колата мечта

Заместник-министър на промишлеността и енергетиката на Република Чечения Султан Рахман шофиране на кола Lada Priora. Снимка: Саид Tsarnaev / РИА Новости

Противно на общоприетото схващане, че хората на Кавказ не предпочитат Mercedes и BMW всички други автомобилни марки. Както се оказа, най-търсените марката в Чечения - otechestvennaya.Eto Lada Priora. Каква е причината такава любов към един много скромен автомобил, измисли SmartNews доклади.

Снимка: Сергей Uzakov / ИТАР-ТАСС

Експерти и търговци казват, че потребителите ярост чеченците не се провеждат най-скоро. Защото никъде в страната, този модел на АвтоВАЗ не е популярен, колкото в Северен Кавказ.

Аз е четвъртият "Priora". Защо го купя? Тъй като този вид на пари не може да се купи друг автомобил. Ние в Чечения тази кола се нарича "чеченски валута." Ако спешно се нуждаят от пари в някакъв авариен, аз съм за един час и половина, тя може да изгодно продава. Аз вече имам няколко клиенти, които живеят наблизо, които не отказват да купуват колата на пазарна цена.

Salambek Dudaev, жител на Грозни, SmartNews

В Грозни, има две официален автокъща ВАЗ продукти. Както почти режим нон-стоп. Служители на търговци казват, че Lada Priora бие продажбите записи повече от една година. Дори излизането на следващия модел ВАЗ - Lada Granta - не е повлияло на избора на купувачите чеченските.

Lada Priora имаме модел на шасито. Нашият салон се продава средно на месец за 120 коли. A Lada Granta продават само 20-30 парчета. Особено добре се вземат "Преди" в неактивния сезон, до края на годината, и в очакване на някои традиционни празници. Очевидно е, че всеки иска да покаже тези периоди на нови автомобили.

Ислямът Khadzhimuradov, мениджър продажби автокъща «Лада» в Грозни, SmartNews

Особено популярен е "Priora" сред военните и местната полиция. Собствениците твърдят, че избрахте този модел АвтоВАЗ поради съотношение качество-цена.

Чеченская млади избира "Приоритет" се дължи на параметрите скорост. Те просто не го направите: изрежете няколко завъртания на задните пружини, инсталирайте скъпо въздушно окачване и двигател с турбокомпресор настроен ... "Преди" се считат за отличен вариант за една нощ на улични състезания. Според статистиката КАТ, всеки трети попадне в катастрофа. Не е тайна, че последиците от авария в "приоритет" е много по-тежки в сравнение с други автомобили.

Лом-Али Kadimagomaev

висш държавен инспектор на пропагандния отдел КАТ Министерството на вътрешните работи на Чешката република

- Не бих казал, че броят на произшествията, включващи Lada Priora преобладава в страната. Broken защото други машини. Мога само да кажа, че за първи път тази година, намаляване на броя на смъртните случаи по пътищата в сравнение с предходни периоди.

Въпреки, че сега, че АвтоВАЗ напълно е спрял производството на "седморка", обявявайки, че следващият български "национален колата" ще бъде Lada Granta, още по-скъпо Lada Priora отиде на събранието в Чечения. До края на тази година, АвтоВАЗ възнамерява да постави в Чечения комплекти за монтаж от 4 хиляди души. Седани Lada Priora. Но капацитетът на новия тръбопровод, според генералния директор на предприятието Aynadi Kuzumova. може да доведе до 20 хиляди коли годишно, и като се вземе предвид развитието на събитията в Чечения, производство на автомобилни компоненти -. и до 50 хиляди коли годишно ..

Също така, в идеалния случай, в съответствие с ръководството на републиката в Чечня трябва да се извършва не само в целия диапазон на АвтоВАЗ, но също така и модели на други местни автомобили (газ, например), както и колата на свой собствен дизайн "Chechenavto" (например, мини-камион "Ward" изградени на базата на задвижване на всички колела "нива" с кабина на "газела" и оригинален орган на местното развитие). Да не АвтоВАЗ и нейните стратегически акционерите да финансират развитието на чеченски автомобилната индустрия в тази посока е все още неизвестна.

Нашата фабрика се занимава с монтажа, докато "Приоритет" в две нива на оборудване. Има дългосрочни планове за разширяване. Ние планираме да се извърши боядисване и други произведения, които се извършват в завода ВАЗ.

Buvaysar затворен, Мениджър Продажби "Chechenavto», SmartNews

Ясно е, че на ВАЗ има някаква причина да не се прави обичайната си автомобил, въпреки че има възможност, силата ,, и ръцете растат в хора от определено място на природата. След като един от топ мениджърите се оплакват от лошото качество на mashin.Tak, каза той, само ако не сте купили, тогава ние нямаше да ги прави така. което правите, защото на нашите машини да вземат заеми себе си в робство, той каза, on.S този подход със сигурност няма скоро България ще направи конкурентни автомобили

Имам 11 модел, но това priorovskoe 21114 08 godaza четири години не провали и оплаквания на светофар, не всеки чужд автомобил ще вземе и в този случай не трябва да чакат с месеци за резервни части ще открият във всяка затънтено