Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Модели и инструменти

Платноходка от хартия

Вижте. Също модели и инструменти glavuTehnicheskie книга
Кръг "сръчните ръце"

Плаващ модел лодки ветроходни изработени от дебела хартия, най-добрата рисунка.

За лодка корпуси нарязани лист хартия с размери 17 х 100 см, той сгънат на две, и графит на клетките с страни равно на 1 сантиметър. Според контурите на клетките се прилагат към корпуса, маркирайте линията на прегъване и пробиви. Допълнителни парчета хартия в краищата отрязани. Пункции правят на върха на ножа.

След това корпусът е сгънат по пунктирани линии, както е показано на фигура 135, като подложи на четири места клинове хартия. Техните нарязани парчета хартия с размери 3 х 2 cm. клин сгънати резба в слот, извади краищата огънати нагоре и нарязани къси с ножици 1.

1 закрепващи части клинове модел може да бъде заменена от връзка.

Кърмата лодка две подобни клинове засилване на седалката. Нейната марка от клетките и са изрязани от лист хартия с размери 4 см х 7. Ръбовете на седалките от двете страни, за да се огъват и сцепление огънатите краища на кърмата.

Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Фиг. 135. Хартия платноходка:

хартия сгънати по пунктирани линии, на сухо място тапицерия.

В средата на лодката настроен напречна греда - Bank. Тя е изработена от хартиени ленти сгънати три пъти. В центъра на банките правят прорез дължина 1 сантиметър. В тесен ръб на лентата е прегънато надолу и свързан клинове с мъниста лодка.

мачтата процепа банки пръчка - сгънати три пъти хартиена лента с остри ръбове. В долния край на това лежи на дъното на лодката.

Една картина, нарязани платно, ъглите леко заоблени. Горен отвор се поставя върху мачтата на платно, е огъната, за издатини дъното на клинове прикрепени към огънатата лента кърмата.

Желателно е за покриване на лодката или nitrovarnish масло, ленено масло или нитро. В долната част на лодката се излива слой от пясък или малки камъчета до тяло, потопено във вода до около половината. Над този слой баласт може да бъде покрита с хартия. Страните, на нивото на потапяне във вода, проведени ватерлинията.

Дизайнът на тези помпи пръв път е разработен в кораб моделиране лаборатория на дома Москва Сити пионери.

Contour макети на кораби

На лист хартия на граничи клетки с страни на една см, се изтегля контури на кораби, както е показано на Фигура 136. Фигура прехвърля в шперплат и изрязани по контурите на мозайката.

По същия начин прехвърля в изрязани шперплат и основа модел с отвори за монтиране на корпуса. Базата е най-добре да се направи по-дебел шперплат или тънки дъски.

Ръбът на долния контур ръб смазани казеин лепило и вмъкване на издатините в база дупката. За трайност може да се закрепи и база верига като релси, по контура запис от двете страни.

Всички модел - основно тяло и - след внимателно почистване на оцветени два-три пъти масло или нитро; контур и горната страна на основата - в сив цвят, ребрата и долната основа - в червено или черно. Тел за моделите крайцер направи дулото на оръжие.

Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Фиг. 136. Contour макети на кораби:

1 - крайцера "Aurora"; 2 - ледоразбивач; 3 - транспорта.

Contour модел може да бъде самоходни. За тази цел долната основа е необходимо да се определят на руля, витлото и каучук двигателя. Размери и методи за техните връзки са показани на фигура 137.

Колелото отрязани от калай. Единият край на неговия кръг от втората сгънати в една тръба от един пирон. Желателно спойка шев тръба.

Нокътят се задвижва в базовия модел на кърмата, поставяйки я отгоре волан shaybochki калай или стъклени топчета.

Стъпка назад малко от волана, е прикрепен към основата с малки нокти притежател на витлото. Титуляр огъната от ламаринени ленти, изрязани върху изображението. Средната стойност сгънете го остави временно нокътя, за да получите вал тръба. титуляр в страничен контакт спойка помежду си. Най-свит под прав ъгъл краища ударят отвори за нокти. Можете да направите притежател и дървени: Kolodochka нарязани и учения, или горят дупка в нея в продължение на вала. Kolodochka залепен към основния модел, казеин лепило.

Витлото направени от тел или кламер. Tin изрязана bilobed перка. В центъра на удар отвор за вала и остриетата сгънати - разполагане на около 45 °. В края на стъкло шийката на износване на вала или два калай shaybochki и след това винт. Върхът на вал е огънат под прав ъгъл и са запоени към винта. Безплатна края на вала с резба в отделението и една тръба и завой кука.

Стъпка назад малко от модела на носа, прикован вторият титуляр - за ликвидация на дръжката. Тя е изработена по същия начин като първия, само по-малки. В този притежател тел прекарано през дръжката, се наведе по рисуване.

Motor изработен от няколко гумени нишки, например, да четири резба част на 1 х 1mm или две ленти раздел 2 х 1mm. дължина Motor равна на разстоянието между куките на вала на витлото и дръжката на манивела. Краищата на нишките са прегънати и залепени резба за усилване. Тези цикли на двигателя износването на куки.

Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Фиг. 137. Устройството на гума на мотора, летящи модели руля и витлото.

За да стартирате модела, манивелата се издърпва напред и да направи около 150 оборота в минута в една и съща посока. След това, държейки винта за ръка, дръжката е освободен. Тя е привлечена от притежателя и каучук запушват. Моделът е пуснат на вода, освобождавайки винта. Посоката на движение се контролира чрез определяне на волана, съответно.

Подобен каучук агрегата, витло и руля използва за други плаващи модели. Можете да го направите, без да манивелата, ако витлото да издържи над кърмата, и тя се върти с ръка в продължение на намотката на двигателя.

Крило с гумен двигател

Модел планер с гумен двигател е изграден предимно от тънък шперплат, най-добре мм. Speedboat плъзга по водата, почти без да потъва в нея. По-лекият модел на тегло, толкова по-добре се движи.

Чрез мрежа, от страна на всяка клетка е равно на 1 сантиметър марки и изрязани от тънък шперплат палуба, дъно и две странични модел.

В долната част на крилото е неравномерно, той има срок - Redan. Поради това дъното на модела е не един, а два таблетки.

Шперплатови плоскости или около 5 мм дебелина изрязани напречната преграда - рамката - и седалката, и на трислойна шперплат - две лагер изложат за закрепващите винтове.

Тъй вар клинове 10 мм дебелина се нарязват задната врата - кърмата. Sostragivayut едната му страна на конуса, така че горният ръб беше с дебелина 5 mm. Birch изрязва назален шеф триъгълно сечение 5 х 5 mm. Ако е възможно, по-добре е да го изрежете като Basswood, но също така е подходящ бор.

подробности за модела, свързани с малки нокти и лепило. При сглобяването на частите на модела, ако е необходимо, някои от тях почиства, настройка, така че те са годни плътно заедно.

Потъването на носа на модела е фиксирана шеф тесен край. В предната част, по-широка част на долния ръб на задната набор напречна стена (рамка), и задния край - назад ръб, дългата страна надолу. Под дъното закрепване рамка в долната част и в края на неговото засилване brusochek сечение 14 х 5 mm. Това brusochek образува в долната част на схемата на издатина.

Надлъжните ръбове на двете страни на долната част на засилване железопътна секция 5 х 5 мм. Рейки за носа е необходимо да се огъват на формата на носа.

В задния край на носовата част на дъното е свързан към задната част, той се свързва с напречните клинове (рампа).

След това настройте топчета, поставяне тях, за да се поклонят на езичета, стелажи, рамки и задната джанта. Задни подпори, прикрепени към стените на винта. Топ палубата дъска. Прорезът фиксираната си седалка.

Готов корпус оцветяват два-три пъти масло, емайлирани или нитро, предварително shpaklyuyut шевове. На дъното и стените на долната част на най-добрата боя синьо и червено боята, на палубата и в горната част на дъските - бял или светло синьо.

Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Фиг. 138. хидроплан модел с каучук двигателя:

1 - палубата; 2 - носа на дъното; 3 - в долната част на задната страна; 4 - на борда; 5 - напречна стена (shpaigout); 6 - седалка; 7 - на престоя; 8 - задната страна; 9 - назален шеф; 10 - носещата оста на винта; 11 - на волана; 12 - витлото; 13 - rezinomotor.

Между горните краища на подпорите е фиксиран шеф - лагер на винта от пробиване тях надлъжен проходен отвор. Страните на лагера на двигателя се определя от модела на носа - забити в шефа на носа.

Motor направена от раздел гумена нишка 8-10 2 х 2 mm х 4 или 1 милиметъра. Краищата на прежди вратовръзка прехвърли и пуснати на куките.

Монтаж на винта, а двигателят е необходимо, за да се гарантира, че оста на винта е права линия с мотора. Това може да се постигне, съответстващ на инсталацията на лагера.

Остава да се прикрепя към планер колело. Той може да направи фиксиран: изрязани от шперплат и прикрепени с помощта на ъгловата reechek кърмата. В този случай, крилото ще се движат само по права линия. Но това е по-добре да се намали на волана, изработени от калай и сигурна мобилност на скобата на тел. нарязани колело под ъгъл, така че да се вписва в близост до подпорите.

Vystragivajut перката дебелина на плоскостите 15 мм. Как да си направим един винт, вижте страница 260.

Винтът се поставя върху оста на тел. Нейната заострен край, сгънати върху формата на "Т" писмо и забиват в средната част (хъб) на винта. От друга страна винт износване ос стъкленият или две калай shaybochki. Ос резба на лагерния отвор и края на своята гъвкава кука rezinomotora. второ тел кука забит в задната джанта.

Struts, колело лагер и дървен модел на цвят боя.

За намотката на двигателя чрез ръчно въртящ витла, което до 300 оборота в минута. Моделът е пуснат на водна повърхност, държейки винт, а след това е освободен.

Такъв модел може да се изгради ученици 5-ти клас, които вече имат известен опит в производството на модели. Структура хидроплан опростена, ако долната част да се направи плавен, без издатини.

подводница

Петокласници може да направи още един интересен модел - подводницата. Дизайнът на този модел, разработен от Централната лаборатория на морската модел DOSAAF.

От тежка хартия или тънък картон шаблони нарязани на корпуса, "страничен изглед" и "поглед отгоре" (комплект). За тази цел, лист хартия измерване 30 х 8 cm графика на квадрати с страни равни на 1 сантиметър. Направи растер е показано на фигура 139 (2). и ги изрежете. На разреза набелязвам модели номерирани страничните линии, както и на шаблон "поглед отгоре" - както вътрешни надлъжни линии (те са в чужбина палуба).

От дебел картон или тънък шперплат намали пет образци, необходими за обработка на повърхността на тялото. Тези шаблони на фигура 140 (7) са показани в пълен размер. Такава да направят. Всеки шаблон преброени.

Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Фиг. 139. Моделът на подводницата:

1 - общ изглед на лодката; 2 - шаблони на корпуса; 3 - основната част на лодката: А - рязане; Б - вертикален колело; В - кърмовите криле; G - назални хидросамолети; D - витло; E - скоба на вала на витлото; F - баласт; W - rezinomotor.

корпуса се нарязва от бара на сухо дърво (за предпочитане вар, но е възможно и бор или трепетлика) дължина от 280 мм, височина 25 мм и ширина от 21 мм. От всяка страна на двете страни към бара се прилага и да доведе кръг молив тяло на шаблона "страничен изглед" на, и отгоре и отдолу - модел "отгоре". Самолет и нож бар obstragivayut по контурите на модели.

Тогава "отгоре" модел нарязани по подобие на палубата. Останалата част от шаблона (комплект) се прилага отново към горната страна на гредата и се очертава с молив. От всички страни на бара и марки напречна линия преброени.

Сега е необходимо да се лекува тялото с остър нож - завършвам дъската. Те трябва да бъдат оформени като прорез в номерираните шаблоните. Жилища старт дръжка от средата, в която маркира напречна линия 3. По този начин се използва шаблон № 3. Корпусът се реже, така че шаблонът № 3 плътно до него чрез линия 3. В горната проекция модел трябва да разчита на палубата.

След това, по същия начин obstragivayut обвивка от двете страни до линиите 2 и 4 се прилагат шаблони номер 2 и номер 4. Данните, които са отбелязани на линията съответстват на номерата на моделите. След обработка шаблони № корпус 1 и 5, останалите краища се изрязват в модел. Готов тяло кърпа и се почиства с файл, и след това се оцветяват с един или два пъти масло или нитро.

Tin изрязана вертикални и хоризонтални волани, вал на витло, и една ръка, и с дебелина на проводник в милиметър или малко повече - рул ос, задвижващия вал (не огъване до куката върху него) и куки за rezinomotora. Тези данни са показани на фигурата на 140 в пълен размер. поставянето им по модела на тялото произвежда рисунка 139.

Страна на тялото близо до носа и кърмата се пробива или проникнат през дупки, в които да поставите на хоризонталната ос на руля. Те имат стегнат завой. Кормило са запоени към стърчащите краища на оси. В кърмата на корпуса долна скоба малък грубо ноктите огънат лист от метални ленти в модел 140 (8).

Лопатки огънати под ъгъл от около 40 °. винт централен отвор удар, тази дупка винт се вкарва на края на вала на витлото и спойка. След това шахтата е натиснат стъклени топчета и я поставете в скобата. Топчета трябва да се поберат между винта и скобата. В другия край на куката на вала завой. След това той ще бъде поставен върху rezinomotor. втората кука rezinomotora за укрепване на спукване на гума, изработен с шило в носовата част на корпуса. Кърмата на правене на върха пункция на ножа и го поставете тук вертикалното кормило.

От дървени пръти се нарязват на мострата 139 и укрепване на палубата. Periscope изобразяват парче тел.

За модел не се прехвърлят във водата в долната част на фиксираната баласт - олово плоча (приблизителни размери 4 х 75 х 2 mm), или друг метал. Плаката за първи път е свързан с долната част на резба. Моделът е пуснат на водата. Тя трябва да се потопите в водата до палубата, носа и на кърмата трябва да се изравни. намаление на чакъл и увеличение, и се премества напред и назад, докато моделът няма да плава в желаната позиция. След това, в долната част на корпуса правят процеп плътно вкаран в него взе една метална пластина и фиксирайте ноктите си.

Модел лодки и кораби, сръчни ръце, книга на

Фиг. 140. Моделът на подводницата:

1 - шаблони за обработка на повърхността на корпуса; 2 - тялото петна по лентата и проверете модел тялото на отпадъците; 3 - криле; 4 - хоризонтални кормила ос; 5 - витло; 6 - преден rezinomotora кука; 7 - вала на витлото; 8 - рамо на витлото; 9 - вертикален колело; 10 - дръжката за zavodki rezinomotora.

Готовият модел отново боя: палубата и пилотската кабина - синьо или светло сиво боята, на подводната част - черен.

Корпус на мотора, като дължината на секцията на чистачката лента от 1 х 3 или 1 х 4 mm. Залепете краищата на осморки вратовръзка и ги сложи на куките. За да стартирате двигателя, той се отстранява от предната част на куката, участък и усуквате приблизително два пъти по 350-400 оборота: един от членове на кръга, притежаващи модела в ръцете си, държейки винта, а другия мотор върти. По-лесно е да се направи с писалка, показан на фигура 140 (10). След това моторът отново постави на куката, моделът е пуснат на вода и оставете на винта. Модел платно. Ако предварително наклона към носните 5-8 ° хидросамолети, моделът ще потопи във водата и се появяват отново на повърхността, когато rezinomotor сук. Огъване леко назад към страната на вертикално колело, регулирайте посоката на модела. модел гмуркане, тъй като неговата плътност е в близост до специфичното тегло на водата и движение чрез завъртане на хоризонталния ъгъл на руля е насочен надолу. Веднага след като двигателят спира работа, моделите на движение, а оттам и на ефекта на кормилото спира. Моделът, изработени предимно от дърво, се очертава.

Разговорът трябва да е по принцип да се въведе членове на групата, така че и други утаечни реални подводници, както и от начина, по който са оборудвани с двигатели.