Коляно (задача повдигане наклон)

Virazh- единичен наклон напречен профил на пътното платно.

А огъване трябва да се намира на ограничена част от точки крива с радиус на кривина, при което трябва да се приема на огъване пристрастия в съответствие с таблица 7 равен на наклона на пътното платно на линията.

Virage трябва да бъде ограничен до кръгова част на кривата, ако стойността на напречното наклона съответства на наклона на пътното платно на линията, и в случаите, когато дължината на кривата на преход е недостатъчна за плавен преход профил фронтон (възстановяване).

Наклонените външна част на рамото в рамките на повдигане трябва да бъде равна повдигането рампа, наклона на вътрешното рамо - наклон, равен на съседната правата част.

Гола завой - прехода от фронтона на напречния профил на пътното платно до бараката.

Преходът от профила на напречен елемент на фронтон UNI (дестилирана повдигане) трябва да са склонни да се извърши в кривата на прехода. В отсъствието на или недостатъчно дължината на кривата на преход (за реконструкция) дестилирана повдигане оставя да продължи съседния правия участък.

На закръгляване релсови преходни криви дизайн две дестилация коляно. Произход дестилирана завой намира на кривата на преход, след началото на кривина, а вторият - от края. Методи за проектиране дестилат огъване зависи от размера и радиуса на кръглото крива повдигане МЗ.

Има два случая:

Фиг. 2.2. Разпределение отдестилира закръгляване завой в кривата на преход в случай на IB = инча 1 - първата завоя се отдестилира; 2 - втората завоя отдестилира.

в - напречен наклон на пътното платно;

Пикет стартова позиция завоя първи дестилат (NO1) е

където NC - Пикет започне позиция на кривина;

L - дължина на кривата на преход;

Пикет стартова позиция на втория дестилат завой HO2

където повреда - Пикет позиция на крайния закръгляване.

Преди източване над 10 m напречен наклон намалява до страната на външния напречен наклон на пътното платно.

Вторият случай. Повдигане IB> инча завой дестилира се състои от две секции.

Фиг. 2.3 Разпределение отдестилира закръгляване завой в кривата на преход ако МЗ> инча 1 - първото коляно част на първия дестилат; 2 - втората част на първата дестилация повдигане; 3 - първото коляно част на втората дестилация; 4 - втората част на втория дестилат завоя.

първа и втора ортоацетат дестилатите бяха съставени от две части (фиг. 2.3). В първата част на профила на преход към фронтон кръст уни полегати инча Във втората част на получения един наклон профил на пътното платно чрез завъртане около оста си довежда до IB отклонение. съответстваща на радиуса на кръглото крива. Втората част завършва в края на кривата на прехода.

На дестилация на повдигането изчислява ръбове относителна марки пътното платно ръбове крепостни ленти brovok крайпътни ос поемане марки пътуват често нула. Тези марки, изчислени в началото и в края на участъка, както и на плюс-пропускателни пунктове, сгънете 10м.

Знаейки марки дизайн (марка платно ос), изчислени дизайн марка brovok ръбове и на всеки диаметър, до стойност дизайн относителни знаци марка.

Фиг. 2.4. Линия на напречния профил на пътното платно