Какво влияе на цвета на антифриз

КАКВО цветовете влияят ANTIFREEZE?

Антифриз etilenglikol.Ego нарича основни компонента, или тяхната липса насърчаване ръждясване или корозия. Основната съставка в антифриз - това силикати, които защитават алуминий от корозия.

Ако ще да си купя антифриз - кой да изберете? А какво ще стане, ако се изсипва в охладителната система антифриз на превозното средство е с различен цвят? Нека кажа веднага - цветът на антифриз спецификации не е засегната. защото първоначално всички течности са безцветни. Това маркетинг се движи на компанията да различен цвят на своите продукти от конкуренти. Ето защо, ние можем да видим и жълто и червено, и зелено, както и много друга различен цвят антифриз.

Цвят зависи от използваните антифриз производители бои. "Токсичен" цвят не трябва да се тълкува като принадлежащи към определена група, това показва присъствието на флуоресценция добавки, придобиване голямо значение при диагностицирането на охладителната система, за да се установи изтичането охладителните, докато покриващ отделението за двигателя на ултравиолетова светлина.

Първоначално замислен като цвета на антифриз помогне на шофьор. Ако тече охладителна система, ще видите петна - това обяснява производителите използват яркия цвят на антифриз. Например, ако установите, пада на превозни средства на синьо или локва един и същи цвят, вероятно се случва, система за охлаждане.

Цвят антифриз няма връзка с химичния състав не е. Следователно, течността от един цвят могат да бъдат различни една от друга по състав и многоцветни - бъдат идентични. Например, производителите могат да бъдат боядисани в същия антифриз в различни цветове, за да ги различавате по ред.

Много компании, като "Дженерал Мотърс" и "Фолксваген" се използва червен или оранжев антифриз. Това се прави по нареждане на автомобилните производители и търговци на инструкции. на употреба е пет години или 200 000 km. За да се различава от нормалното антифриза с данни, опаковката трябва да бъде маркирана антифриз G12 или G12 +. който ги отнася до антифриза с повишен експлоатационен живот.

Мога ли да смесвам ANTIFREEZE друг цвят?

Така например, в охладителната система на автомобила е пълен с антифриз жълто? Какво да се прави?

Какво да се прави? Ако антифриз се много малко (по-малко от 200 мл), след това може лесно да се допълни с дестилирана вода (или просто филтриране, вместо чешмяна вода). добавки баланс със сигурност не, докато нарушени, а температурата на замръзване се възстанови, тъй като ние всъщност замени водата се изпарява от антифриза, когато възникне свръхналягане.

Ако трябва да се допълни с антифриз (200 мл), и който беше изпълнен с неизвестен досега? Ако това отне много охладителна течност, като например разпределението на радиатора, се препоръчва да се замени антифриза. В противен случай съществува метод на пробата и грешката.

Вие трябва да купите в магазина всеки антифриз (купи с надпис G12 или G12 + - данни антифриз се считат за универсални) и се опитайте да го смесват с охлаждащата течност от двигателя на колата си. Ако те съвпадат, тогава цветът и консистенцията не се променят, а ако е мътна или утайка се появи, антифризът не е подходящ - е необходимо да се търси друг.

Важно е да се помни. че се смесват различни охладители не се препоръчва като добавка могат да загубят полезни свойства, дори и утаяване. Ето защо, ако вие не знаете какво е бил покрит в системата, най-добре е да се замени стария антифриз новия и си спомня името му.

Ако ще да се промени напълно антифриза - можете да си купите различни цветове - в съответствие с препоръките на производителя и допустимите граници на автомобилостроителя. При смяна на стари охлаждащата течност е напълно изцедени от системата, а след това системата се промива с вода и след това може да се изпълни с нов антифриз, дали е червен или зелен.

Трябва ли да се измие система за охлаждане с антифриз замяна с различен цвят? В този случай, трябва да се обърне повече внимание на цвета на стария антифриз и размера на мръсотия. Ако тя е чиста, след което изплакнете не е необходим, ако мръсен, с бучки от ръжда, а след това промиване е необходима система за охлаждане.

Съвременните охладители са без цвят. Оцветяване в определен тон - изборът на производителя, а не в резултат на някаква химична реакция. Следователно, антифриз от същия цвят може да варира по състав и многоцветни, напротив, могат да бъдат еднакви.

Благодаря на всички ви за вниманието. Ако някой има полезна тази информация се поставя пръста си нагоре, а по-скоро за подписването Mazda :)

Успех на пътищата и мирно небе над главата си!