздялата - най-добрият вариант. Предната и задната
По това може би всичко, което е необходимо в граждански асансьор. По-подробно, всеки нюанс, дискутирани по време на форума.
Фиксатори за разширяване път.
2,5 см и 4 см. Чертеж
Ако сте склонни да го направя, отивам за него.
Готов опция произвежда фирма RIF. Работна опит шнорхел понякога стоеше преврат машина. Много надежден и красива # 33; Струва си да се парите # 33;
Какво ви е необходимо?
1) Шнорхел (това samyy8), а именно от Mitsubishi Паджеро 2 90 години.
2) гумена тръба с диаметър от около 60 мм.
3) уплътнителя.
4) Пробийте и свредла за да Durkee крило.
5) анти-гравитацията, за боя отвора. (Т.е. не ръжда)
6) Сушилня =))
7) Toolbox.
8) скоби.
Фото всичко е ясно, единственото нещо, което ще трябва да се затопли Сешоар (може да бъде гореща вода) на шнорхел коляно малко.
Необходимо е също така да се грижи за оттеглянето на задната скоростна кутия за обезвъздушаване. Необходимо е да се предотврати проникването на вода в скоростната кутия.
За предния скоростната кутия на правоъгълници и добре описана Vy @ CH (За това много благодарение на него).
В допълнение. за автоматичната скоростна кутия и помагалото.
Объркан обезвъздушаване razdatki клемна кутия и банка Sports. филтър. Ето какво излезе от него.
Вдигнете капака и погледнете в зоната на свързване на двигателя и го имат модели, турбо интеркулер ще трябва да стреля в същото време може да чисти дросела)))
Виж две гумени тръби облечени в вентилационните отвори, да ги отстрани и премахване на страната. допълнително се види от комплект, закупен какво и къде да развъждаме.
боклуци комплект
рокля на чай на въздушни отвори с нови телефони
Пробийте в саксия дупката на въздушния филтър от диаметъра на ръкава и го поставете там
когато е желателно да се запечата кутиите да се обърне внимание на дренажни отвори, които са по-добре се излива уплътнител # 33;
Така че всичко изглежда в кола
Защита на корема (за тялото SF5, SF9)
Материал Стомана 3-5 мм или 10 мм Lumino.
P.S защита на собствените си решения, ще бъде по-надежден и по-ефективно. И, освен това, да не се ограничава клирънс, за разлика от фабриката.
P.S защита на личните дебелина опит трябва да бъде не по-малко от 3 mm # 33; И не повече от 5 мм.
__________________________________________________________________
Всички въпроси в темата за подготовка. Забранено е да публикувате материал без мое съгласие # 33; Всичко, което е написано тук се прави на свой собствен риск, не носи отговорност съм # 33;
Благодаря на нашите съотборници за предоставяне на информация и безценен опит # 33;