мотофреза управление bf20 архив - obschalki рибар къща
Здравейте Вай! Управление опит мотофреза не разполага, преди всички лодки бяха с г / г. В пълна скорост и нека кормилото, за да вземе точки, а двигателят е хвърлена рязко наляво, че е добре, че удължаване кабел мотофреза носеше, който почина в Rellingen и успях да го вземете, това е ужасно. Мотофреза постоянно наляво, съответно, на лодката отива на правото, дори и при ниска скорост, това е нормално или да правя нещо нередно :? Объркани:
Здравейте Вай! Управление опит мотофреза не разполага, преди всички лодки бяха с г / г. В пълна скорост и нека кормилото, за да вземе точки, а двигателят е хвърлена рязко наляво, че е добре, че удължаване кабел мотофреза носеше, който почина в Rellingen и успях да го вземете, това е ужасно. Мотофреза постоянно наляво, съответно, на лодката отива на правото, дори и при ниска скорост, това е нормално или да правя нещо нередно :? Объркани:
Duc би трябвало да доведе, ако не и хванат в хода на кормилото) гледам, когато се забави ротационна сила, то ще бъде трудно да се насочат малко, но на мотора няма да доведе от простото въртенето на винта
Мисля, че ние все още трябва да се провери симетрията на инсталацията на мотора спрямо кила. Аз, разбира се, винт настояване (на X20 е удобно разположен близо до основата на лоста и кормилото може да се регулира в движение), но в посока на лодката дори не се седне извън центъра и там е лесно руло.
Дори и с приличен опит от ходене на кормилото веднъж върху сценария, описан го отхвърли почти на пълна газ на BF-30. Не забравяйте, неприятно. Но всичко е жив и здрав, опитът - голямо нещо, и ние не трябва да забравяме за проверката.
Все още можете да играете с позицията на кила тримера, който стои на ПСР. Това кила е в малък обхват компенсира въртящ момент на двигателя приплъзване настрани.
Съжаляваме, но това дава на носа, ако изхода на корабоплаването в нормален Glis, лодката не delfiniruet? Това, чрез зареждане на носа мотофреза няма да потрепва :? Объркани: Намаляване на скоростта.
Тъй като лодката върви нормално, а след това всичко в него е конфигуриран правилно и изложени - и ъгъла на отклонение на двигателя, както и разпределението на тежестта и т.н. Приори носа разбити Differents натоварване, и до известна степен ще разшири тяхната стабилност Разбира се, когато се ходи по една вълна. Но до известна степен.
Точно в този момент хората на кормилото за управление на МПС, казва Искам да попитам. На Yuzhanka с кормилен лост кормилна Искам да си купя мотор и застане пред силите на несигурност, 15 или 20. Отидох до 15 силни ями. Всички светлини но moschnostti фондова не. Т.е., ако ние сме в лодката ще бъде 3-ма души всичко това е езда на pedalv етаж. А hotelosby да zapasik беше. тежък двигател A 20 конски сили. Аз съм объркан, не е много там за nizkobortnoy Yuzhanka 20 сили е 50 кг плюс водача и всички кърмата. Може би някой има опит на шофиране южняк?
Точно в този момент хората на кормилото за управление на МПС, казва Искам да попитам. На Yuzhanka с кормилен лост кормилна Искам да си купя мотор и застане пред силите на несигурност, 15 или 20. Отидох до 15 силни ями. Всички светлини но moschnostti фондова не. Т.е., ако ние сме в лодката ще бъде 3-ма души всичко това е езда на pedalv етаж. А hotelosby да zapasik беше. тежък двигател A 20 конски сили. Аз съм объркан, не е много там за nizkobortnoy Yuzhanka 20 сили е 50 кг плюс водача и всички кърмата. Може би някой има опит на шофиране южняк?
много. лодка с 20-кортеж, а ако все повече и 4 метра, за предпочитане вече се / укрепване на кърмата, се самоотводняващ, добре, не бутайте пълен подлец. Книжата ще бъде за четири, а останалата част се чете темата Събития във водата :(