Методи за разследване на пътнотранспортните произшествия

Падането на Phaeton. (Петер Паул Рубенс, 1605)

Пътен инцидент трафик (ЗРТ) - инцидент, който се случи по време на движение на моторни превозни средства (автомобили, тролеи, трамваи, мотоциклети, скутери и други самоходни машини - път, строителни и селскостопански) и доведе до:

• смърт или телесна повреда, или
• причинявайки значителни материални щети (щети на превозни средства, сгради, товари и т.н.).

Видове пътно-транспортни произшествия

3. Пътуване до стационарни превозни средства

4. Хит на камък

5. удря пешеходец

6. Пътуване до колоездач

7. Пътуване до Картаген

8. Пътнически есен

Сблъсък - явление, при което се движи плавателният съд се сблъска с друг или с железопътния подвижен състав. Към този вид принадлежат сблъсък с внезапно спиране на превозното средство (на светофарите в задръстване или поради техническа неизправност), и сблъсъка на железопътния подвижен състав до спирка (вляво) по следите на превозното средство.

Обръщането - инцидент, в който преобърнал движещо се превозно средство.

Въздействие върху стои превозното средство - инцидент, в която се движи превозното средство, за да се сблъска с постоянна превозно средство и ремарке или полуремарке.

Натискането пречка - инцидент, в който превозното средство прегази и удари твърд предмет (мост стълб, стълб, дърво, ограда и т.н.).

Удря пешеходец - инцидент, в който превозното средство прегази човек и той се блъсна в движещ се автомобил. За този вид да включва и инциденти, свързани с пешеходци, пострадали от средства, транспортирани стоките или обекти (бордове, контейнери, стоманено въже и т.н.).

Хит колоездач - инцидент, в който превозното средство прегази велосипедист и той дойде при движещо се превозно средство.

Хит на превоз - инцидент, в който превозното средство, за да се сблъска с впрегатни животни, както и вагоните, транспортирани от тези животни или впрегатни животни и вагони, транспортирани от тези животни, се удари в движещо се превозно средство. За този вид включва и удари животното.

Пътнически капка - инцидент, който се случи, когато пътник пада от движещо се превозно средство или в кабината (тялото) на движещо се превозно средство, поради рязка промяна на скоростта или траектория, и т.н., ако не може да се дължи на други инциденти, предназначени .. Falling неподвижен пътник от превозното средство по време на кацане (кацане) на спирка не е инцидент.

Различни видове злополука - на инцидента не са свързани с видовете, посочени по-горе. Те включват падане на товара или изхвърлено оборудване подлежи превозно средство на лице, животно или друго превозно средство, въздействие върху лица, които не са страни на пътя, удря внезапно се появи препятствие (паднал товар, разделящи колело и така нататък.) И други.

Съдебна характеризиране на пътно-транспортните произшествия

Положението на пътно-транспортните произшествия съдържание многоелементни и сложна структура. Като една от нейните части могат да се разграничат статични условия чужд материал среда, в която движението. Каза условия могат да бъдат разделени на постоянни и временни. Първите включват структурни елементи на устройството за път на мястото, където е настъпило произшествието; наличието на технически средства за регулиране и организация на движението, маркировка оградите пътното платно, зелени площи, места за сядане за пътниците; външната пътна обстановка - сгради и съоръжения; елементи на околната среда - зелени растения, дърво, счупвания и т.н. Те са временни състояния, които не променят свойствата му в относително кратък период от време. Те включват състоянието на пътната настилка в зависимост от времето, ремонти или други фактори, при наличието на които на това място временно.

В контекста на пътно-транспортните произшествия има голям брой динамични елементи, които преди събитието и по време на неговото развитие е в движение, са придвижени, се появи и изчезна, движещи други елементи, уловени на пътното платно; относителното положение на обекти в движение; промяна на режима и маневри на движението по пътищата; различна светофарите за контрол и т.н.

Важно за разследването на пътно-транспортните произшествия е да проучи условията, които влияят върху възприемането на участниците в опасна ситуация. Обективните възможности на възприятието се определят от осветеността в зависимост от времето на ден, година, климатични и метеорологични явления, странични ефекти на технически процеси (концентрация на газ, дим), наличието и местоположението на изкуствени източници на светлина, силата му, цветове, интензивност на звуци и шум на сцената и и т.н.

Субективни условия включват предимно индивидуални личностни черти, които влияят върху възможностите за възприемане и оценка на събитията.

В началния етап на аварията в състоянието на трафика там фактори, които нарушават функционалната баланс и изисква водачът да транспортира допълнителни мерки за поддържане на условията за сигурност. Този вид фактори могат да бъдат външни събития трафик (поведение пешеходци в близост до пътя, дъжд започна, състоянието на режима на шофиране в конкретната област) и вътрешен (транспорт неизправност, аномалия психофизиологичното състояние на водача и така нататък. Г.). Взаимен отговор на тези фактори все още не е отвъд традиционните методи на контрол, макар и понякога изисква увеличен разход на енергия (внимание, психични реакции, физически усилия, и така нататък.) За поддържане на динамични процеси на движение на сигурно равновесие. Шофьорът се открие потенциално опасно, може да намали скоростта, да се ограничаваме до един прост звуков сигнал, като предупреди, другата страна за зараждащата се опасност.

Следващата фаза на механизма на ПТП се характеризира с появата на авария. В тази фаза на действителната грешка, нарушение на функционалните връзки в системата на трафик. При тези условия, контрола не причинява на водача за адекватно с това се промени поведението на другите участници в движението. В резултат на това управление на превозното средство е напълно или частично са изгубили способността да влияе върху неговите действия, както и на опасни хода на събитията.

Поради неправилно поведението на участниците в пътното движение се развива неконтролируема извънредна ситуация, при която участниците в катастрофи са лишени от възможности за влияние върху механизма на неговото развитие. Механизмът на произшествието може да включва и допълнителни фактори, един или друг начин да повлияе на процеса на финансови събития. В някои ситуации, те показват положителен ефект, а има и по-малко сериозни последици. В друга - да има отрицателно въздействие върху крайната фаза на събитието и да доведе до по-сериозни последствия.

Извънредна ситуация може да бъде явни или дискретни участници в пътно-транспортно произшествие. Появата на открита извънредна ситуация не е изненада за участниците в събитието. Те имат способността да навременно откриване на признаци на опасна ситуация. В действителност, откриването на катастрофално развитие зависи от субективното възприятие на характера на сегашната ситуация. Шофьорът поради невнимание, небрежност, подценяване на признаци неблагоприятна ситуация не може да види, не навременно откриване на надвисналата опасност. В скрит аварийни условия съществува обективно, че не позволяват на участниците да навременно откриване на предстоящото извънредно положение. Латентен развитие на спешна не изключва вината и отговорността на участниците в инцидента, въпреки че изисква много внимателно проучване на динамиката на събитията, характеристиките на околната среда, ограничаване на откриването и оценката на надвисналата опасност.

Степента на участие в участниците въвеждане на извънредни събития, разпределени като цяло и едностранно ситуация. По време на общото аварията в същото време две или повече лица, които участват в движението, лишени от възможността да променят своите действия опасен ход на събитията. В едностранно ситуация, аварийна опасност възниква предимно за един от участниците, а вторият има практическата възможност да облекчи ситуацията и предотвратяване на инциденти.

Информация за свойствата на отделните участници в пътно-транспортно произшествие, са важни при обясняването на поведението им по време на шофиране. Обобщаване на практиката показва, че най-честите виновници за пътни престъпления са неопитни шофьори, които нямат възможност за бързо и правилно да оцени ситуацията и да се предскаже неговите усложнения и без достатъчни умения за управление на транспорта.

Някои влияние върху възникването на извънредна ситуация има личностни черти, присъщи на хората на определена възраст. Практиката показва, че младите хора често са арогантни, податливи на ненужен риск. Някои хора на възраст 40-50 години и по-възрастни са прекалено предпазливи, губят способността си да маневрира, наруши ритъма на движението и да стане "смущаващ фактор."

Трябва да се отбележи, че до 80% от пътнотранспортните нарушения, извършени от водачи и пешеходци само 20-25%.

В някои случаи извършителите на актове на пътно-транспортните произшествия са причинени от характеристиките на тяхното психическо и физическо състояние. По-специално, доста голям брой произшествия се дължат на вина на лица в нетрезво състояние.

В началния етап на разследването на пътно-транспортните произшествия

Разглеждане на мястото на произшествието