Класификация на машините за обработка на пристанището

Порт-транспортни машини - основните технологични пристанища оборудване, определяне на броя на тяхната работа.

Тъй като технологията подобрява и транспортни средства се подобрили и MRP. По-специално, въвеждането на: пакетизация, контейнеризация на товари, специални кораби, контейнерни кораби и т.н. промяна на APM парк. Има нови високо-производителни, специални машини, за да намалят разходите за операции по претоварване. Като цяло, всички секцията MRP. Два метра на DOS. черта:

1. Със среща: а) универсални; б) специално;

Специализирана: за обекти използване-ТА (швартоване, складиране, в колата, сантинни); от видове стоки (за контейнери, насипни, насипни, течни).

2. характеризиращ роб-ки-ри цикъл: периодично (циклична) действие (кранове, колелата товар, асансьори, автомобили самосвали); непрекъснати машини (pneumotransport, хидро-транспорт, транспортни, асансьор).

2.Tehnologiya работи партида и непрекъснати машини, техните предимства и недостатъци.

MTD - преместване на товари от първична крайна точка отделни единични товари (изгрява) чрез извършване на последователни затворени цикли. Всеки статус цикъл. на: 1. инсулт (улавяне, пренос, стифиране на товара); 2. работа на празен ход (обратна на движението за нова пратка). Недостатъци: наличието на празен ход, води до намаляване на производителността, повишаване на потреблението на енергия и съответно увеличаване на разходите за операции по претоварване. Достойнство. обикновено гъвкавост.

MND движат товари от първоначалния до крайния непрекъснат поток или поток на отделни единици. Силни: При използване на тези машини не е празен ход, което осигурява висока производителност и намалява разхода на енергия. В допълнение, този клас машини осигуряват високо процес манипулиране на околната среда, в това число за поръсване товари. Недостатъци: Като правило, тясна специализация. Тези машини включват също комбиниран тип машина.

3. Класификация на подемни съоръжения. Области на приложение

GPM, предназначени за преместване на товари в отделни части от линеен или пространствена площ между обекти (превозни средства, складове) в пристанището.

Вдигане на машини се различават. от дизайн - от подемни устройства (крикове, лебедка, подемник); кранове (път, портална, охрана,); зареждане (сгъваем мотокар); Диск род: употреба, машина и се смесва; в посоката на движение на превозени товари: вертикално, хоризонтално и комбинирани в сложни траектории.

Джак - се използва за ремонт и монтажни работи.

Лебедки - ръчно или механично задвижване, използвани за вертикално и хоризонтално движение на товара.

Спирала - представлява триене лебедка с барабан въртящ се около вертикална ос.

Тал - компактен лебедка с малки размери и тегло.

Кранове - (въртящ се около вертикална ос). Може да се премести по релси (портален, кула, w \ г) или непроходим път (път, песен, пневматични).

Въртящи кранове - (режийни и портални) в публичния и частния skaladah.

Bridge товарач - подобни по конструкция за кранове портални, се различава повече от ширината на участъка.

Кабелна кран - мост надстройка лагер заменя паралелни въжета, които се движат с подвижната количка товара (20 броя.).

Асансьор - натоварване се премества в пилотската кабина, на платформа или във ваната, които се движат по най-трудни, обикновено вертикални водачи (товарни и пътнически асансьори, асансьори и автомобили самосвали).

Машина на колела - както и машини, оборудвани с подемни устройства, които се използват на територията на кейове и складове.