Наистина Win ръжда

Аз не може да бъде повече от един сезон на локализирани зони на корозия. Може би някой има опит? Обработената (остъргват / боядисан) и колко е достатъчно?


Това зависи от корозия пространство, т.е. ако на мястото на постоянна влага (отдолу, скрити кухини, че е лесно за мръсотия lostupnye място), а след това се справи с корозията не може да бъде само за да се локализира и да забави периода на пълно унищожение. Ако мястото е сухо (например, преден капак, покрив), е възможно да се отърве.
Изхвърлете обикновено е, както следва:
1. корозия огнище се почиства до блясък, и пълното унищожаване на ръжда.
2. шлифован място се третира с ортофосфорна киселина (общо - ръжда преобразувател), добре е да се вземе киселина концентрат (по всяко хардуер) и се разрежда 1: 1, като вече разведена лекарства неефективно.
3. Обработен място след 30 минути - 1 час се избърсва с чист спирт (или бензин), суши се и нивото на земята се прилага sroy.
4. След vysushki грунд боя се прилага и след лака ще го направя.
След тези действия корозия в този момент да не се появява.

Ако се появи корозия в областта на постоянна влага, посочените по-горе действия, ще трябва да се провежда ежегодно.

Заплаха срещу корозия в трудни райони помага Movil, която наистина помага. През зимата всички проблемни области по-добре да покриват Movil, защото През зимата тя все още е мръсна и няма нищо общо с естетика и Movil отмива през пролетта (но това е по-добре да не се мият на всички, след това машината ще живее вечно)

По време на форума 12 години

Ther дъното от вътрешната страна е ръжда, всяко лято махам ръждата, шкурка, а след това на ръжда, изсушени и след това, което не боядисани и сребристо в три слоя, грунд за ръжда, боя от balonchik, веднъж дори попълнено смола, това е временно и не спаси, защото където нещо винаги е мокра и ръждясал целия.
Тази война загубих pojavljatsja стомана през дупка, която аз намазва bystrotverdeyushchie пластелин тип "титан бяло" и така го продава.

Малки джобове на ръжда е много добре да се справи с променлив кора-заточени отвертка ламела saozhny нож комплект Tsinkor Auto: Бутилка 1 за отстраняване на ръжда и последващо покритие от цинк ?. ако всички "е постъпил правилно", дори е възможно да се направи без палта и сложи три слоя тези, които се продават с четка. през зимата всички останали нормални.

По време на форума 15 години

Местоположение: Тюмен

Аз не може да бъде повече от един сезон на локализирани зони на корозия. Може би някой има опит? Обработената (остъргват / боядисан) и колко е достатъчно?


И в какво конкретно място на 10-секундното тялото формира такъв проблем с корозия?


Тези места на вътрешната страна на вратата. в долната част, където има заварка.
_________________
Сърце в петата в дълбока дупка, аз идвам!

По време на форума на 14 години

Местоположение: Екатеринбург

И аз имам един проблематичен място, бързеи, място, опираща гумени уплътнения, разположени в долната част на вратата. Почистената, грундирани, боядисани, vseravno трие до метал. На нови машини, пластмаса перваза като тези дъвки не е така.

И аз имам един проблематичен място, бързеи, място, опираща гумени уплътнения, разположени в долната част на вратата. Почистената, грундирани, боядисани, vseravno трие до метал. На нови машини, пластмаса перваза като тези дъвки не е така.


Сега аз съм премахване на ластиците и аз забелязах за първи път, че слой от лепило, или Th има по шевовете, отдавна живял корозия.
_________________
Сърце в петата в дълбока дупка, аз идвам!

И аз имам един проблематичен място, бързеи, място, опираща гумени уплътнения, разположени в долната част на вратата. Почистената, грундирани, боядисани, vseravno трие до метал. На нови машини, пластмаса перваза като тези дъвки не е така.


Не дъвка, това е просто една пластмасова наслагване на прага на третото по долния ръб на вратата (към метала) и какво да се прави Автоваз, в лицето на уважаван Кузмич не съветвам

Не е на линия 8 години

И аз имам един проблематичен място, бързеи, място, опираща гумени уплътнения, разположени в долната част на вратата. Почистената, грундирани, боядисани, vseravno трие до метал. На нови машини, пластмаса перваза като тези дъвки не е така.

Аз също rusht идва от вътре, пробег на колата 19yo малко повече си заслужава.
_________________
Нека да избяга заедно! Пребоядисвам на косата, промяна в паспорта и да живее
в друга държава. само ти и аз.

Не е на линия 8 години

Искам да се излива смес от някакъв вид в технологичните отвори, за да проникне от вътрешната страна
_________________
Нека да избяга заедно! Пребоядисвам на косата, промяна в паспорта и да живее
в друга държава. само ти и аз.

Защо има начини лопати същите отлични модерни съоръжения - Movil-NN Цинк пример. И евтини, 350R за 4 литра.
Средства достатъчно вискозно прах по-добре под налягане от 8kgs горе. Отне ми 2.5 RK за всички кухини. Една година е преминал, праговете, разгледани на ендоскопа в отворите на арките. Гладко покритие от всички страни като восък, а не надолу стъклото какъвто е случаят с работа.
Местна ръжда на дъното, арки и други обществени места, за да се отстранят, лечение конвертор Hi зъбно колело, след Layer 2 и праймер MOBIHEL antigravs Body 950 2 или 3 слоя, необходими за пълното изсъхване на всеки слой.
Rust може да спечели само 100% почистване. От химията малко помощ, ако тя легна на ръждата.
Корозия - рак метал и рак могат да бъдат преодолени само чрез операция.
Аз използвам набор от малък vysokooborotisty pnevmomashinku krantsovok, резачки и пясъкоструене пистолет. Коли 7 години не огнище на корозия, както унищожени преди началото на развитие.
А просто стържещ с отвертка няма да отида. Под слой антикорозионен корозия развива почти толкова бързо, колкото и без него.

така че от време на време в скрит място вътре в структурата няма да достигне шлифоване или пясъкоструене процес по химия може само да попълните или нещо
_________________
Нека да избяга заедно! Пребоядисвам на косата, промяна в паспорта и да живее
в друга държава. само ти и аз.

По време на форума 10 години

Аз не може да бъде повече от един сезон на локализирани зони на корозия. Може би някой има опит? Обработената (остъргват / боядисан) и колко е достатъчно?


И в какво конкретно място на 10-секундното тялото формира такъв проблем с корозия?


Тези места на вътрешната страна на вратата. в долната част, където има заварка.


Това е още една грешка, аз не `знам какво си мислех, или главата дизайнер.
Но под дъвка пълнени сол през зимата, много мръсотия! potihonechku и всичко гние и ръждясва. В автомобила, тази дъвка е направена от вътрешната страна на вратата! и мръсотията не е пълнено!
От личен опит, след 5 години, взех всички венеца в долната част на вратата и ахна ръжда гниене около района, в който се основава на гумата!
I ленти гниене кора ръжда. horshenko Обезмаслете, Купих антикорозионни цинк. akuratno удари, най-важното нещо в долната част на вратата има отвори и канализацията, те Долни бъдат свободни от Movil и мръсотия, в противен случай вратата ще гният отвътре.
_________________
хвърли мухи

Аз прагове започнаха да ръждясва отново, а не на прага, тя се хвърля добре, но това направо парче желязо още damkrat поставена под него. Почистете цялото лято, пробийте с nosadkoy за метал, а след това се хвърли на конвертора, а след това в мастика слой 3, но това отне 4-5 месеца и има ръжда отново, какво да се прави, така че тя не се появи там? Тази паста разяжда всички тези шибани соли.

Май отново чисто и антигравитацията heranut? Помогнете един такъв проблем е.

))) Аз имам. шлифован лято След това се смила до тогава antigravs студено в oblezlo пролетния поглед или не
_________________
Mefeks потен нездравословен мексикански