Ксенонова светлина (LED) в различен цвят

Трябва да се разбере, че ксенон, работи доста по-различно от халоген или LED лампа. За разлика от неговите колеги са не - не спирала (нихром или волфрамова спирала), която изгаря във вакуум, без кристали и субстрати (например LED). Тук принципът на друга, тук дъгата изгаря между контактите в инертен газ - ксенон. Ето защо, няма какво да се изгори, причината за дефекта е само променените цветни крушки. Това е първото предупреждение камбаната, че нещо не е наред. За да бъда честен, причината не е толкова малко, но всичко е в ред.

самата лампа

Разбира се, първата причина може да е неизправност или повреда на самата лампа ксенон. Работата е там, че електродите, които създават дъга между тях, не са вечни, по времето, когато те започват да горят бавно, но сигурно. Това означава, че краищата им се стопяват и просто се стопи, а това oplavivshiysya метал се отлага върху крушката с купища газ вътре.

Какъв е резултатът:

• Контактите се отстранява един от друг, дъгата не е толкова ефективен, завъртания (светли), така, че интензитетът на светлината намалява. От това и промяна на цвета на светлината.
• Метал, който се разтопи и се настани върху стените на колбата с ксенон вътре също променя цвета си.

Това всъщност е първата причина, че горят различен цвят конец. Corny, че е време да ги промените.

Откъде знаем, че "занаятчийски ксенон", които се поставят в един обикновен лампа, забранени за използване на територията на България. Но ако си мислите да използвате опцията фабрика, тогава ще трябва да се поставят непременно лещите на фаровете. Обективът помага да се фокусира лъча светлина по пътя, а не да я разпръснат във всички посоки, за да заслепи насрещно движещите се автомобили.

Обективът в идеалния случай трябва да бъде прозрачна, въпреки че много писане - това може да доведе до Sledkov синкав светлина. Ако лещата не е с високо качество, например изработена от пластмаса, вместо от стъкло, то в крайна сметка започва да Преформатираният, като по този начин изгаряне на промяна на цвета на лампата. Също така бих искал да кажа, - проверка на фара за течове! Това се случва, че тя се поти. така обектива влиза във водата, която започва да се пречупват светлината.

Трябва да се отбележи, че такава повреда е с лошо качество китайски лещи, които са направени от пластмаса! С производителите на маркови, е изключително рядко, защото има материал - стъкло!

Консултирайте се с ръцете си, е много лесно, опитайте се да пренаредите спот лампи, когато свети също така означава, че тя може да бъде проблем в обектива. Но първо, то си струва да пробвате блог запалване.

единица бобина и високо напрежение

Нека просто кажем, че е втората най-честа причина, че може да изгори ксенонова различни цветове. Какво е съоръженията на горивната? Да, всичко е просто, това е - трансформатор за високо напрежение, който конвертира 12 волта до 25,000 волта (за много кратко време, само на няколко милисекунди), а след това той винаги поддържа 50 - 70 волта.

По-старите версии на устройството за запалване съчетава както самата трансформатор, и високо напрежение намотка! Сега обаче, те се отделя, който е отделен трансформатор намотка отделно.

Трансформаторът има само няколко части, които могат да се провалят:

• импулсен трансформатор
• токоизправител диод
• кондензатор

Ако кажем, е бил покрит с кондензатор, той няма да бъде в състояние да представи необходимите импулси за високо напрежение намотка, защото на тази дъга в лампата или изобщо няма да се разгори, или неговата "изгаряне" ще бъде много по-лошо, тук е разликата в цвета. Същото е и с импулсния трансформатор и диоди.

Трябва да се отбележи, че бобините изгорят веднага, тоест, ако те са дефектни, лампата вероятно няма да работи.

Как да проверите устройството запалване, отново, за да ги разменят. Ако проблемът "ще се движат" в друга светлина, тогава въпросът е в това и се нуждаят от подмяна.

Знаеш ли, имах един приятел в такава ситуация, окабеляване във водата имам филц, покриви филцове това е малко "whiling далеч" върху тялото. И вината е плаващ, това е - че се яви, тогава и той изчезна. "Цялата глава бе съборена!" Един електротехник ни посъветва да се провери контактите и кабелите. Наистина отвори жицата и видя Pogorevshikh място, и това беше по средата на жицата. Cut елиминира огнището, всички са добре изолирани, и готово! Причината за провал и "различни цветове" се проведе.

Така че първоначално проверявайте опроводяването, особено ако са инсталирани ксенонови собствените си ръце.

Shine-различна светлина, когато лампата се заменя

Друг често срещан въпрос - смени изгоряла крушка и те са този момент, светлина на различни цветове? Какво да се прави?

Момчета трябва да се променят и двете едновременно, цялата работа е, че ксенона от цвета на време на климата, както писах по-горе в раздела за "лампа" - изгаряне на електроди, между които дъга. Ето защо новата лампа, а тя е работила няколко години, ще има различен блясък - това е нормално!

Това завършва, моя милост AVTOBLOGGER.