Кое е по-добре да се сложи на карбуратора на ВАЗ-2106 с експертните становища

Днес по пътя често можете да намерите автомобили, чиято възраст е 20 или дори на 30 години. По същество това е класически модел ВАЗ. Собствениците на тези стари коли по всякакъв начин да ги подкрепят в живота и преследват оптимална производителност. Собствениците на старата "Лада" Искам да подобря динамиката на машината и до намаляване на разхода на гориво. Можете да го направите, но всичко зависи от карбуратора. Нека да разгледаме как карбуратора е по-добре да се сложи на ВАЗ-2106, за да получите резултат. Тази задача е постижимо, още повече, че замяната на устройството и неговото регулиране, водачът може да изпълнява самостоятелно. Ако се запознаете с драйверите от прегледа, които замениха обикновените карбуратор, ефектът е доста значителна.

Кратка история на карбуратори за ВАЗ

В първите класически модели ВАЗ, което е по-добро италианската "Фиат", в системата за захранване с няколко двигатели инсталира устройство за производство Дмитров Auto Агрегат на растенията. За производството на тези карбуратори го получили лиценз от френската компания "Вебер". Тези механизми са възложени индекси DAAZ-2106 за модела ВАЗ "Six".

Досега тези карбуратори е популярно нарича - "DAAZ" и "Webers". Много от собствениците на автомобили и в момента активно се експлоатират. С помощта на тези механизми дава добри динамични характеристики. Тези карбуратори имат прост дизайн, без излишни функции за дизайн. Но "Webers" имат един много важен недостатък - огромен апетит. Тези модели вече не се произвеждат, както и при модела на ВАЗ-2105 за останалата част от "Жигули" Ман продукти "Озон". По-долу ние говорим за това по-подробно.

"Озон"

Карбуратор "Озон" в ВАЗ-2106 - е напълно вътрешното развитие на инженерите Дмитров. Тя се различава значително от френските механизмите и конструктивно, и производителността. Се нарича "Озон" (карбуратор), не беше просто - в момента той е смятан за най-екологосъобразни. Собствениците говорят позитивно за тези устройства. Но с тях понякога има различни проблеми. ВАЗ-2106 на цена от четири хиляди души.

"Озон" и неговите проблеми

"Solex"

Тези механизми не са толкова популярни. Особено популярни DAAZ-21053. Той също така произвежда по лиценз. Този карбуратор има добра динамика и по този начин е икономичен. Това е добро решение, ако имате нужда от карбуратор на "шесторка". По проект "Solex" е коренно различна от всички предишни устройства от Дмитров Auto Агрегат централа. "Solex" е оборудван с горивна система на връщащата тръба.

С това решение на бензин може да се върне в резервоара за гориво на автомобила. С чрез прилагане на обратната система за снабдяване с горива не успее да спести до 400-800 грама гориво на сто километра. Някои версии на "Solex" могат да бъдат допълнени с помощни електронни системи. Сред тях - системата работи на празен ход, с възможност за регулиране с помощта на електрически клапан. Също така се събра на експортните модели. В страните от ОНД е широко разпространен модел с електрическа клапа на празен ход. Действието на карбуратора на двукамерен се оказва доста трудно. Канали направени тесни и често запушени. Ако устройството не е в състояние да обслужва, първият започва да действа система е празен, а след това всички останали възли. Като разход на гориво "Solex" ВАЗ-2106 на консумираната от 6 до 10 литра с движението в тих режим. Според динамичните характеристики на устройството е на второ място след началото на "Вебер". Ако времето да се направи превантивна поддръжка карбуратор "Solex" няма да даде никакви проблеми.

Как да изберем карбуратора и да го инсталирате на ВАЗ-2106?

Характеристики монтаж DAAZ-2108, -21083

За инсталирането на който и да е от тези модели в "класическия" е необходимо да се изготви нов набор от подложки за маркучите за карбуратор отоплителна система, чай, за да свържете към системата за гориво, прът на вентила и предадени за газта. За да получите от тази процедура на максималния резултат, е желателно да се замени запалването. По-добре е да се инсталира по-технологични, електронен. Свържи запалване - е на миналия век. Системата е много ненадеждни и често води до проблеми при работа. Монтаж на безконтактно електронно запалване - един от най-полезните подобрения за битови ВАЗ, по-специално за "шесторка".

"Solex-21053"

Този модел има по-малко проблеми и не изисква сериозна корекция, тъй като карбуратора модернизирана от класическия модел.

Тези единици работят добре с двигатели от 1.5 и 1.6 литра. Това е чудесен избор за тези, които биха искали да получите от колата по-динамичен.

други опции

Но не мисля, че това е всичко, което е подходящо за "класически". Ако мислите, че за това, как най-добре да се сложи на карбуратора на ВАЗ-2106, все още се помни, "Solex-21073". Той е предназначен за двигатели 1,7 л - 21 053 се различава от големите канали и увеличени струи.

След инсталацията, можете да получите дори повече динамика и разход на гориво в същото време ще бъде 9-12 литра. И ако не се страхуват от потреблението и рядко профилактика карбуратор "Solex", а след това е възможно да се спре избора на него.

Разбира се, това не е всичко моделите на карбуратори, които могат да се монтират директно на ВАЗ-2106 и други класически "Лада". Има много китайски инструменти, както и устройства от европейските и американските производители. Разпродажба са единични, така и двойни модели камерни. Но те имат висока цена и не винаги гарантира високо динамика и ефективност. Вие получавате само един от двамата. Следователно, въпросът кое е по-добре да се сложи на карбуратора на ВАЗ-2106, можете да отговорите по следния начин: най-добре е да се сложи на вътрешния уреда, един от по-горе. Отзиви автомобилистите препоръчват да се сложи "Озон". Той е един от тези, които най-нисък разход на гориво дава максимална динамика на превозното средство.