наговорили да

антитръстовите органи на ЕС са наложени рекордни глоби на редица европейски производители на автомобили, замесени в картела.

Daimler, DAF Trucks, Volvo / Renault, Iveco ще трябва да плащат 2930000000 евро за факта, че те манипулират цените на техните продукти. Казано по-просто, компанията произвежда 9 от 10 средни и тежки камиони в Европа, съвместно вдигна стойността на техните превозни средства, колкото от това колко те струват спазването на екологичното законодателство на ЕС, с цел да се осигури съгласуваност на емисиите, въведени в разпоредбите на ЕС. Тази практика продължава в продължение на 14 години.

разпределението на кутия натоварване ще бъде неравномерно - очевидно, в зависимост от повредата. Немската компания Daimler ще изложи най-много - 1,01 милиарда евро, докато германската автомобилна компания MAN (собственост на Volkswagen) не плащат и стотинка, тъй като той беше този, който информира Европейската комисия за това, на тайно споразумение. Ние трябва да приемем, че на фона на "dizelgeyta" на MAN нямаше избор: друг еко-технологиите Volkswagen скандал просто няма да оцелее. От друга страна, компанията е собственост на PACCAR DAF Trucks част с 752.7 милиона евро. 670.4 милиона евро, за да плати на Volvo, Renault Trucks марка контролирането и Ивеко, която е част от италианския производител на камиони и трактори, CNH Industrial, - 494,6 милиона евро.

Аз трябва да кажа, че компанията призна за виновен за картел, но и скрити, така че само намаление от 10% в обема на глоби.

В случай на друго дружество, което участва Scania, Volkswagen и подчинени структури, които по някакви условия, които не се споразумяха за разрешаване на проблема, така че разследването срещу нея продължава.