Когато по-скъп бензин като гориво трябва да струва в България, икономика, пари, аргументи и факти
През пролетта не трябва да очакваме повишаване на цените на бензина и дизела, както казват експертите. Степента, в която цената ще се увеличи и това, което наистина трябва да е цената на горивото в България, каза Иван AiF.ru Kapitonov, научен директор на магистърски програми VSHKU RANHiGS, старши научен сътрудник в IE RAS.
Въпреки това, България има политика на сравнително достъпни цени за гориво, въпреки очевидно напрегнатата ситуация с приходите в бюджета.
Всички страни в света идват от около една и съща цена на петрола на международните пазари, но след това се добавят към обработка и данъци. Това е така, защото на различните данъци, виждаме различни цени в целия свят. На подходи за регулиране на цените на бензина в страната могат да бъдат разделени в четири групи. Първият се състои от 8 страни в подкрепа на цената на бензина при много ниски нива (до 40 цента за литър) с помощта на огромни субсидии за петролните компании, петролни рафинерии и бензиностанции мрежи. Втората група (10 страни) се състои от тези, които субсидира цената на бензина с много по-малък мащаб: там той стои между 40 и 60 цента за литър. Третата група включва 65 държави, облагаем продажба на бензин умерени данъци, където разходите за гориво от 60 цента до един долар. За да принадлежи на България. При обсъждането на цената на бензина и намаляването на данъците, а след това ние говорим за преминаването на България през втората (или дори първо) група от три. Четвъртата група се състои от държави, в които продажбата на гориво е предмет на по-високи данъци, в резултат на гориво става много скъпо и е на стойност повече от един долар на литър (това включва по-голямата част на света, в момента - 87).
Като правило, богатите страни да налагат по-високи цени за бензин. И ниско - бедните страни, а някои от тези, които произвеждат и изнасят петрол.
дали Регламент бензин цена политики в противоречие с интересите на гражданите в България, и ако разходите, колко?
Ако разчитате, се оказва, че средната цена на Au-95 в света възлиза на $ 1,02 за литър, докато цената на дребно в България, дори и след като всички промоции - около $ 0.65 (39 рубли). Това не е лошо, но те казват, че ефективното търсене имаме по-малко, така че бензина трябва да бъде дори по-евтино. В примера тук обикновено водят Съединените щати. Членки - икономически развитите страни, но има сравнително ниските цени на енергията, включително бензин. Днес цената на бензина в САЩ е малко по-висока, отколкото в България: $ 0.68 на литър. САЩ принадлежат към третата група страни, цената на бензин, въпреки че икономическите параметри, те трябва да бъдат в четвъртата. Но този пример - по изключение, въпреки че е много любители на журналисти. САЩ купуват петрол за долари, които самите те и печат, така че няма смисъл да се облагат рафинериите, натоварва населението и индустрията. Печатната преса е винаги под ръка, и Съединените щати по-лесно да препечатайте повече долари, които са много любители на целия свят, и за тях да си купите истински стоки, включително масло.
Статистиката показва, че около една и съща цена за литър AI-95, която работи в България, платени на дата хора от Пакистан, Ирак и Монголия, т. Е. Държавите, в които стандартът на живот е по-ниска и доходите на населението е по-малко известни. В същото време бензина в България на достъпни цени, отколкото в Мексико, което е малко нещо, което има сходни параметри на БВП на глава от България, така също е основен производството на петрол и рафиниране на една страна със собствен петрол марка. Това означава, че с цената на дребно на бензин в България, включително всички данъци са по-ниски, отколкото в други подобни страни по отношение на БВП.
Цената на гориво за населението ще зависи от това колко масло, произведено на глава от населението. Оказва се, че в страната ни на дизелови и бензинови цени трябва да бъде ниска (Страната ни трябва да бъде включена в топ пет) Скъпо гориво може да бъде само, когато се купува за валутата над хълма. Останалата част от лукавия.
Отново вижте "те имат скъпо", и не се отнасят до техните заплати. Доходност най-малко внимание. Всичко на загуба, но като годишните печалби report- milliardnoya и добри заплати и дивиденти липсват в изобилие.
Добър ден. Отново всички едно и също: "те са скъпи", а заплатите им не са privodyat.A има "много евтино", е необходимо да изпревари. За рентабилността не е думата. Но тъй като на годишния доклад, както и печалба милиардна и добри бонуси и дивиденти са в изобилие.
Особено ми хареса обяснението на цената на петрола увеличение поскъпването на рублата. И когато рублата е повече от 2 пъти паднаха бензин по някаква причина не падна зад него.
Цената на гориво за населението ще зависи от това колко масло, произведено на глава от населението. Оказва се, че в страната ни на дизелови и бензинови цени трябва да бъде ниска (Страната ни трябва да бъде включена в топ пет) Скъпо гориво може да бъде само, когато се купува за валутата над хълма. Останалата част от лукавия.
актуални въпроси
популярен
Ако срещате стреса на работното място?
Най-интересното нещо в регионите
Най-интересното в социалните мрежи
За да отхвърлите известие просто го избягвам бързо левия пръст