Напред - вие трябва да знаете за превоз на контейнери

Какво трябва да знаете за превоз на контейнери

Превоз на товар с контейнери е най-полезен, когато трябва да се направи доставка на голямо разстояние с комбинация от различни видове транспорт.

Контейнерни превози се извършва от морски, железопътен и автомобилен транспорт с преобладаване на морето. Не без причина стандартните контейнери са разработени в средата на ХХ век, особено за товарни транспортни линии.

Морски транспорт доставя голяма част от превозите по целия свят. Второ място от гледна точка на транспорт по море, вземете контейнера.

Marine превоз се извършва специализиран съд, създаден за превоз на контейнери, в същото време много хиляди. Ако в случай на контейнер автомобилен транспорт е един-единствен елемент на товара, в случай на такива гиганти като номера на Emma Maersk на контейнери в областта на морския транспорт може да достигне стотици хиляди тона тегло.

Обикновено морски транспорт са част от мултимодалния транспорт. която включва доставката на стоки по няколко вида транспорт. Също контейнерен морски транспорт са на разположение като самостоятелен вид услуга.

Доставка интермодалния нарича движещи се неща, които се посещават от най-малко два вида транспорт, с потвърждение на факта на договора за превоз, и съдържанието му е един единствен транспортен документ; Плащането се извършва на един превоз през митническата тарифа и отговорността за цялата транспортна товара на собственика на товара има само едно лице. Такъв човек се нарича мултимодален транспорт оператор, тъй като този вид транспорт се наричат ​​също мултимодален.

Доставка на стоки контейнер съдържа важни предимства. На първо място, не е необходимо да рестартирате процеса на продукт при смяна на превозното средство. Вашите стоки ще бъдат веднъж заредени в контейнер на подателя и разтоварват вече на вашия склад. Това води до значително намаляване на разходите, ако е възможно, гъвкава и ефективна комбинация от различни видове транспорт. И, разбира се, контейнерни превози е с високо ниво на сигурност. Актуални съдове имат здрава конструкция и изцяло затворени.

Основните документи в морския транспорт е товарителница.

(. Английски товарителница, B / L, BOL) товарителница - документ, издаден от товара на товарни превозвачи. Декларира, собственост на превозваните стоки.

Коносаментът изпълнява множество функции:

- Carrier получаване на стоката за превоз, а описанието на товара видима

- потвърждение на договора за консигнация

Законовите изисквания за дизайна и съдържанието на товарителницата са изложени в Кодекса на търговското корабоплаване на Руската федерация, на Закона за превоз на стоки по море (COGSA: Превоз на товари по море Закона САЩ), няколко международни конвенции - като например Конвенцията 1924 "На уеднаквяване на някои правила, отнасящи се до коносаменти" (Хага правила, правилници Haague).

Има няколко разновидности на товарителницата. По-долу е най-често срещаните видове пратки.

В зависимост от начина на документа се определят лицето, имащо право да получи стоката, пратката е:

- а именно: натоварване може да се получи само едно физическо или юридическо лице, от чието име се издава;

- ред: в документа се посочва, че то е било издадено "по реда на подателя" или "ред на получателя", който е на изпращача или получателя на товарителницата може да се предава на други хора. Обикновено товарителницата посочи чиито поръчки той направи. Ако този пост липсва, като се смята, че е направил "поръчки на подателя."

Основните детайли на товарителница, в съответствие с Кодекса на търговското корабоплаване на България са: името на кораба (ако стоките са приети за превоз от името на конкретен кораб), превозвача и на изпращача, мястото на прием или товарене на товарите, на мястото на местоназначение (или, ако харта, местоназначението или направлението на кораба) името на получателя (товарителница) или индикация, че товарителницата издаде "подател по поръчка", или на името на получателя, което показва, че товарителницата се издава "по поръчка на получателя" (законопроект на заповед), или посочване, Thu товарителница, издадена на приносител (товарителница на приносителя); име на разположение на своята марка стоки, броят на местата или броя и / или мярка (тегло, обем), тегло, товарни и други плащания, дължими на носител, времето и мястото на издаване на товарителницата, броя на копията на коносамент, изготвени, подписа на капитана на кораба или друг представител на превозвача.

Когато линейни превози между пристанищата направи някои съкращения:

FiOS - безплатен вход / изход (товарене и разтоварване, за сметка на изпращача);

Фило - безплатен в / Liner навън (поради натоварването на подателя, разтоварване поради ред);

LIFO - Liner в / свободно навън (поради натоварване линия, разтоварване на изпращача);

LILO - Liner / изход (товарене и разтоварване поради ред - пълни линейни условия).

Основната единица морският товарен транспорт контейнер е - (на български съд, от съдържа -. Задръжте). Това е стандартен контейнер, обслужващи за насипни Транспортиране на стоки от различни видове транспорт. Контейнерът е подвижен тяло (тяло) на превозни средства (автомобили, вагони, кораби, самолети и т.н.), който е пригоден за механизирано товарене, разтоварване и прехвърляне от един вид в друг. Размерът и капацитет на резервоарите за адекватно ниво на натоварване и размери на превозните средства. Със среща контейнери се разделят на: 1. универсални контейнери; 2. специализирани контейнери; 3. специални контейнери.

Основните видове контейнери с размери

морската терминология

"Ол инклузив" - означава, че разходите за превоз включва всички допълнителни такси, при условие че условията за превоз. Например, в случай на превоз на товари по CY / CY гледна точка, това означава, че в опит освен превоз на товари, товарене и разтоварване, и включва всички разходи, свързани с такива като BAF, CAF, и така нататък. Г.

Товарителница - договор за превоз, документ, потвърждаващ превозвача пое към морето превоз и задължението да ги прехвърли на получателя в пристанището на местоназначението, превозвачът отговаря за точността на посочените в товарителницата информация, обхваната от подателя. Коносаментът придружава стоките, по време на транспорт. Оригинален товарителница е tovarorasporyadelitelnym документ.

Bunker доплащане - срещу допълнителна такса за основна цени за превоз, стойността зависи от цената на горивото на международния пазар.

А прилагане на пратката - се използва за резервна пространство и пакетиране, информацията, посочена в заявлението, не е основание за пълнене на товарителницата, след заявлението, кандидатът приема задължението да достави стоката до определения срок.

Валутна доплащане - срещу допълнителна такса за основна цени за превоз, стойността зависи от валутните курсове.

Превозвачът контейнер, цената на контейнера по време на работа е включен товар.

Получател - предприятието, получаващо стоките на мястото на местоназначение.

Контролирайте времето на доставка на стоката до терминала и регистрацията на съответните документи за полета.

Контейнер терминал - 1. Място контейнерите за съхранение преди / след тяхното по-нататъшно транспортиране. 2. Условия за превоз на тръгване / пристигане - означава, че спедитор поема ангажименти по договореност превоз от / до CY; Тя включва разходите за транспортни услуги от / до CY (превоз на товари, товарене / разтоварване от кораба, пускането в Кипър).

Суха контейнер - тип контейнер.

Демюрейдж - парично обезщетение се изплаща от собствениците на контейнери (линии) за използването на контейнера, след като нормативен (безплатно) път при условията на контейнер (линии) в договора за превоз по море или други договорености, за митническо освобождаване и организацията на контейнер за износ от пристанището, както и (ако е условията на линията не е предвидено detenshen) за доставка до склад на получателя и да се върнат на празен контейнер до терминала, каза собственици на контейнери (линията). Демюрейдж се изчислява от датата на пристигане на кораба в пристанището и контейнер дата за доставка от пристанището, или до датата на връщане на празни контейнера на терминала, заяви собственикът на контейнера.

Detenshen - парично обезщетение се изплаща от собствениците на контейнери (линии) за използването на контейнера, след като нормативен (безплатно) път при условията на контейнер (линии) в договора за превоз по море или други споразумения за доставка на товари от пристанище до склад на получателя. Обикновено изчислява от датата на товарене на контейнер от пристанището и датата на доставка на празни контейнери за терминал, определен линия.

Доставка до вратата - условия за превоз за заминаване / пристигане - означава, че операторът поема отговорността за организиране на транспорт до / от предната врата / магазин / местоназначение; Тя включва разходите за транспортни услуги от / до входната врата / магазин / дестинация.

Таксата за връщането на контейнера, принадлежащ на превозвача, в място, различно от местоназначението, посочено в товарителницата на превозвача.

Очаквана дата на пристигане.

Очаквано датата на отпътуване.

Feeder - кораб / линия, обслужващи пристанищата отдалечени от големите транспортни центрове.

Еквивалентно обем от четиридесет фута контейнер.

Допълнителна такса за основна цени за превоз, се установяват в съответствие с ценовата политика на линейните конференции, обикновено е сезонна.

Висока Cube - контейнер с увеличен капацитет.

Не е изчистена (за продукта).

Голяма-линеен кораб, обслужващи пристанищата с голям оборот.

Отвори горната - вид съд.

Sender - лицето, действително или номинално осигурява товари за транспортиране, както и ръководни указания на носителя.

Инструкции за изпращане на стоката - са основата за пълнене на товарителницата.

Плънка - контейнер натоварване.

Еквивалентно обем контейнер двадесет и крак.

Терминал опазването на товарите - първоначално - всички терминални услуги за обработка на товари: .. товарене / разтоварване на кораб се движи в комин, номинация за производство на строителни работи, и т.н. В момента, практиката е разработила следния разбирането на този термин - услуги за обработка на товари, изплащането на които в съответствие с обичаите на пристанището прави подателя, ако пристанището на заминаване (oTHC), или на получателя, ако пристанището на дестинация (dTHC).

Условия за превоз на тръгване / пристигане - означава, че спедитор поема ангажименти по договореност превоз от / до оборудването за обработка на товари в пристанището на заминаване / дестинация; разходите за транспорт включва товарен освен за товарене / разтоварване на / от кораба, не се включва доставка / закара до / от оборудване обработка на товари. транспортни условия на данни често се използват в пристанища, терминали за контейнери (Кипър), които са отстранени от кейовата стена и линията за доставка от / до мястото на товарене / разтоварване операция не е задължително.

Претоварване - промяната в транзитната пристанището на линията на пратката за доставка от / до пристанището от експлоатация линия директно.

Товарителница - договор за превоз, както и на товарителницата - документ, който удостоверява превозвача пое към морето превоз и задължението да ги прехвърли на получателя в пристанището на местоназначението, превозвачът отговаря за точността на посочените в товарителницата информация, обхваната от подателя. Товарителницата придружава стоките, по време на транспорт. За разлика от сметката на законопроект товарителницата не може да бъде по договаряне документ.