контрол подводница с тапицерия

Почистването се извършва за придаване на подводница, като остатъчната плавателност и подреден, в която тя е в състояние да маневрира свободно и да се потопите под дълбочината на водата и скоростта чрез разбира се и кормила. Почистването може да се извърши без скоростта и в движение. Преди всяко излизане на подводницата в морето се изчислява тапицерия, която е одобрена от командира пл. То се извършва, когато цистерни са бърз натопи. Попълване този резервоар, изработен след настилка udifferentovannoy подводница крейсерска позиция.

Почистената подводница без удар се нарича процеса на привеждането му в състояние на статично равновесие с дадена тапицерия.

Почистването подводница без постигнатия напредък:

- когато сте в затворено пространство за маневриране се намира в подводно положение;

- ако дълго време не се е гмурнал подводница;

- в случай на съмнение в товара;

- за целите на обучението.

В състоянието на морето до 3 точки без обрязване инсулт се извършва обикновено в дълбочина перископа и с възбуда повече от 3 точки, а при навигация под леда на дълбочина до безопасна експлоатация.

Dive да отрежете без напредък, както е в знака на подводницата, на два етапа. Ако има съмнение за товара на подводницата, преди да се гмурне в резервоара за Изравнителният е взето на 10 - 15 т на водата е по-малко от сумата, изчислена за атомни подводници (5-15 за дизел), в зависимост от дизайна на подводницата. група БФТ Средната попълнено части на два - три дози.

Изрязване на подводница без инсулт започва от командир на екипа: "Udifferentovat подводницата на дълбочина ... метра без да стройна ... градуса по носа."

След получаване на поръчка, командирът на електромеханично бойна единица започва да отрежете, заявявайки кораба "започна подстригване".

Когато тапицерия, без да се показват, ако дължината му е не повече от 50, първата подводница отрежете на подемната сила. Когато обезщетение остатъчната положителна плаваемост следва да наблюдава отблизо дълбочината на потапяне, като се избягват ускоряване на подводна дълбочина на лодката. Проверете приема на вода в резервоара за Изравнителният е необходимо в продължение на 3 - 5 m преди да дойдат на предварително определена дълбочина. В случай на бързо променящия се дълбочина на потапяне е необходимо, за да се задейства помпата за изпомпване на вода от резервоара за Изравнителният зад борда. Ако тази мярка се окаже недостатъчен за притежание на подводницата, затвори клапата на вентилация на група БФТ средата и да го взриви. Привлечен от изравнителен резервоар зад борда необходимото количество вода и да се разберат причините за неуспех, отново напълнете средната група CHB и да продължи почиства.

Преди най-накрая се компенсира остатъчната плавателност е необходимо да се гарантира отстраняване на въздушните мехурчета от БФТ. За тази цел е необходимо да се преведат на тапицерия носа, когато вентилационните клапани отворени крайни групи, CCH, след което вентилация клапан е затворен.

Събирането подреден до предварително определена стойност се извършва чрез дестилация на вода от един резервоар в друг декоративни елементи. Трябва да се внимава, така че при надлъжен наклон на дълбочина перископ от повърхността на водата не се извършва на корпуса на подводницата, т. За да. Той създава фиктивен картина на оценката на състоянието на подводницата от плаваемост и отрежете.

Подводницата се счита udifferentovannoy без течаща в близост до нула плаваемост и отрежете 0.5 - 20 на носа (за дизелови подводници тапицерия на 0.5 - 10 на носа). Краят на тапицерия командващ електромеханична бойна единица се отчита пред командира на подводницата. командирът на екипа "подстригване готови!" е отчет за тапицерия. В края на тапицерия с апликации 00 проби са отстранени от помощни баластни резервоари. Количеството на водата в тях, както и наличието на персонала на отделенията се записва в дневника и кокетни списания.

Почистването на подводницата в движение се прави в случаите, когато площта на потапяне ви позволява да маневрира свободно под вода и няма съмнение значителна промяна на натоварването.

Почистването в движение - процес, за да донесе на подводницата до състояние на динамично равновесие с балансиране на руля и отрежете ъглите на хоризонталните кормила, в близост до нула, за движение с ниска скорост.

В сравнение с съкратена без напредък, този метод има няколко предимства:

- възможност за производство на декоративни елементи във всеки атмосферни условия;

- способността да задържат подводница на предварително определена дълбочина разбира и кормила в присъствието на остатъчен плавателност;

- по-малко време за тапицерия;

- тайна съответствие се дължи на бързото изтегляне под вода.

В състоянието на морето до 3 точки за подстригване на подводница в движение могат да бъдат направени в дълбочина перископ, и по море за повече от 3 точки - най-безопасна дълбочина.

Почистването се извършва, като правило, при скорост от инсулт 4 - .. 8 възела, така че да в същото време могат да бъдат по-качествена оценка на тежестта на подводницата за статута на хидроплана и ъглов тапицерия и да определят последователността на етапите в процеса на подстригване.

С потапяне на предварително определена дълбочина подводница проведе в движение хоризонтална режим чрез създаване на необходимата тапицерия и полагане на хоризонтални кормила. Почистването подводница прави при постоянна скорост на движение, дълбочина на потапяне и скорост. За да се избегнат случайни повреди в необходимата дълбочина, за да бъде готов да спечели скорост на нарастване подводница и кормила.

Почистената произвежда електромеханично командир боен батальон по заповед на командира на подводницата "Udifferentovat подводница на дълбочина ... метра с кил ... градуса на носа (кърмата) в движение ... възлите!".

За да отрежете и за позицията на хоризонталните кормилата за оценка на състоянието на подводницата, препоръчваме следните правила тапицерия:

Ако подводницата има предварително определена дълбочина, с тапицерия, която съвпада с тапицерия момента на хоризонталните кормилата трябва да бъде, за да отрежете началото на плаваемост, а след това, ако е необходимо, за тапицерия (фигура 5.1.) - (плъзнете 1st правила differntovki).

Ако подводницата има предварително определена дълбочина от кила не съвпада с декоративни акценти хоризонтални кормила първо трябва да я udifferentovat тапицерия, а след това на плавателност (фигура 5.2.) - (2-ро слайда отрежете правила).

Когато ситуацията на първото правило отрежете да се запази на площада в предварително определена дълбочина на кормилното gorizontalschik ще се хидроплана, докато подводницата няма да задържи предварително определена дълбочина от кила 00. В този момент, спрете приема на вода в резервоара за Изравнителният. Руля ъгъл фуражни хидросамолети показва присъствието на излишък тапицерия момент, който се компенсира чрез дестилация вода от един резервоар в друг декоративни елементи. В този подстригване подводница свършва.

Когато положението на втория правилото отрежете да отрежете площад трябва първо на тапицерия, следван от флотация. Помислете за това, което се случва, ако ние започнем тапицерия първото изплащане на остатъчната положителна плавателност. С приема на вода в подводницата изравнителен резервоар започва да се потопите и ако хидроплана ще бъдат interlaid изцяло на изкачване, за да го запази в предварително определена дълбочина може да бъде само до увеличаване на инсулт или спиране на водата в резервоара за Изравнителният. Ето защо, правилното нещо да се направи в такъв случай ще стартира първи на тапицерия тапицерия, а след това на плаваемост.

С достатъчно опит и умения, за да направи оценка на всички сили, действащи на кормилото и корпуса на подводницата, т. Е. В определянето на остатъчната плавателност и отрежете излишната въртящ момент да отрежете вашата подводница на двамата едновременно, но трябва да започне, както се препоръчва от правилата.

Submarine udifferentovannoy смята да се движат, ако при скорост от 4-8 възела инсулт тя притежава предварително определена дълбочина, почиства 0-0,5˚ на носа, носната (мамите-кула, носител) са хоризонтални кормила до нула BKGR вървят от 00 до ± 50. при скорост над 8 възела подрязани, за да е забранено да се избегнат грешки в дълбочина по време на прехода към по-ниска предавка скорост.

След приключване на подстригване на тапицерия 00 броя количеството вода се отстранява със спомагателни баластни резервоари. Тези констатации и наличието на персонал от отделенията се записват в дневника и кокетни списания.

Забележка: В условия на буря, по-специално, както и в други случаи, преди да настилка топене на дълбочина перископ, депутат командир дава поръчки "Udifferentovat тр плуване в дълбочина перископ да размахва височина 4 метра (1 м, 2 м, и т.н. ...) ! "командир CU-5 Тутанкамон нареждания и в съответствие с таблицата, изчислени предварително, отнема URC .... т (п) от носа pereduvaet назад .... т (п) и доклади "Тов. командва, т.т. udifferentovanna за плаване на дълбочина перископ, взети ... т (н) pereduto носа (кърмата) кърмата (лък) ... т (н) вода. "