Компресор въздушно окачване АМК (опит за поправка собствената си)

Така здравей на всички читатели и езда на такива коли като ML, GL, R, 221!
Тъй като покупката, компресорът е станал малко лайна до наши всекидневните и кипи и слаб за изпомпване на въздух в приемника, от която панела започнаха да се появяват "провал" етикет!
Long отложено, и това е този петък решили да го атакуват с тромавите ръце и сръчните ръце на човек AMC чудо на технологията! В природата, те пишат, че помпата не remontoprrigoden, и то е за еднократна употреба, но копаенето на forumamam и обяви Kulibina намери един в Москва и един в Кишинев, който възстановява устройството (единственото нещо, нямам представа колко качествено). И сега, идва в своя спътник в гаража след дълъг дим почивки започнаха да копаят.

1) да се вдигне машината на подвижния жак или лифт (podkatnye фундаментално, защото лично, когато се опитате да го направите сами с персонала, но колата uronil- на за него сега).
2) отстраняване на колелото
3) отстраняване на шкафа (Предупредителни тела само на 4 гайки и 4 бутала и бутала внимателно да се извършва само на ядрото (няма нужда otkovyrivat с корпуса). Капачките на R класната стая, те са разположени под дясното крило близо до долната част на бронята, разглобяване на буталата се движат по-лайнера той е гардероб се състои от две части, но ние трябва да развийте хода на само от дясната страна! Twisted две гайки 10, а след това развийте гайката зад щанда на гърба, а на екскурзия заедно. Voila преди да отворено пространство под формата на компресор горе над него бл за клапаните, и ако се вгледате внимателно от върха под крилото на въздушния филтър ще намерите пнеума.
4) демонтаж kompressora- компресор монтиран 3 ядки с пружини, той е подходящ за един проводник и две бял тръба trubki- главната магистрала, отвърнат много внимателно! Веднъж извадени от главната магистрала, извадете захранващия кабел и маркуча за въздуха от филтъра работи! Две от монтиране на помпата винтове ви отстранят без никаква slozhnostey- но третият е скрит на задната страна и не се vidno- на това място е по-добре да се работи с гъвкав маркуч!
5) трупа на масата)))
Помпата е проектирана много проста, нарязани от три части (десикант, място, където излиза на буталото, и електрически двигател). Тъй като ние сме били пионери, и по принцип не знаех какво да гледаме, отстранява горния капак с четири болта и отвори бутилката с лице на буталото в камерата от върха не се получи (трите болта от равнината на буталото не може да върти! След отстраняване открити Caroso на повърхността на буталото, и малки закачка вътре в цилиндъра, която се движи бутало, хода на буталото е от порядъка на 0,9 см във вътрешността на камерата, за да го видите rabotu- развийте гръм от края на централната и големи, и ще бъде на разположение, която определя пръст бутало! разпространява ключ може да се върти нея, понижаване и повишаване на буталото. Всъщност ние не правим нищо доста го направи, а след това бе направен опит да се намокри чрез правото на дупка в пръста, за да изместите носещи електрически двигател, след 3 удара той излезе, а след това се превръща в ступор (nazbirav електромотор (бъдете внимателни, четка и naravitsya разсейване). Всъщност го завъртите в ръцете си, оптимизъм остави ни смелост да се прекъсне пръст dalshe- тъй като д ле razvaltsevat след това не могат да съберат обратно ... в крайна сметка беше решено да се премахне корозията с бутало и клапани намира н и нейната повърхност. Премахване Caroso установено, че при всички ръжда клапани (това означава, че филтърът е най-вероятно много малко хора се променили и те просто се заби)!
В крайна сметка; това, което nablyudali- Caroso върху буталото и отчасти в камерата уплътнителни смола серт за (пропуски в камерата без движещи vtoroplastovym пръстен, най-малко с просто око). Но най-важното нещо! Момчета компресор е вечен! Няма абсолютно нищо, за да се прекъсне! Единственият проблем е, бутилката, който може да се деформира и да не се създава налягане и vtoroplastovoe пръстен! Моето недоумение защо IABP ремонт и АМК не са окончателно ясно! В крайна сметка, ако има глава на раменете, всичко това може да се издълбае конвенционален стругар. За една стотинка, и цената на компресора на 27 000 ... В крайна сметка, след почистване, компресорът премина работата по-жив, но добави, раздразнителен бръмчене!

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.