Малев "кани в полет!

Разговор с вицепрезидента на авиокомпания "Малев" Анатолий DELOVERI води Нина Попова

- Анатолий, когато за първи път дойде в Будапеща?

- За първи път в Унгария, стигнах до 80 години с делегация от валутния линия между авиокомпаниите "Аерофлот" и "Малев". Будапеща веднага хареса красивата архитектура и красотата на река Дунав. Посетихме летище "Ферихеги", наблюдаваше как авиокомпанията да общуват с колегите си. Беше ми приятно, че много унгарски заявиха след това на руски. Това е първият контакт с държавата, а "Малев". След пътуване от две седмици и след това взехме унгарските колеги в Москва. И от тогава не съм бил в Унгария. Той е работил в Обединените арабски емирства 5 години, а след това и в другите страни от Близкия изток.

- Вие не изплаши унгарски език?

- Не, не е уплашен, въпреки че е много трудно. Знам английски и добър испански. Унгарската започнах да уча тук. "Малев" позволява и подкрепя онези служители, които искат да научат езика. В рамките на няколко месеца от класове, аз осъзнах колко трудно е. Интересно език и тя може да бъде добър, за да научите, ако желаете.

- Какво е вашето впечатление от Унгария?

- Унгария - една много красива страна с история от хиляда години. Будапеща ми печели все повече и повече всеки ден. Красива архитектура, комфортен живот среда. Унгарски хората са гостоприемни и интелигентни.

- Как виждате дейността на компанията?

Всички тези признаци показват, че фирмата - класически и мрежа. Работил съм в такива предприятия, така че спецификата на "Малев" е близо до мен. В началото беше лесно достатъчно, за да влезе в темата за ежедневна работа, защото на минал опит. Работен език тук - английски, което също е хубаво и ясно. Вторият работен език е унгарски, но всички заседания, основните дейности, кореспонденция, минути - на английски език. Поради това аз бях в състояние за първите месеци на добро разбиране в много области на компанията.

- Според Вас, как можем да подобрим работата на "Малев"?

- Когато се присъединих към компанията, търговска политика, по мое мнение, не е съвсем вярно. Основната политика е да се конкурира в сегмента на нискотарифните авиокомпании, които не са характерни за нас, тъй като "Малев" - класическа компания. Това доведе до факта, че сме загубили част от пътниците на премия и пътниците на висок клас. Рязко бяха намалени тарифи, което води до по-ниски приходи. Това се отразява най-вече в финансовото състояние на авиокомпанията и имиджа на превозвача на пазара.

Затова нашата задача е виждал да се обърне тази ситуация. "Малев" затворени мисии в чужбина, нает на така наречената обща търговски агент, който наистина не може ефективно да продаваме нашите продукти на европейските пазари. И за много важни пазари "Малев" в Западна и Източна Европа. След собствен пазар капацитет на Унгария за дружеството е в размер на едва 25-30% от общия обем на пътници и приходи. Това е около 70% от пътниците и всички приходи, които събираме пазарите на трети страни: Западна Европа, Източна Европа и Близкия изток.

В тези региони, от съществено значение е да се изгради подходяща система за продажби и трафик. Нашата работа трябва да се фокусира върху клиента, е необходимо да се изгради структурата на продажбите, развитие на ценова политика, не се фокусира върху евтин транспорт, и бизнес пътници, като основният доход. Необходимо е да се съсредоточи върху пътниците в бизнес класа на корпоративни клиенти, организации и предприятия, чиято дейност е свързана с чести пътувания на персонала. Руско-унгарски отношения се развиват положително.

- Както "Малев" преодолява трудностите в сегашната трудна икономическа ситуация?

- Без съмнение, "Малев" изпитва същите икономически затруднения, които за цялата страна. Но това не влияе по никакъв начин са насрочени нашите пасажери полети, пътниците в бизнес класа получават всички необходими привилегии, честота на пътуванията се насладят салоните на летищата, разширяване на географията на полети. В повечето страни, където "Малев" мухи, нашите пътници дори не са наясно с икономическите трудности, които Унгария изпитва като цяло.

Наличието на надежден и стабилен транспорт за националния превозвач е важен компонент на изображението, която насърчава растежа на пътническия трафик от други страни, развитието на туризма и развитието на интерес в страната в областта на туризма, както и икономическите аспекти. Безспорно е, че авиокомпанията е претърпял заради ситуацията, свързана с преодоляване на последиците от кризата, е значително намален персонал, не само в Будапеща, но и в офисите на други страни, са били замразени инвестиционни проекти, насочени към развитието на компанията.

- Както "Малев" подпомага националната изображение? Какво е било направено от компанията се дължи на председателство на ЕС в страната?

- На корпуса на всеки един от нашите самолети е имало надпис, съобщи, че "Малев" е официален превозвач по време на унгарското председателство на ЕС. Служителите, свързани с трафик на данни, да носят специална цветна значка на ревера с символите на председателство на ЕС на Унгария.

- И половина години на работата си се е променило в "Малев"?

- През май миналата година, "Малев" получи престижна награда от независимата агенция "Sky транс" и титлата "Най-добра авиокомпания в Източна Европа", се казва в проучване на авиокомпаниите и транспортен пазар. Тази награда се дава веднъж годишно. Агенция за няколко месеца разпитва пътниците летят европейски компании, и помоли да напиша мнението си за услугата и други впечатления от полета.

Основното нещо, което пътникът остави добро впечатление по време на полета. много средства са вложени, е направено много за привличане на пътници и, ако на борда по време на полета да бъде груб, недостатъчно покритие, загубен багаж - с една дума, с него няма да има лоши неща, най-вероятно, той вече няма да ползват услугите на авиокомпанията. Ето защо, ние напълно подкрепяме нашите високи стандарти. В крайна сметка, най-важното за пътника е редовността на полетите, високото ниво на обслужване на борда и безопасността на полетите.

- Каква е политиката днес?

- Какво свързва възобновяването на директен полет до Ню Йорк?

- "Малев" от техническа гледна точка - надежден авиокомпания?

- Ние отговарят на всички норми на международното движение на годишна база одитирани местните авиационни власти, се простират на свидетелството за авиационен оператор. Срещаме се на всички правила за сигурност на въздухоплаването - както местни, така и ЕС. Унгарското правителство подкрепя националната компания. Надяваме се, че тази година ние ще излезем от кризата. "Малев" се бюджет, който включва ръста на обема на трафика на около 5%, може би дори малко повече, защото на делегациите на ЕС и повече туристи. Между другото, на унгарското правителство е насочена към всестранно развитие на туристическия пазар.

- Това "Малев", подготвен за туристическия сезон?

- Туристическият сезон е много важен за всяка авиокомпания, и всяка година ние сме готови за него. Тази година през летния редовен график, в допълнение към вече традиционен София, ще лети до Барселона, Бургас, автобиография, в допълнение към дневната, вечерта полет до Рим въз основа на договор за наем (с възможност за свободна продажба на места) полети ще се извършват в Ираклион, Корфу, Родос.

Malev Air Tours миналата година откри нов красив офис на улица Петьофи в центъра на туристическата пътека. Миналата година приключи с пътуване печалба агенция. Москва представителство на "Малев" на Кук с изключение на продажбите предлага пакети Malev Air Tours, както и пакет от други европейски страни.

- Сега вече можете да поръчате не само полети, но и в интернет пространството?

- Ние подобряваме IT технологии, за да отговори на световните тенденции в сектора на въздушния транспорт. На www.malev.com пътниците на уеб сайта си да се регистрирате за 36 часа преди полета и изберете място. Там можете да резервирате евтин трансфер от записа "Ферихеги" транспорт до летището, както и в някои от областите на "Малев", хотел, туристически пакет, кола. Това е много удобно, както и много от пътниците, които дълго време се радваха.

Каня всички читатели в полет с "Малев" полети - най-добрите авиокомпании в Източна Европа!