направа на възел

Въжето не може да се използва, стига да не е свързана с най-малко един възел. Въпреки това, веднага, веднага след като въжето е свързан възел, неговата сила намалява наполовина. Например, когато стойността на декларираните силата на 2350 кг, след обвързване на първа линия с възел "осем" сила падне до 1290 кг. Или, ако коефициентът на осигурително въже (съотношение на якост към номиналния товар - в този случай 100 кг, което е приблизително равно на теглото на алпинист с личната си екипировка и теглото на товара) първоначално равна на 23, веднага след връзването на възел е сведен до 13. Защо е това?

Обикновено на силите, действащи върху натоварената въже без възли, разпределени равномерно през целия му напречно сечение, т.е. всички нишки, от които се състои, се разтягат в същото време (Фигура 1). Ако въжето е извита, като се среща във всеки възел на цикъла, силите при натоварване неравномерно разпределени (1б). Поради това някои прежди са обтегнати по-ниска товарни въжета от други. Част от теми, които са от външната страна на дъгата, извади достатъчно силно. Зоната на инфлексия възникне и напречни сили, които се сумират с надлъжните влакна и допълнително натоварване въже (1С). Благодарение на комбинираното действие на напрежение и на силите на срязване на въжето е по-слаба, където има завой, отколкото на прави участъци. Колкото повече го е огъната, толкова повече намалява силата си.

Поведение възли под динамично натоварване различно. Ето защо, от гледна точка на безопасност на тези данни от просто трябва да вземе под внимание.

Запомнете:
- различни видове възли намалява съдържание 30-60%;
- толкова по-малък радиус на кривина в огъване точка и по компресията на въжето, толкова повече намалява силата си;
- наличието на възли не променя динамичните качества на въжето.

Възли за обвързване

Възел "осем" - този възел се използва най-често за връзване на въже поддържа диаметър от 10 и 11 mm, и възел за свързването. Значително забавя под товар. Неговата сила до 55% (здравина на възел се определя спрямо декларираната сила въже). край Root трябва да преминава през горната страна възел. В този възел сила се увеличава с 10%. Преди затягане на възела, бобините трябва да бъдат поставени успоредно един на друг, а не да оставят на кръст, погрешно място намалява силата на въже.

Възел "девет" - най-ценното от имуществото му в това, че на всички използвани досега възли тя има най-голяма сила - до 70 - 74%. Това увеличава практически силата на въжето. Особено подходящ за използването му диаметър 9 mm въже, силата, с която старт диаметър по-малко сила въжета 10 и 11 мм.

Възел "единичен и двоен моряшки," - въпреки невероятния компактност "въжето" съдържа една проста възлови елементи polushtyka, тъкане и директни компоненти. Елементи на всички тези звена дават "моряшки" право да бъде универсален. Предимство възли "Булин" - лесно връзване и развързване след натоварването се сваля от въжето. Отнася се към групата на така наречените "Булин възела," възли "моряшки" форма не затегне примката под товар, така че да могат в някои случаи да се прилага при взаимно застрахователно за връзване колан гърдите. Трайност "единично и двойно Булина" почти идентични - до 52 - 53%. След изравнителния възел "единствен въжето" на свободния край е длъжен да направи устройството за управление. Когато обвързването монтаж е необходимо да се обърне внимание на факта, че неговото образуване е извършена с цел контрол на въжето. В противен случай той няма да "моряшки" и "За да направиш".

Възел "диригент" - лекотата на настройка, и лесно да се побере в една ръка. Липса uzla- той значително забавено под товар. Препоръчително е да поставите кука монтаж плексус, proschelkivat карабината. Проводникът, използван за връзване на въже до средата, ако не и система за безопасност, както и за свързване въжета - два проводника в краищата на въжетата са свързани с карабинер.

Единици за задължителни въжета и ленти

Възел "bramshkotovy" - единствен (а) и двоен (б). Тя служи за свързване на въжетата на различен диаметър. Не забравяйте да проверите възел.

Възел "възел двойно рибар" - се използва за свързване на същите като въжета и различни дебелини за плетене въжени линии. От всички места за свързване на въжето, че има най-голяма сила - до 56%. Надеждни за задължителни въжета с диаметър самотен, ленти, плетени контури, тиранти, примки за отметки.

Възел "брояч осем" - използва се за свързване на въжетата само една и съща дебелина и плетиво въжени примки. Дълготрайност - 47%

Възел "комплект колан" ( "контра-употреба") - се използва за свързващи бримки на въжета с диаметър 9 mm или повече и бримки на лентата. Loops от сапани съвпадат само този възел. Силно се стегна под товар този възел развърза изключително трудно.

помощни единици

Възел "UIAA" - поради триенето в своите намотки се регулира по време на спускане движение на зареден въже. Може да се използва за работа на игрищата на тежки товари. Той се използва за динамично Отпускането на въже само мека въже. На здраво въже не се прилага.

Възел "Реми" - определяне на втория възел карабината в рулони "UIAA" миналата превърнати в Autointerlocking "Реми възел". С недостиг на мида, можете да го използвате, за да се направи блок спирачка за повдигане стоки. На практика не е заместител на транспортиране на жертвата. Надежден при всякакви условия на въжето.

Възел "Маринер" - използва се за отлагане устройство с контур и да блокира добива на тежък товар, дава възможност да се развърже и премахване на линия, когато въжето се отби зареден, когато е необходимо.

Самозаключващ компоненти обикновено се използват в случай на авария, когато някой - или мида счупи, направете операции не снек мръсно въже и спасяване. Тяхната сила е в близост до силата на въжето. от който са направени, на двойно въже, който работи тук. Това го прави достатъчно безопасен за използване на кабели с диаметър 5 mm и 6 mm.

Възел "Prusik" - е един от най-често срещаните видове алчен сглобяване. Двойна плетат контур на рап кабел. В днешните "хлъзгави" въжета холдинга възел не винаги е добро. Използва се по време на спускането, спасителни работи.

Възел "krestostan" - държи по-добре, дори и ако не е много благоприятно съотношение на диаметър на основната въже и Repshnur.

Възел "Bahman" - прост, надежден и не се подновява при голямо натоварване. Tally двата сингъла и двойно въже за връзване на възли алчен нуждата им внимателно да се оправям и издърпайте до
не е имало застой, който заплашва да се промъкнат в провал. Слипидж алчен единица е много опасно, защото топлината, генерирана от триене на въжето на въжето, с неблагоприятен сценарий може да бъде достатъчно, за да се стопи Repshnur samostrahovochnoy контури с произтичащи от това последици от тук директно. Вероятност приплъзване също зависи от съотношението на диаметрите на основните въжета и Repshnur. Колкото по-голямо съотношението, толкова по сглобяването хващане. Тя засяга приплъзване и въже дизайн.

Възел "стреме" - се използва, ако е необходимо да се направи допълнително монтиране междинни удобни въжени линии за крака при изкачване на въжето, позволява да стои на ремък от основна въже и промяна на дължината на своя край, без шиене на юргани карабина (т.е. без загуба на покритие).

Възел "риф" - ако е необходимо, да определи въже в карабинера под товар просто няма заместител. Лесно е да се затваря добре държи лесно необвързана по-голям стрес. Просто незаменим за спасителни работи.

Материалът е взет от книгите. "Училището на алпинизма." "Технология proyshlennogo алпинизъм", "PROMALP".