Мога ли да се вози с диагностична карта за повторна проверка Австралия новини

Мога ли да се вози с диагностична карта за повторна проверка Австралия новини
"Отидох моя приятел да премине проверка, не мине - проблем на външен вид. Издадена му станция карта, което прави подходящ нотация и датата, до която трябва да се премахне дефицита и да се стигне до станцията на повторна проверка. От само себе си върху машината, изпълнен с увереност, че до броя на диск, че е възможно - карта на ръка. Той спира на полицая и предписва наказание - половината от основата - за шофиране без MOT.

От една страна, то е ясно - не. Но също така има хартия от гарата, в които датата е. И проблемът е нещо незначително, а не спирачките, окачването и кормилната уредба. И в отговор на инспектора, че картата е това за нещо, то е само за собственика на колата, за да знаете кога да карам колата на МОТ. Без MOT не може да продължава!

Права, ако полицай? От правна гледна точка, разбира се. Но защо тази книга с дата дадена станция, какво е и какво дава? И ако не може да участва в движението по такава машина, като след това на водача дори от гарата до къщата, от къщата преди обновяване и ремонт у дома и да се върнат към гарата. На кабела. Или плати пътна помощ. Не само трябва да се каже, че много по-евтино polbazovoy пътна помощ - това е все още попадат в основата като престъпление "

- В този случай, всичко зависи от срока, в края на предходната проверка, - обясни експертът в областта на държавен технически прегледи на МПС Александър Kruchek. - Ако не е изтекъл, и собственика на колата реших да направя авансови стандарти за безопасност и в същото време, защото някои неща не може да го получи, той може да участва в движението по пътищата. Ако предходния период инспекция е с изтекъл срок, а след това, независимо от причината, поради редовната проверка на техническото състояние на превозното средство не е преминал, в движение, той не може да участва.

Наистина, наредби ясно се посочва, че е необходимо на водача на моторното превозно средство да изпълнява и предава за тестване на КАТ, наред с други неща, документ (сертификат) за по преминаването на държавната проверката. Ето защо, диагностична карта, издадена от гарата, не може да служи като сертификат заместител.

Повторното извършване проверка провежда контрол и диагностика на работа само по отношение на обекти, системи, външен вид и конфигурация на превозното средство, че предишното поведение проверката, че не съответстват на изискванията на техническите регламенти.

Когато автомобилът е подадено след изтичането на 20-дневния превозното средство се съобщава на проверката по общ начин.