Начинаещи fiksopedistam да се отбележи,

Купих fiksed и впечатления, които биха могли да помогнат на новаците в този вид мотоциклети pokatushek.

Fiksed Гиър. Основи. (16+ присъства ругатни, мамка!)

Въз основа на истинска история.

Какво е общото правило fiksed? Чудесно е, че все още няма спирачки и задното колело се върти заедно с педалите постоянно, независимо от вашето желание. Чекрък - педал. Педал - върти колело. И нищо друго.

Епиграф, майчиния си език.

Ти погледна хладно филм за велосипедисти, като "Летящият шотландец" или "експресна доставка" и избухна в пламъци fiksedom. Сигурен ли си, за да се определи на града хладно и шибан. Аз няма да ви разочаровам - това е наистина страхотно. В сравнение с класическия MTV-лице (планинари), забележителна разлика. Усещането при шофиране в скоростта. Проходимостта. Ще дадем няколко съвета от собствената си кожа.

Трябва да се научим отново.

И така. Ти си някаква кука или мошеник се доставят Fixer (известен още като fiksed, той е определен, той е "smotrischaopnetsya!").

1. Преди това се вози на MTV Roadies, цикло - това няма значение. НАУЧЕТЕ! Това е съвсем друг вид велосипеди, с които сте свикнали. Бъдете готови за постоянно подскачане върху седалката и педалите едновременно. Преквалифицирани с Freeway (когато предаването не е фиксирана, а колелото се върти постоянно) е много трудно. Отначало се опита да отиде там, където като малки машини, валяци, други велосипедисти, зяпачи. Наскоро, за да не се нарани егото му. Изберете да започне дълга, права, плоски участъци и да се учат, само за да отида да върти педалите постоянно, независимо от вашето желание. Не забравяйте - педалите се въртят, докато се движите. Това се отнася дори и за начина, по пешеходната пътека.

По-късно, когато ще се почувствате уверени, че сте се научили да карам прав - отидете на дълга, права участъци с паркирани коли, изкуствени неравности, гърбатите люкове, релси и други Herota, който идва по пътя си. Когато obneshsya десетина пъти - се върнете към първата част и след ката. Може popetlyat.

2. Можете научих да карам направо през дупки. Забравете за свободна игра! Тя не съществува! Вие виждате пред някаква изпъкналост само privstan на педалите и да ги охлади допълнително, ако сте натрупали ускорение. Не! че не е необходимо да натиснете с цялата дрога, мамка! Сега просто трябва да не obnutsya! Педал и скоростта не се ходи никъде, просто privstan и хладно. Да не бързаме. Спомняте ли си това, което казах в началото? - "Ще трябва отново да се учи."

Всички неравности, които сте използвали за обикалят в края на тясната ивица асфалт между бордюра и самият полицай, ще трябва да преодолеят най-отгоре. Да, щепселът не се амортизира. Да, шейкове, да, в zhopku дава. Но ако искате да се проснат на тротоара в позата на буквата "SIC" - напред. не! Може би ще имаме късмет този път, но е много вероятно, че сте пристрастен педал едната страна (тротоар, полицай) и obneshsya. Това, което искаш? По-добре privstan върху педалите и леко да завъртите.

4. За пропускливост може да забрави! Ако Горник смело намаляване на тревата при всякакви климатични условия, той се изплю на ями и дупки (щепсел нещо гаси-де!) На Fix ще трябва да се изчисли по-точно по маршрута, като се има предвид повече или по-гладък асфалт. Така че си струва да припомним, че педала постоянно се върти! Вие не се кача на педалите стоят все още, хвърлят на предното колело на бордюра / тротоара, хвърлят теглото на предния край, изчакайте, докато задното колело докосва препятствието, и се въртят педалите, за да се изкачи до пътното платно. Не! всичко трябва да се направи бързо и в същото време.

В zavyaznesh кал, кал в zabuksuesh. Кажете какво луд зимата, за да се определи по езда. AS. Аз съм на озъбена гуми на лед или лед по пътищата е била извадена от игрището.

В общи линии, екскурзии на тротоара. На гладък асфалт

В! Щях да забравя! Ако колелата са мокри - увеличава спирачния път с 5 или дори 7 пъти! И това е от значение - по поднасянето на колело крак, или "редовни" спирачките, клапи.

На главния засега. Е, че глобите са:

- вълна ръцете си точно. След това се контролира чувствителността и си всеки dorg към реагира на пътя на движение.

- обърни се внимателно! След това управление. Е, вие разбирате.

- спирачен път! Имайте предвид, че той е тук, кучко, по-дълго!

- ако смятате, че ръката не е удобно в директен волана - Fuck мен! bulhorn или овен в помощта. Препоръчай bulhorn с него и сцепление гъвкав (добре, вида и отбийте волана по-лесно да се разпръсне, и е по-лесно да се обърне) и изглежда готино.

Надявам се това да ви е помогнал.

Постът ще отидете на масите - ще пиша повече за този велик. Не - граница "буксуване оборудване". А аз дори търси чрез мрежите "как да поднесе" - никъде за нормалното описание на каната (хаха аз EPTA Maker!)