Motorsports, ръководство за начинаещи как да стане състезател раса шофьор

">
По този начин, желанието да се яде!
Възможно ли е да се интересуват от въпроса, с някои видове състезания е най-добре да започне да се занимава с моторни спортове от земята? Автокрос, Картинг, рали, състезания верига? Започнете с компютърни игри. Той е евтин и ще определи дали имате достатъчно реакция и координация на движенията.

КОМПЮТЪР раса.

ОБУЧЕНИЕ на Нюрбургринг

Например, както беше в миналото на Nürburgring в колата BMW 318ti Compact, идеален за начинаещи, така и тя е свързана с този случай. Зад волана е бил човек, не е получил информацията. Понякога в коучинг и такива инциденти! След няколко километра, той грубо ме прекъсна: "Млъкни, по пътя!" И това въпреки факта, че пистата не е знаел и не учат, но той има много капани за такова арогантно безразсъдно, колкото това. Той се опитваше да пробие в един ред, той лети в продължение на 120 км / ч. отчаяно спиране в средата на завой и рязко завъртане на волана в посока на излизане от пътя и, надясно или наляво, той осъзна, в последния момент или дори по-късно. Отначало замръзна кръвта в жилите ми и исках да се махна, но след това стана още по-интересно. Под невероятни Crunch хидравлични помпи и ABS бърборене аз изведнъж осъзнах, че електрониката в БМВ-то никога по-умен шофьор. И какво мислите? Ние дори не излезе от пътя, но шофьорът на планината направи всичко възможно и невъзможно, това е, което се е случило. Оттогава аз уважавам електронните асистенти още повече и по-настойчиво не препоръчваме да изключите системата за стабилност на валутния курс. Аз препоръчвам да го използвате като един вид показател: Включете системата, както е видно от мигащ символ върху арматурното табло, - е станала грешка. Опитайте се да отидете възможно най-бързо, но за електронни помощници отпочинали. Така че това ще бъде бързо и коректно! Въпреки това, не всички автомобили ESP е изключен. Нюрбургринг - е уникална и никъде в света няма нищо като него! Защо, всъщност, на Нюрбургринг Нордшлайфе? Няма място, където да упражнява повече? Фактът, че Нордшлайфе е уникален предимно набор от различни povorotv и обучение върху него е много ефективна.
На лов за чисти пътища, езда от ъглите без да пищи гуми, и с добро ускорение в упражненията на тяга за намирането на правилния върха на завоя - голяма тренировка за всеки шофьор или ездач, без значение кой си, или koltsevik рали шофьор, магистър или начинаещ. Силно препоръчвам обучение на Nürburgring!
Цената на коли под наем от 300 до 500 евро на ден. За спортна кола е малко, защото ние не убие евтини спирачки и гуми. Можете също така да се получи каска и да не го понасям. Добавете към това количество, самолетен билет до Франкфурт и обратно за себе си и инструкторът (разделен на две, ако двамата ще тренират). се изисква валцуване машина по всяко време, но немските божествени цени Mercedes A и B-класа за пет дни - това е по-малко от 200 евро. Най-добрата част от финансовите оформления - настаняване. С човека - общо 48 евро в отделна стая с всички удобства, с добра закуска и обилна вечеря в тишина в гората! благодатта на околната среда! Следваща - плащане маршрут - 21 евро един кръг, цената на бензина и по-инструктор такса 1200 за цялата тренировка, като се вземат предвид в деня на пристигане-заминаване. Оказва се, че в 2.8-3.5 хиляди евро (два дни на обучение плюс деня на пристигане / заминаване) могат да се срещнат. По-добре е да отидете на една група от 2-3 души, а след това ще бъде по-евтино. Но колко забавно за парите! Вие ще станете съвсем различен драйвер, нараства само с няколко стъпки нагоре. Ще разберете най-накрая, че, следователно, не пречат на колата, за да отида, как да се редуват, "Alpine" на оградата извън колелата, но с най-голям баланс и, съвсем естествено, като резултат повишаване на тяхната степен на талант до нови висоти.

Екскурзия до Нюрбургринг е твърде скъпо за вас? Лесно вярваме, затова аз ще разкажа една история. Обади ми се един млад човек през лятото, и казва: ". Уважаеми Майкъл помощ, моля следите в Myachkovo за проучване" С каква цел? Аз -sprashivayu. Защо, аз съм фен, Олег Артамонов от Ramenskoye близо до Москва участва в състезания vsebolgarskih Zoom-Zoom предизвикателство, което се возят на марката Mazda. Чрез квалификационен кръг avtoslalomov е около 8 хиляди души. Човече, и стигнах до полуфинал състезанието на пистата в Myachkovo. Искам да се движи разумно, тъй като най-доброто безплатно на Северния Loop на Нюрбургринг късмет! Срещнах се и изнесе лекция за това как да пътуват до Myachkovo, говори за траекторията на всяка крачка. Съгласихме се, че той ще ме държи информиран. Олег призовава отново ", на полуфиналите се състояха, подготовка за финалите!" Отново призовава: "Аз не знам как да кажа. С една дума, най-бързите момчета преди почти една секунда, най-вероятно, защото аз съм на същото място, с прехвърлянето на пропуснати вълнение. И така I - третият, мисля, че да не се вижда пистата Нюрбургринг. И за възлагане Kesselman с Shulmeystera внезапно обяви, че са решили да присъди на победителя освен езда и Артамонов за най-добрия път и най-компетентен надпреварата! Така че аз отивам, Майкъл Г. на Nürburgring, те не можаха да ми помогне с траекториите на Nürburgring! Защо не помогне, имам специален филм. Той по-добре компютърна игра е. Олег спря, вдигна филма. След това се обадите казва, сред поканените журналисти автомобилни издания никой толкова добре, че не знае пътищата. Благодаря ти, Майкъл, мечтата ми се сбъдна! Ясно е, че такова желание? Олег, искахме да стигнем до Нюрбургринг, и наистина исках да удари! Това е начина, по който искат да се ангажират в автомобилни състезания. Не са оправдания, които казват, че това е прекалено скъпо да се задържи. Научете!
Да бъде продължена.

Интервю с Мико Хирвонен, заместник-шампион от Световния рали