Най-добър SUV - един пикап за ванове и кросоувъри

В ежедневна употреба пикапа също се нуждае от известно старание, в буквалния смисъл, и това може да бъде потвърдено от тези, които някога са били гледаш си мини пикап паркинг в един голям град. И накрая, дори ако шасито е сега, контролира и мотори на много високо ниво, все още остава "чувство на шофьорите на камиони", поради остри листови ресори на задната ос и прекомерно, особено в ненатоварена платформа, недозавиването, което може да причини у-минувач наблюдател или годни забавно или спазъм на страх за живота си. Въпреки това, настоящите модели успешно се конкурират с такъв замах на пътя с помощта на вече достъпна навсякъде ESP.

Но този, който реши да се свържете с пикапа, го прави по уважителни причини. Всички по-горе ограничения изправени огромна практическа стойност. Извършва строителни материали, за да се възползва от мотора на чакъл яма, за да достави на почивка елегантен жилищен кабина - когато оценяват пикапи гама от възможности, може да се счита почти чудотворно мляко-носачки shorstnymi прасета. И те не се предаде на първия имам по горския път, като се прикрито само като авантюристи еснафските кросоувъри. че запушена центъра на града. Ето защо, когато се търси най-добрия SUV, което трябва сериозно да обмислят закупуването на пикапа.

В този случай, трябва да сте наясно с факта, че нито един от контакта под пикапа не е средство да премине. Срещу спортуване са почти безкраен междуосие и много впечатляващо Диаметърът. В допълнение, пикап в по-голяма степен, отколкото джиповете трябва да бъдат уверени в собствените си ръце на водача да се опита под колелата му непроходим терен. Но дълги задни надвеси и не особено впечатляващ ъгъл рампа могат да бъдат намалени чрез използване на трасето чрез използването на ново шаси и по-големи гуми. Така че първото задължение на вентилатора е офроуд тунинг им няколко оскъдни сериен база.

За VW и Ford са достатъчно, за да започне и гумите малко повече, те трябва да направят много място, а шасито е вече добре установен. С японците трябва да незабавно да се захваща за шасито с което се постига по-голяма безопасност при движение по пътя, но също така позволява на превозните средства, без никакви проблеми движат из блатото и чакъл. В крайна сметка, с подобрена просвет, маневреност на надлъжната верига и мощност за увеличаване на товар от пикап получава почти всички Сръчния воин. Можете да избирате между единична кабина или двоен избор poltorashka, абсолютно не е на разположение между класическите спортни автомобили. В края на краищата, не всеки се нуждае от пет места в колата си.

Тук са нашите 6 кандидати за титлата на най-добрия камион оф-роуд.