Кон Toyota Avensis 2 рейтинг бензиностанции София

Европейската автомобилния дизайн - прави френската компания, така че колата изглежда много индивидуално, както отпред, така и отзад.

Изграждане Второ Avensis произведен във Великобритания и няма възражения.

Според Европейската тест машината уверено отбеляза 5 звезди, което не е изненадващо, тъй като в кабината най-малко 7 въздушни възглавници, включително и допълнителни възглавници за защита на коленете на водача.

Аз трябва да кажа, че в основата komplektaktsii (който е наречен Terra), Avensis, оборудван с всички системи за да се осигури безопасно шофиране, като по-скъпите варианти. Базата данни има ESP (посока стабилност), BA (спирачка бустер), ABS (антиблокираща) и TRC (система сцепление контрол може да бъде изключен). Базата данни също така разполага с климатик с ръчно управление. По-скъпо оборудване, оборудван с климатична инсталация. Също така в по-скъпите модели са се появили най-различни удобства като огледала с подгряване, круиз контрол, лети джанти, електронно регулиране на седалки, сензор за дъжд, и т.н.

Така че, накратко Разходка през основните точки, които са от интерес на купувача.

Body силен, особено в задната част - може да издържи не прекалено силно въздействие на КАМАЗ. Предната броня е различна слаби крепежни елементи от двете страни. Ако спадът в превозното средство (бордюра) удрят или лед, след това преминава енергично назад, може да се скъса лесно закопчалка страна. Ремонт не е възможно, в този случай, бронята е изцяло под замяната, курс живопис. Вие също може да се скъса в средата на скрепителните елементи на двигателя прашник на бронята, кога да се оттеглите, за пореден път да се откажа от всяко препятствие. Клиренс не е висока, а не ниско, скок на бордюрите може да бъде, но ние трябва да бъдем внимателни.

ЗЗК не причинява проблеми. След 7-8 години на употреба във влажна климат може да се появи самотен "паяк" някъде в района на багажника. Дори ако отстраните боята към метала, например, на вратата, а след това ръжда няма да има скоро, което показва, че качеството на метала.

Avensis пред вид окачване McPherson със стабилизатор бар. Задна - мулти-линк с двойно триъгълна носачи и стабилизираща щанга, и завиване. Висулка в мека мярка. качество окачване, както и редовните 16-инчови колела осигуряват добра гладкост. Малки дупки не са видими, средното погълнат без раздразнение от страна на водача. Включване радиус приемливи, въпреки че по-малко от мерцедеса.

Окачване, както се казва, не убиват. В 100000километра имат адекватни шофьори ходова цялото семейство и не се нуждаят от подмяна. Разбира се, това твърдение не се отнася за накладките и дискове. Максимумът, който може да предложи servismeny - замяна на втулките на стабилизатора - евтина процедура.

Някои потребители твърдят, че марката на кърпа салон. Но има хора, които са готови да се спори с това. С внимателното използване, а дори и в присъствието на деца след 7 години работа интериор може да изглежда като нов. Освен ако не е izotrotsya маншет по крилата.

Като проблеми, можете да укажете ръждиви крепежни елементи желязо шофьорската седалка на пода - от снега от ботушите си. Ярък.

Тя трябва да е чист, с брави. Ако в същото време дръпнете дръжката на вратата да се отваря отвътре (или извън) и натиснете бутона за затваряне на Централно заключване, можете да съборят пластмасов зъб в заключващия механизъм. В този случай, наличието на ръцете на правилното място, време и топлия въздух около ще трябва да прекарат един час в анализа на ключалката на вратата и го оправя. В интернет можете да намерите инструкции за ремонт със снимки. В противен случай ще трябва да отидете за ключалката на вратата да разглобите и да плащат в бензиностанцията.

В багажника е не само голям и много голям. Просторен интериор, заден пътници изобилие от пространство. Ако сгънете задните седалки и максимален наклон на предната част, а след това на превозното средство може безопасно да носят три метра борда, поставянето им в единия край в багажника. В другия край и да отидат в предната част на кабината, е необходимо само да се приложат нещо меко, за да се избегне надраскване :).

Задните седалки са оборудвани с ISOFIX система.

Недостатъкът може да бъде описан като нещо, което не е възможно да изключите въздушната възглавница за пътника. Като следствие от инсталиране на детската седалка назад не е възможно. Но дали това е необходимо да се постави на бебето? Това ние не трябва да мислим.

трансмисия

Gidroavtomat употреба и надежден, не страдат от заболявания. Тя може да бъде досадно механика водни скърцане на съединителя, които могат да се появят във времето. Функционалността на съединителя не е засегната. Опитните собственици да се отървете от скърцането, pshiknuv в бутални диск WD-40 или силикон грес.

В България Avensisa снабден с обем бензин двигатели от 1.8 до 2.4 литра. С обем на двигателя е видян от 2.0 проблеми.

Двигатели VVT-I не ядат масло. Въпреки това, с оглед на известния toyotovskogo определен период от 10 хиляди километра, най-вероятно просто нямат време.

Желателно защитата на двигателя е настроен. Панталоните са с пълен комплект само крехък пластмасови прашници.

електроника

Хронични проблеми с електрониката не се виждат, въпреки че servismeny на дилъри тайно даде неща като: ". Ако затворите контакти осветяване на задните регистрационни табели, а след това отрязал половината от електрическата кабината" Можете да похули сравнително често горят крушки задни размери, но те са евтини и лесно да се промени.

Ugonyaemost

Второ Avensis, докато продават на търговци, ние бяхме по-скоро откраднат. Това се потвърждава и от относително високия процент на Хъл. Това отчасти се обяснява с слаб стандартната система против кражба. Застрахователите обикновено са необходими за оборудване на имобилайзера на превозното средство и по желание ключалката качулка.

Сега, когато нови автомобили от второ поколение са изчезнали, и се мести в категория б / у, ситуацията с кражбите на тази конкретна марка успокои.

поддръжка

Тази машина може да бъде описан като прагматичен Mighty седан за семеен човек. Този кон и автомобили е доста представителна за формата, която не се срамува да карам до приличен ресторант.