кран грешка на оператора

Модерен кран има много защита и характеристики за сигурност, които са предназначени за предотвратяване на работа в екстремни и екстремни условия. Въпреки това нелеп кран може да навреди дори на най-съвременни технологии. Независимо от това какъв тип (кула, път, песен и т.н.) Или кой модел (на дежурните, терен и т.н.), които работят на вашия строителен обект, основният критерий за оценка на крана е неговата безопасна експлоатация, и централна ръководен документ за определяне на изискванията за експлоатация на кранове, - PB 10-382-00 правила. Тези правила - неизменни закона за всички организации, които по някакъв начин са свързани с дейността му с кран.

Независимо от вида и модели на кранове тяхното проектиране се извършва в съответствие с изискванията на този правилник. Съвременните строителни кранове, вече не ви позволяват да работите "на око". Оборудван с микропроцесор ограничители, устройства за безопасност за защита на крана не само претоварва с цел основна защита от преобръщане на кран, но също така и от разрушаването на метални конструкции. В допълнение, за да се улесни задачата на крана при работа в затворени пространства, такива устройства за безопасност може да бъде конфигуриран предварително, за да се ограничи работното пространство (координира защита), няма да позволи работа в близост до електропроводи, блокиране на използването на механизмите на крана, когато е необходимо. Цялата информация за операцията (тегло на товара, височина на повдигане, радиус, дължина на стрелата) своевременно се показва на монитора на устройство за безопасност. Операторът на крана е в състояние напълно да, по всяко време, за да се оцени не само способността да се изпълни задачата, но тяхната собствена безопасност, тъй като натоварването на няколко тона, надвиснали над него (а понякога десетки тона) води напрежението.

Но това е електроника. Тя не може да следите състоянието на стоманени въжета, наличието на изтичане на работната течност, потъване и смотаняци в хидравличните цилиндри, състоянието на бум и неговите секции и други визуални прояви на грешки, преминаващи механизми. Тя изисква опит, знания и най-важното - желанието да се следи за техническото състояние на крана.

И тук ние сме определяне нашия български манталитет. Опит в ремонта и поддръжката на опит, гаранция изпълнение - и тя е не само България, но и страните от ОНД, страните от ОНД - показва, че 60-70% от всички собственици на пътно-строителна техника го експлоатира под униформата за цялата територия на България на принципа: той е купил, шест месеца парира разходите часовник операция, само шест месеца след операция за "клане", както и 100% нетна печалба.

Техническо състояние, квалификация, кранови шофьори - на десетия въпрос. Често, собственици на бизнес и индивидуални предприемачи, придобиване на Крейн, не разбират и не оценяват факта, че производителите на кранови отдавна престанали да произвеждат оборудване, което не изисква специални познания. Така например, завод "камион" и "Газпром-Крън" един от основните условия на тази гаранция на продуктите си представи задължително обучение за бъдещи кранисти, въз основа на техните центрове за обучение на специално разработена програма. Днес, оператор на кран, дори и с 20-годишен опит по въпроса за кранове 90-те години, просто не могат да работят по нови модели. Неуспехът да се включи някои операции се тълкува като грешка, която често е решен с премахването на един бутон.

Ето един пример: да ускори нагоре / надолу и увеличава масата на товара са два пъти по-нисък от рейтинга - кран случайно включен ключа "затягане кука режим" и не разбира какво се е случило. Освен това, има случаи, в които операционните системи кранови и устройства за безопасност за инструкциите за безопасност в безопасно механична или главният инженер на десетки километра от крана и оператора на крана не знае кой бутон да натиснете в дадена ситуация. За да се гарантира безопасната експлоатация на крана изисква няколко компонента:

наличност на сигурността функциониращо устройство;
техническото състояние на механизмите на крана;
квалифициран персонал, могат да използват възможностите на съвременната кран;
съответствие с разпоредбите на Правилника за PB 10-382-00.

Неспазването води до злополуки, за които понякога струват живота. Кои са основните грешки и понякога умишлени действия оператори кранови, което води до крана разбивки, спешни случаи, наранявания и огромни материални щети в възстановяване на бедствие?

Не въвеждане или неправилно въведени параметри ограничител на натоварването кранове PMC (.. операция кран, многообразието на полиспаст, референтната схема и т.н.), да доведе до несъответствие капацитет кран паспорт gruzovysotnym характеристики на като следствие - задействането на КУП и появата на претоварвания, където те не трябва да бъдат , Или обратно, КУП ви позволява да се вдигне товар, който е над определените граници, което води до инциденти.
Необучени кран работа с уреда за сигурност. Обучението се провежда от специализиран кран фирма, а след това издава сертификат кран. Ние оборудване за безопасност кран може да бъде малко по-различно, така че преди да започнете, трябва да прочетете инструкциите за експлоатация.
Заключете КУП вмъкване джъмпери за някои контакти: устройството ще спре да блокира работата на крана, което позволява работа с предварително комплексно, в резултат на преобръщането на крана, нараняването на кран оператор.
Забравете (не знам или просто твърде мързеливи), за да промените пъти полиспаст на подемник въже, според характеристиките на gruzovysotnym. Това води до факта, че вентилът не поражда изявление на паспорт на стоката или работи PMC, блокиране на цялата работа или работи по претоварване на крана.
Опитът на телескопична стрела с товар на куката, надхвърляйки разрешено за тази операция. В резултат на операцията не работи телескопичната стрела. Проблемът е превишена gruzovysotnyh характеристики.
Провеждане на заваръчни работи по крана без изключване на акумулаторната батерия и основните електронни системи и кран шаси. Incapacitates устройства за безопасност кран, спирачки и двигател на контрол на шасито единица.
Липсата на поддръжка и технически надзор за състоянието на крана, липсата на контрол върху нивото на работния флуид, състоянието и херметичността на основни възли и механизми, ненавременно резервни части и механизми са подложени на износване и разкъсване.
Възходът на товара е нестабилен, или не напълно подкрепя изложени линия, със силни поривист вятър.
Липсата на организация на производството на строителни и обработка на строителната площадка. Липсата на производство работа по проекти, както и липсата му работи, извършени от крана. Липса работна площ фехтовка.
Неправилното прашка натоварването, което води до спад корабоплаването и, като следствие, за вредата на работниците.
Заключете POC и изключване MZON (защита от опасно напрежение модул), за да извършват работа в близост до електропровод, в резултат на електрически персонал шок. Указанията към крана координират са описани методи за защита.
Липсата на контрол върху нивото на хоризонта при изпълнение на товаро-разтоварните операции своевременно не позволява на цилиндъра, за да видите увиснала поради изтичане на работния флуид или просто почва потъване. Това води до значително преразпределение на товарите върху контролния механизъм и метална чешмата. ъгъл Horizon е необходимо да се контролира времето, като по време на шофиране зад волана на кола шофьор в контрола надясно, наляво, задната част на превозното средство.
Опитите за повдигане на товара на "хоризонтална" ръка и значително намаляване на натоварването на стабилността на кран, който е обикновено в 100% от случаите води до нейното преобръщане или сгъваеми цилиндри подпомагане якост.
Sharp работа операторът на кран в началото / края на работата на крана, което води до сериозни динамични натоварвания, власт, по-бързо износване на основните компоненти, зареден.
"Дърпане" на стоките или опит да се повиши т.нар собственото тегло (Розен-в, изкопан в, бетонирани и т.н.), като правило води до счупвания стрелки или преобръщане.

"Специалист" -kranovschikam, което е присъщо на режима на работа дава 15 точки, искам да ви напомня, че предпазното устройство (PMC или Ростов устройство за безопасност AS-AOX) никога няма да напусне подвизите ви без надзор. Дори заключена устройство, като например самолет черна кутия, фиксира в паметта си за промените. Тази "съдия" безпристрастен.

Дмитрий Зверев
Директор на отдела за обслужване и качество на "ТК" Иваново марки »