Motorestorer - пост темата - монтаж и въвеждане в експлоатация на микропроцесорна система за безконтактно

На първо място, ние демонтаж на старата система на запалване. Ние се нуждаем: ключова 10-12, 13, отвертка, нож. Махнете капака, който се затваря запалителната система (използвайте ключ 13). Премахнато. Изключване BB broneprovoda от бобината (където малка отвертка). Прекъсване на проводник, простираща се от бобината на прекъсвача. Взимаме изглежда така:

След това премахнете бобината, с помощта на отвертка, както и премахване на самия хеликоптер, с помощта на отвертка и ключ 10-12. Избършете на петрола, мръсотия и прах седалките за новия запалването:

Магазинът KMZ поръчате микропроцесорната система за безконтактно запалване (MPBSZ) с автоматична момента на запалване на оборотите на двигателя на LLC компания "SOVEK":

Там тя е в диапазона от 420 до 450 щатски долара. Включени: бобина, модулни монтажните винтове, сензор за антре, ръководство и гаранция от производителя за 24 месеца от датата на производство. Какви са неговите предимства:

1. Подобряване на двигателя започват в студа.

2. Стабилността на работа на двигателя чрез намаляване на времето на асинхронност запалване в зависимост от оборотите на двигателя.

3. Намаляване на емисиите.

4. Намаляване на разхода на гориво и въглеродни отлагания по искрата поради увеличаване на искри индуктивни фаза.

5. стабилен стартиране на двигателя, когато намалението на напрежението на батерията да 6В.

6. Намаляване на сложността на монтаж и поддръжка на системата за запалване.

7. ток Граничната стойност и по време на нейното протичане през първичната намотка на бобината, за да го предпази от отопление и разреждане на батерията.

1. Системата за цената е доста скъпо.

2. Системата изисква замяната на родния broneprovodov на силикон.

3. Условия на доставка то от Киев може да отнеме до 2 седмици, (освен ако, разбира се, че не е в магазина за продажба). Обикновено те са взети много рядко, след като всички пари, и да носи само по поръчка.

Бобината се доставя твърде специален, нашия дом не е подходящ.

Започваме с факта, че затегнете седалката към модулатора:

Закрепете модулатор (той ще определи болта 2). Силно не затегнете, закрепете бобината:

След това ще се коригира модулатора и затегнете монтажните болтове все още не е необходимо. Поставете сензор зала на разпределителния вал. Аз привлека вниманието ви, трябва да зададете на пропастта между сензора и модулатор зала 0.5 - 0.1 mm, а след това се провери всичко от обиколката на пропастта, завъртете на 360 градуса модулатор. Трябва да се уверите, че сензорът за зала не докосва тялото на модулатора.

Ръководството има диаграма окабеляване, че е лесно, ако имате най-малка представа за electroschemes можете лесно да се разбере. Ще опиша със свои думи: свързване на нов силиконов BB broneprovoda до бобината, родом няма да се побере. Системата е предназначена за използване на силиконови проводници. Като се използват конвенционални експлозиви broneprovodov може да доведе до повреда на бобина запалване. Купих си силикон BB broneprovoda с Lanos \ Сенсей:

Струва около 100 щатски долара. Освен това, всички от модулатор MPBSZ 3 проводника излиза. Крайно дясно (той червено) е свързан чрез адаптер (е включен) до + проводници от запалването. Пълен ляво "RS" (е черно) е свързан с бобина НАЛЯВО терминал. 1 остава проводим централната (червено), тя се свърже с дясната терминал на бобина. Включете запалването и да видим, че червеният светодиод:

Ние свързан в системата за запалване схема, е да запалите и следете за искра в запалителната свещ, ако има след това продължете да се коригира, няма - двойно провери коректността на електрическата схема.

Expose буталото в ГМТ. Проверете етикета на маховика и пълнени в главата отвертка левия цилиндър. Етикетът и истинското състояние на ТРС не винаги съвпада. Изложена, ние приемаме и да започне да се обърне модулатор, така че контролът LED погасява. Посока на часовниковата стрелка - увеличение предварително ъгъл, обратна на часовниковата стрелка - намаляване предварително ъгъл. След като сте се хванат разстоянието между изгасва и светва там и закрепете модулатор. Повтарям: на мястото, когато индикаторът е изключен. Тя гори по време на преминаването през модулатор сензор въздушен процеп. Това означава, че индикаторът ще се изключи по време на влизане модулатор метален детектор.

Когато настроите запалване, манивела на двигателя и да слушате как работи. Ако двигателят се появи в заглушител - твърде късно запалване. Ако двигателят е "бойна" Kick - твърде рано запалване, се адаптира. Двигателят трябва да работи гладко и последователно (като се има предвид, че сте се регулира клапана и въглехидрати).

Ако сте направили всичко правилно и двигателят не се стартира, чуваш скърцането на малката площ на бобината - селата зареждане на батерията. Когато слаба система мощност на батерията осигурява малък скърцат.

Поддръжка MPBSZ

Поддръжката се осъществява с двигателя спира и запалването изключен. Поддръжката се осъществява на всеки 5000 километра пробег с мотоциклет .:

- проверка на закрепването на експлозиви СИЛИЦИЕВ broneprovodov да бобина запалване.

- без мръсотия и повърхностните устройства масло MPBSZ.

- проверка на стойността на разликата между модулатора и датчика Хол.

- се проверява достоверността на монтаж MPBSZ устройства.

Лични бележки. Системата е много доволен, отличен кон искра, лесна настройка, вече е инсталиран на мотоциклет 2, препоръчвам.

Заключение DIY или да ми помогне?

Странно някак си, аз MPBZS Sovek, точно същата като имате в снимката и светлината е и в инструкциите за TDC не. Защо такова несъответствие. Аз все още вярвам, че буталото трябва да е 3 мм. Г.М.Т. (от това и трябва да скочи с оригиналните регламенти).
Моля, отговорете на един въпрос: това е, което ще ви постави каже система с буталото на горната мъртва точка, а след това след пробег направих doregulirovku всъщност собствен въпрос, но в каква посока да затегне над тялото на по-ранен или по-късно, и колко мм приблизително, ако мярката на krpusu MPBZS.
благодаря

Изпрати ми твоя снимка, снимка на вашите инструкции, аз със сигурност да ви кажа BSZ или MPBSZ. Опаковка и BSZ MPBSZ привидно идентични. Цена BSZ - от 250UAH колебайте да 300UAH цена MPBSZ от 400-450grn. Единствената разлика е в модула за запалване и зала сензор, модулът трябва да бъде подпечатан "модул запалване микропроцесор" и го етикетиране на BSZ други маркировки. На въпрос по какъв начин съм затегне малко 10 система за грижа взима едни гърди напред. Защото аз съм от всичките си велосипеди и мотоциклети приятели сложи MPBSZ, fuozy не самостоятелно направени, че да изгори на всеки 3-4 месеца, а не BSZ, с които е необходимо да се направи "секс", за да сложи всичко правилно и да го MPBSZ. Прегледи на всички, разбира се, е различен, ние сме хората. Дадох предпочитания MPBSZ.

И така, какво да се изпрати, за снимките ви е точка до точка, MPBZS LLC Sovek, 1135.3734 Урал, Днепър, K-750, бобината 12B 135.3705.
Просто се чудя защо толкова различни инструкции, може да са нещо променено?
При закупуване, продавачът предложи 2 възможности: Взех с автоматично адаптиране на ъгъл, но такова твърдение не е на всички! Харесва ми bydu в гаража, така sfotkayu и те заряза, но това може да се случи след няколко седмици или дори месец!

• администратор в Урал M-67-36 колело монтаж.
• Sir_Vet в Урал M-67-36 колело монтаж.
• администратор в Build. МТ-10-36 (Dnepr-10)
• Артьом в монтажа. МТ-10-36 (Dnepr-10)
• администратор в Подмяна ОД на диск съединител. ...
• absavto-56.ru в Подмяна OD задвижващия съединител. ...
• find-way.net в стволови съединител и съединител ...
• Chupacabra в каре Урал M67
• администратор в изчисление. MT-10-36 (Днепър-10) ...
• Виктор в изчисление. MT-10-36 (Днепър-10) ...

MotoRestorer. WordPress. WordPress теми