Как да станете капитан на яхта
Как да се превърне в яхтено капитан на "Тънкостите на туризма"
Бъдете капитана - това е нещо повече от просто се управлява превозно средство по водата. За много - е изпълнение на свобода. Романтични корабни платна, сол спрей и свеж въздух никога не престава да наруши душата.
Преди да поеме кормилото на плавателен съд, разбира се, по-добре да опитате изкушения на живота на общата моряка. Ползата от подобни възможности изобилстват днес. В България има също така активно в разработването на някои търговски дружества и приятелска общност, която организира аматьорски яхтинг събитие различни формати, на които лесно можете да се присъедините. Сред тези компании, например, SILAVETRA или училище по ветроходство.
Голям отдих регата
Един от най-приятните начини да се изследват първи докоснат може да бъде чудесен забавен регата, в която да се хвърлят партии, куестове, игри, фотосесия, аматьорски състезания, посещение на интересни места и забележителности. В такива регати могат да участват 10-20 яхти за 8-12 души на всеки! Подобни събития се провеждат обикновено в средиземноморските страни, в комфортни води без силни приливи и отливи, бури и опасни фауна, с възможност е спрян за през нощта в яхтеното пристанище с всички удобства. Флотилия от ден на ден се движи по определен маршрут, с всеки член на екипажа има възможност да се запознаят с основите на яхтинг бизнес: плетени основни единици, задайте платната, да ви помогне да застават на котва на кораб. Вечер - без колан забавни, партита, посещения на клубове и ресторанти.
Нова година в Африка! Екзотични турове в южното полукълбо!
Разходка с лодка
Друг формат на яхта, и не изисква опит - разходки с яхта. Това спокойствие в уютна компания от 1-3 лодки, има организирана развлекателна програма, както на големи регати. В този случай, туризъм концепция може да бъде много по-различна: гореща фиеста в Сицилия. уиски обиколка на Шотландия. Експедиция тежки Фарьорски острови. плаване по каналите на града Холандия на. В тези кампании, можете да получите по-сериозен опит ветроходство, както и видите невероятната природа, защото яхтата е в състояние да достави на такива места, където е невъзможно да се стигне по суша.
Образователна регата
Някои яхтинг училища организират специална подготовка регата, която, в допълнение към практически умения, можете да получите на теоретични познания и сериозно се подготвят за независим управлението на яхтата. Skipper в този случай обикновено е опитен инструктор яхтинг. Тези регати вече се борят да бъдат отнесени към останалите: ще трябва да работим усилено, за да се изправи нощ часовника, да слушат лекции, за решаване на пъзели. Но опитът е безценен.
Предишна снимка 1/1 Следваща снимка
След като се опитате яхтинг, че е практически невъзможно да се спре. Не е изненадващо, много рано или късно да вземат решение да се вземе всичко в свои ръце и да се превърне в истински капитан.
Объркан от удостоверението за Skipper въпрос рецепция и да започне изучаването на правната рамка, особено сблъскват с липсата на ясна международните правила за документите, необходими за управлението на яхтата. Има много различни училища и организации, които издават свои собствени сертификати, които могат да приемат или отхвърлят чартърните компании от различни страни, а законите са много, много размити.
Разберете тази тема може да бъде много дълъг, но най-долния ред има смисъл да се обърне внимание на основната система 2 обучение: IYT (International Yacht обучение) и RYA (Royal Yachting асоциация). Между притежателите на сертификати за тези училища отдавна са проведени "свещена война" на първо място по отношение на професионализъм и достойнство, но и да се включат в тази схватка не е: и двете системи осигуряват високо качество на обучение и сертификати вземат чартърни компании в повечето страни. Основни нива на квалификация, които са обучени в тези училища не се различават.
първо ниво
Първо ниво - Компетентен Crew (моряк). Собственикът на такъв сертификат не може да се справят сами яхта, но има опит от живота на лодка, може да изпълнява основните видове работа на борда, той знае всички основни правила за безопасност. Като цяло, тези умения могат да бъдат получени при нормални регати, ние говорихме по-рано, но в резултат на последователното обучение, като знание ще бъде по-структуриран.
втори етап
На второ ниво - Skipper (яхта капитан). Това е първият заветната "кора", която ще позволи на себе си да застане на кормилото на яхтата и хубаво да се измъкне до залеза на слънцето. квалификационна система RYA, това се нарича Ден Skipper и IYT - Беърбоут Skipper. Притежателите на такива сертификати могат да управляват яхтата в крайбрежните води по време на светлата част на денонощието.
Обучението включва теоретични и практически курсове. Теорията се изучава в общо около 40 часа и включва междинни тестове и финален изпит. Практическият курс се провежда на яхта за 1-2 седмици в спокойните води (обикновено Гърция или Хърватия) в група от 5-7 души със сертифициран инструктор. Учениците научават да застават на котва на кораб, котва, контрол платно, за да се определи маяците си местоположение и нанесени.
трето ниво
Третото ниво - Yachtmaster (Yachtmaster). В действителност, тя е общо наименование за серия от квалификации, които могат да ограничат (или не ограничи) дясното управление яхта въз основа на разстоянието от бреговата линия, времето на денонощието и от метеорологичните условия. За да разберем тези има смисъл само след получаване на сертификат капитан, когато той иска да подобри уменията си нюанси.
Ако говорим за разликите в обучението и RYA IYT, основната е, че обучението RYA проведе в само на английски език. Причината за това е, че RYA - британска организация, и като всички истински британски, тази система е много консервативна, и определено самочувствие. Open RYA училище в друга държава може да бъде само гражданин на Великобритания, но и за всички инструктори проведе безмилостен контрол. Затова RYA система за обучение, не е толкова често в България.
Предишна снимка 1/1 Следваща снимка
IYT система в този смисъл е много по-демократичен, основателят на това училище може да стане гражданин на нито една страна, и обучението може да се провежда на всеки език. Все пак трябва да се отбележи, че нито един език във всеки случай, не мога да направя, защото лодките на книги, запитванията за паркиране и всички други съобщения с чартърни компании и яхтени пристанища означава владеене на английски капитан.
В България, на RYA система за обучение, удостоверено с Ratchet на компанията. и на IYT система - AMC Яхт Център за обучение. SILAVETRA и др.
В желанието си да стане капитан само по себе си е достоен за голямо уважение. Основното нещо - не забравяйте, че капитанът е отговорен не само за безопасността на кораба, но и за живота и здравето на екипажа. Ето защо, до обучение и последваща практика трябва да се вземат на сериозно и да се мисли преди всичко за сигурността, не за това как красивата носа на вашите съкращения яхта през вълните.