Камаз-Master - световен лидер в състезателен камион, фото новини

Екипът "КАМАЗ-Master" в продължение на 20 години е безспорен световен лидер в състезателни офроуд камиони, 10 победи в Дакар и няколко десетки победи в други международни ралита.

Как започна всичко

През 1988 г., на митинга "Йелч" в Полша дойдоха трима съветски камион-SUV от Набережние Челни. За тях никой не знаеше нищо, така реагира на камбаната, съответно - добре, хайде и да дойде, да ги споделите с преследване. Звънец и зае второ място, изведнъж и за себе си, както добре. Така че, всъщност, започва историята на феноменалния успех на екипа "КАМАЗ-Майстора.

Test Drive

КАМАЗ-4326 на последното поколение. 8-цилиндров дизелов двигател с обем 18.47 л и 850 к.с. ускорение до 100 km / h за 10 секунди. Теглото на това чудовище 9300 кг. Максималната скорост на КАМАЗ - 195 km / h. Резервоар на 1000 литра - в задната част под капака на колата:

Ние засадени две по две в кабината на КАМАЗ, сложи на главата с каски, здраво закрепени състезателни колани. Инструктирайте нас и разказа за своя КАМАЗ Chagin седна зад волана и започна да показва класа:

Имаше време, когато камион се подхлъзна и той почти се заби в хората, които са се опитали да направят особено ефектен кадри:

Влизайки в тази адска колесница може да бъде само на стълба:

Център "КАМАЗ-Master"

Новоизграденият "КАМАЗ-Майстора" спортен център са основните трофеи на отбора - награди за спечелване на състезанието Дакар:

И това е човекът, който го е измислил всичко - основател и постоянен ръководител на екипа Спермата Semenovich ЯКУБОВ. Като навигатор Спермата ЯКУБОВ многократно спечели най-престижните международни състезания.

Магазинът на запасите са бъдещите състезателни автомобили, ванове. Тук те се събират от началото до края, рамката постепенно придобива части, които след това се превръщат в една и съща машина, на която пътувахме днес.

Общо "КАМАЗ-Master" общо 100 души, включително мениджъри, инженери, техници, спортисти, помощен персонал работи.

Racing КАМАЗ, както и за всички други коли за надбягвания, са ръчно чрез индивидуални проекти. със собствена техника и технологии, който се практикува в продължение на години тествани при тежки условия на международното рали. В действителност, сериен Камаз тук само двигателя и скоростната кутия.

Тук не само автомобили за отбора си, но също така се събира по специални поръчки товарни автомобили, за всички.

Връщайки се към Дакар "битка" на машината ще бъдат демонтирани преди винта и внимателно проучени по-нататъшно подобряване конструкции на превозни средства. Нашите спортисти в състезанието повече от веднъж, уловени конкуренти с камери, разположени под КАМАЗ - патентовани тайни е на всички и решаването им, разбира се, се опитват да.

Спортният център е направен перфектно, има всичко необходимо за работа и отдих.

Включително, например, трапезария за служители със странна цена:

Тук оборудван с красив фитнес център за физическа подготовка на спортисти - няколко дни раса ездачи са взели всички сили - физически и психически. Тук се борят с главния Проблемът всички пилоти - компресия на гръбначния стълб:

Плувен басейн и сауна в близост - турски и финландски. Всички чист и спретнат - центъра малко повече от две години:

Тези състезания са ангажирани в истински пристрастените хора - има много малка част от бизнеса, той е в действителност, чист спорт, изтощителен, отнема здравето на хората и често и живота. В състезанието Дакар наградата за първо място - общо 15 хиляди евро.

Владимир Чагин приключи играта за отбора, напусна спорта, но тя продължава да бъде основна фигура в отбора, директор на НП "КАМАЗ-Motorsport".