лидерът на такси

Искам да споделя моя опит в "Лидер" на таксито. Мисля, че тази информация ще бъде от полза за пътниците, особено тези, които ще работят в таксито. Когато загубих работата си, като истински човек, той не се отказа и "падна в бутилка", и да се промени своята професия на таксиметров шофьор. Опитах се много възможности за работа с такси в нашия град, и се спря на три от тях, които последователно работи и до днес. Един от тях е с такси "Лидер", което ще кажа тук, но от друга страна, което не би било в нарушение на правилата на сайта, ще покрия в други прегледи.

Такси "Лидер" - пътници

"Лидер" е таксиметров може би най-приемлива за пътуване. Obsnyayu:

На първо място, това е най-многобройните таксита в Уфа, т.е. тук най-много коли и сред тях има няколко десетки от колите си Renault Logan (маркови) и по този начин почти винаги (с малки изключения), машината идва на клиента много бързо.

На второ място машини са достойни, тъй като работата ще приемат само водачи с предно предаване автомобил, общо взето не стари чуждестранни коли, така че пътуването ще бъде комфортно. Само ако времето не се разваля и мръсни улици, кабината може да дойде много мръсни, за разлика от такси, "Сатурн", тъй като няма контрол на чистотата на автомобили.

Трето цена в средно- и не таксита скача като в "Мотор-служба" (900-900) и цената не се променя в таксито, "Сатурн" или "Давай! Гарин", на кой път да тръгнете и дали сте остана в задръствания или не. По-кратък от фиксираните цени.

Такси "Лидер" Уфа.

Сега шофьорите. Моят съвет - за по-добър непрекъснат и стабилна работа като таксиметров много трудно и неблагодарен нервна гледам. Всички предимства, които съм написал за пътниците на водачите са минуси -

по нашите пътища hodovka днес колата е убит много бързо, особено през пролетта, а ако работят по колата си, ще трябва да се ремонтира често, което не е много благоприятно от гледна точка на приходите

цената, по мое мнение, е много ниска, а ако влязат в час пик, е необходимо да отидете дворове, че няма да се кандидатира в задръствания, а всъщност и в колата става все повече и конфитюри вече не се срещат в определен период от време, както и постоянно от сутрин до вечер и дори през нощта, можете да ни хванат в движение. А цената не се променя и трябва да носят на пътник в полудневен на някои 100-44 гривна на час, а дори и повече, какъв късмет.

машини в "Лидер" с всеки изминал ден става все повече и повече, а това намалява броя на заявленията, имаме много време да стоят и да чакат реда си, или за място, където колите по-малко гледам.

Пътниците са по-бедни и не го правят толкова често, колкото преди, да оставите бакшиш, да брои всяка стотинка и по-често се намира на такива пътници, които искат да хвърлят шофьорите да не плащат (Тичах няколко пъти за такава)

Има още един неприятен функция в лидер на кабината - корпоративни поръчки. Бъдете готови за това, че не е много приятно, като че ли аз съм на работа на седмична единна ставка и вече са платили за скоростта на 370 гривна, а след това не ми харесва да се даде още 20% от стойността на офертата за количество, но да свикна с всичко и след това открих плюсовете , Аз все още се вземат тези поръчки, тау като сума от порядъка на минус 20% отива в сметката си и през следващата седмица вече имам да легна, за сметка на по-малко пари

Но ако все пак решите да, то това е добър избор. Ако има "upahivatsya" можете да спечелите много добре. Имам един приятел, който започна да работи с такси "лидер" сами по себе си, марка автомобил, на наел апартамент в Зелената горичка, съпругата му не работи, седи у дома в отпуск по майчинство, и той си купи кола на Chevrolet Lanos, да работят с такси чрез пълноценно години (той е работил в продължение на истината, в продължение на 16 часа в денонощието, седем дни в седмицата).

Съвети за шофьорите, които са решили да си намеря работа в таксито "Лидер".

Решете за себе си, как ще се работи - за постоянно или като на непълно работно време, както и в зависимост от това да изберат тарифен план. Аз съм избрал тарифа "Неограничен седмица", тъй като това е моят директна работа и по-добро плати 370 гривна на седмица и работа винаги, когато искам, отколкото да даде 20% от поръчката. В моята версия по-евтино да се получи.

Ако искате да печелите повече, не се избягва всякакви поръчки. Отколкото да седи и да чака на опашката, когато това е заповед от "лидер", аз се вземе такси поръчки "Мини" или "Кенгуру". Цени със сигурност по-малко, но в крайна сметка плащат повече.

Вземете само корпоративни поръчки, някои не, но всички един и същ доход.

Да не седи на опашката, ако вашият номер е 3, 4, 5 и т.н. и се отдръпва малко по-далеч и да бъде първият.

В "лидер" има такава добра черта в програмата като "края на региона." Така че - аз трябва да завърши преди текущата поръчка, погледнете колко коли в точките и, съответно, а картината, инсталиране на регионите, в които бих искал да дойде и да ме вземе заявление само когато аз ги намери.

Е, това изглежда да го бъде! Много повече, че бих искал да пиша, да се говори за много неща, но всичко е на малките неща и специално и ако имате някакви въпроси, пишете и питам - отговоря!