Какво става, ако в застой, автомобили от А до Я

Зимни приплъзване превозно средство е нещо обичайно. Най-често хлъзгава повърхност (лед, сняг макара) пропуска един от задвижващите колела губи сцепление. В резултат на това едното колело се върти безполезен върху лед, а другият - стои на добър път, но не дърпайте. Устройството не може да се отдръпне. Какво да се направи в тази ситуация?

Разликата в нещо - механично устройство (конусни), разположен по оста между задвижващите колела. Тя е предназначена за предаване и изравни в ъгловите скорости на въртене на колелата на превозното средство по време на завой. В действителност, когато превръщането на външната колело една ос, преминаваща по същество по-голямо разстояние от вътрешния. Диференциална автоматично осигурява равномерно разпределение на въртящия момент от двигателя между вътрешните и външните задвижващите колела. Когато няма съединител до пътя с едно от колелата (когато приплъзване) върху него продължава през целия въртящ момент от двигателя, а от другата колело (диференциална го преразпределя така) - тя се превръща в нула - това продължава, не дърпайте устройството.

Нашето предизвикателство е да се по някакъв начин забавят подхлъзване колела, за да се даде част от въртящия момент към състояние на колелото. Това може да стане по два начина: външното (поръсва със своето пясък, да се приложат металната повърхност, носят вериги и т.н.) или вътрешни - блок диференциал. Това блокаж на диференциала се използва за офроуд автомобили. И това, което не се налага един обикновен шофьор, като правило, нищо под ръка?

Решението е просто: за задните задвижващи колела коли - издърпайте лоста на ръчната спирачка малко за себе си и докосване! Със спирачки колело ще се завърти, но ще предаде разлика от въртящия момент (в размер на спирачния момент, ръчната спирачка) на противоположната колело, застанал на един добър път. Тя получава този момент, и се освобождава от мястото на вашия автомобил. Не забравяйте да се освободи "чука" веднага. задачата малко по-трудно за предни задвижващи колела коли. Можете едновременно да натиснете върху "газ" и малко бавно надолу педала на крачната спирачка. Тъй като основната спирачна система е оборудвана с усилвател - най-важното е не да се заключва колелата. Ефектът е същият. Мръднал? На добър път!