местен автобус

Автобус ISA, MCA и EISA има един общ недостатък - относително ниска скорост. Следващите раздели описват четири типа гуми са местни. Основните видове местен автобус, използвани в компютри включват следното.

Това ограничение е съществувало в дните на компютъра на първо място, в което входно-изходна шина работи със същата скорост като автобус процесор. скорост на процесора увеличи автобусни и входно-изходни характеристики на гумите бяха подобрени главно чрез увеличаване на капацитета им във времето. Ограничението на скоростта на гумите трябва да са произведени, защото повечето адаптерни карти не могат да работят при високи скорости на трансфер.

Някои потребители не са обсебени от мисълта, че компютърът ви работи по-бавно от него. Въпреки това, скоростта на входно-изходна шина в повечето случаи, не играе роля. Например, при използване на клавиатура или мишка с висока скорост не е задължително, тъй като в тази ситуация производителността на компютъра се определя от потребителя. Наистина е само необходимите подсистеми, където високи скорости на трансфер, като например графики и дискови контролери.

Проблемът със скоростта на автобуса, е станала спешна поради разпространението на графичен потребителски интерфейс (например Windows). Те се справят с такива големи обеми от данни, че автобусът IO става пречка. В крайна сметка висока производителност процесор с тактова честота 66 MHz или дори 450 е напълно безполезна, тъй като данните за автобус vvodavyvoda предадени няколко пъти по-бавно (тактова честота - около 8 MHz).

Очевидното решение на този проблем се крие във факта, че част от обмен на данни сделки извършва не чрез конектори IO автобус, както и чрез допълнителни конектори високоскоростни. Най-добрият подход към този проблем - да се организира допълнителни входно-изходни конектори в автобуса много висока скорост, т.е. на автобус процесор (това напомня свържете външен кеш памет). Съответният графиката е показано на Фигура nizheTakaya структура, наречена локалната шина, защото външно устройство (адапторен панел) сега има достъп до процесорна шина (т.е., най-близкия към него автобус). Разбира се, местните автобусни конекторите трябва да са различни от слотове IO автобус, за да им е било невъзможно да поставите карта на "бавни" адаптери.

За организирането на местен автобус в компютър, не е необходимо да инсталирате разширителни слота: устройство, което използва местен автобус може да се монтира директно върху дънната платка. Първите компютри с местен автобус, използвани този подход.

Местният автобус не заменя предишните стандарти, но ги допълва. Основните компютърни автобусите, както и преди, остава на EISA и МОС, но към тях са добавени един или повече процепи с местния автобус. При запазване на съвместимост с по-стари разширителни карти и адаптери, инсталирани в високоскоростни местните автобусни слотове, с всичките им способности да се реализира. По този начин, до сега най-често са конектори AGP, PCI и ISA. По-стари дъски понякога са съвместими с новите конекторите, но всички характеристики на AGP и PCI местен автобус ви позволяват да използвате само нови модела адаптери. С намаляването популярност ISA шина и да се съсредоточи компенсира с интерфейс ЗЗК роля ISA шина постепенно намалява, а другите гуми се използват вместо това.