MAZ хидравлични, сервоуправление мехлем, 503а-3405010

Особености и функции на хидравличния усилвател.

Представени резервни мазила представлява агрегат, който се състои от цилиндър и вентил. Първият елемент служи за преобразуване на флуид под налягане към работното бутало и прът. Дистрибутор регулира системи кухина. Също така, в сервоуправление маз. Член 503а-3405010. включва тръбопроводи за нефт и флангово центриране, зъбна помпа, която е инсталирана на двигателя.

Всички елементи на хидравличните части МАЗ помощ за изпълнение на основни функции:

• Намаляване на усилията за завъртане на волана на колата;

• Поддържане на стабилността на превозното средство по целия път;

• Осигуряване на обратна връзка МАЗ между колелата и волана.

Принципи на работа хидравлични части МАЗ.

• Детайли за кормилни трапеции;

По време на шофиране мехлем за извършване на автоматично завъртане на силата на волана се прилага. Въпреки това, когато завъртите въртящия се вал и колата. Така кормилния механизъм се активира, което завърта стойка. След това се премества надлъжно прът, свързан с хидравличния бустер мехлеми. Силата на част постепенно се прехвърля в лоста, който след това се превръща и цапфа ляво колело (отпред). Едновременно с това, дясното колело се върти от работата на долната част на ръката.

В допълнение към намаляване на усилието при завиване маз волан. Член 503а-3405010 и служи за поемане на удара върху волана предава по време на движение на пътя. Също така подобрява безопасността на водача, като дори при скъсване на предните гуми на превозното средство остава контролируем.

Нормалната работа на кормилни части МАЗ.

Ако се интересувате от тази услуга дълги резервни части МАЗ - следват няколко прости правила:

• Уверете се, че нивото на маслото;

• при неизпълнение на сервоусилвател на волана маз. Течове на масло - веднага Огледайте колата;

• Внимавайте за опъване на колана. Ако необходимите корекции грим.

Ако те са износени, да ги замени веднага. Въпреки това, ако в края на краищата подмяна колата е нестабилна на пътя - за реактивни бутала, които са разположени в контролната клапа части на тялото, сервоусилвател на волана мехлем гледам. макара. Ако иззети елементите - измийте.

Увреждане на части мехлем може да се дължи на запушване на филтъра. Ето защо, ако се намери на пяна в резервоар или мътно масло - на мястото на филтъра, измиване на цялата система. Не забравяйте да погледнете на лигавицата на колекционер. При смяна на износени части.

Кървенето кормилното мехлем.

• В жакове вдигне предните колела;

• На кормилния механизъм, премахване на предпазния вентил;

• За максимална компресия центриране извори завъртете волана докрай наляво;

• Внимателно се излива масло в помпата;

• Стартирайте двигателя. Добавете маслото в резервоара, така че мехурчетата не произтичат от маркучите. Всичко това трябва да се направи с минимална скорост;

• На винт кормилен механизъм клапан;

• докато спре, завърти колелото надясно, а след това - на ляво. След това отново се разхлабят байпасния клапан, освобождаване на въздуха назад, за да го затегнете;

• Повторете последното действие на няколко пъти (маслото трябва да е свободна от въздушни мехурчета).