Като цяло входно устройство - studopediya

GATEWAY (правило 18) -gidrotehnicheskoe структура да се движат съдове от един резервоар за вода друг с различни водни правителствена нива в тях. Схема на Gateway One-KOV, но има и някои разлики в тяхното устройство. Шлюзът се състои от горна и долна глави и камерата (Фиг.14). Gateway стени могат да бъдат вертикални или наклонени. Наклон-се среща в малки шлюзове стари системи. На вътрешните водни пътища България най-често се предприемат следните размери шлюзовете :. 150-290 м дължина, ширина 18-30 м, на прага на дълбочина (входния портал) 3,65-5,50 м подход главата канали шлюзовете прилежащите да застават на котва кортове, очакват-ING заключване. Gateway глава прави много по-масивни от камерата, тъй като в тях се поставя в устройството за вода порта Най.

Пълнене и изпразване на камерите с вода възниква от гравитацията на принципа на скачените съдове с помощта на специални устройства без използване на водни помпи. По време на пълнене и изпразване на камерата на порта

А - горната глава; Б - ниска глава; Б - камера; 1 - кейовете; 2 канала подход;

3 - изгаряния; 4-затвора; 5 - вода; 6 - врати; 7 - случай; 8 -porog; HC - Дълбочина на царя

затворен. В отворено положение, че са включени в специалните ниши - Шкафове за да се изравнят със стените на камерата и не пречат на преминаването на кораби. заключване камери система пълнене може да бъде глава (концентрирана) и дистрибуция. Ако хост системата използва вода тръбопроводи и вентили, или в повечето случаи, пълнене се извършва от SVOC кал-потопен повдигане порта. Изпразване камера да извършва, че желае да се създаде в кратък кръгла галерия долната глава. Изпускателните отвори са водни тръби извън портите един срещу друг. Идва от противоположната vodopro vodov вода потоци срещат и частично гасят си енергия, което подобрява условията за заключване съдове. В разпространение-лен система доставка шлюз водоснабдяване в камера (или нулиране време на разреждане) се осъществява чрез няколко надлъжни водни стени, обикновено намиращи се в долната врата Такава система осигурява по-кратка продължителност на пълнене, и едновременно по цялата дължина на камерата, и осигурява относително спокоен условия sluicing кораб в сравнение с хост системата. Обемът на вода се поставя в камерата за заключване и се слива при допускането на корабите по веригата, наречен призмата изтичане. В съвременните голям обем шлюзове изтичане призми достигне 140-180000 m 3 и пълнене и изпразване на камерата е обикновено 8-15min на процес.

Gateway Gateway може да бъде различни системи. Долните портите обикновено са направени мекотели, а горната - сегмент или плосък щранг. За преминаването на кораби тези порти опус-салон в нишата. Прагът, който граничат портата, която се нарича цар на шлюза. Дълбочина шлюзове за целите на доставка Pipeline референтна рамка за това. Смята се за полезно дължина камера зададените разстояния от долния край на горната ниша от вратите и до горния край на корпуса има по-ниска порта ваканция. В рамките на действителната дължина на трасето се извършва за sluicing съдове.

Според броя на последователно разположени камери шлюзове могат да бъдат моно-, двойна камера, трикамерна и т.н. Еднокамерна брави построени за малки и средно налягане, мулти-камера - за високо налягане. Такива портали общо глава е разделена на няколко камери, разположени последователно един след друг. Понякога на терена не позволява да се изгради многокамерни брави директно един след друг. След това входът споделят фарватера - mezhshlyuzovym headwater. Дължината им варира (до 4 км или повече). При високо налягане вместо множество изграждане заключва един камера тип на вала. Място на този портал е вал интериор-Kuyu. От страна на стената надолу по веригата е сляпо, на дъното на която има отвор за преминаване на кораби припокрива плоска повдигане порта (Ust налягане Kamenogorsky GATEWAY на стр. Irtish от 40 т). Според броя на паралелни камери шлюзове могат да бъдат odnonitoch-ЛИЗАЦИЯ (един шлюз), двойно-верижна (два съседни шлюз), и т.н.

За по-лесно влизане в ключалката-държат специални посока подопечни структури - изгаряния. Те са струпани комплект четка на известно разстояние един от друг, или дървени стелажи, стена или uder-жив вериги понтони. За акостиране съдове очаква минаване през шлюзове, предназначени яхтени пристанища, в повечето случаи представляват стоманобетонна стена. Акостиране заключване на устройството камера е необходимо поради факта, че когато попълнено тя създава неконтролируемия поток от вода под влиянието на който корабът се движи в различни посоки. За да се предотвратят аварии кораба сигурно oshvarto-vatsya. за закотвяне в клетките са от фиксирана и мобилна Най. За да включват фиксирани вързало и акостиране пръстени. Съдът отдава маси за използване на въже, пожар (контур), които се поставят на пиедестал. Както Fill-ТА камера въже избран и когато изпразвате Напротив, potravlivayut. Фиксирани подемни очи (Фигура 15) в стените на камерата организира за повдигане и спускане на кораби швартови въжета може да се измести с болта с халка на очите, когато те не се чувстват напрежението. Болтове се използват само за малки плавателни съдове uchalki, че да измести въжетата на големите кораби, е трудно. Според височината на халки на камарата имат не по-малко от 1,5 м. Те са на разположение и на подходи към шлюза на кейовите стени.