Какво карбуратор Audi 80 е да се замени

Какво карбуратор Audi 80 е да се замени

Audi оригинални карбуратори

От старта на Audi 80 B4 платформа В1 и платформа за стартиране превозни средства, оборудвани с бензинови двигатели. Немски Pierburg карбуратори, фабрично инсталирани, а след това започват с B3 платформа добавена японски Keihin.

  • Solex 35 PDSIT - само на ранните модели на Audi 80 B1 платформа;
  • Pierburg 1B1, 1B3 Pierburg - прости карбуратори еднокамерни монтирани на площадката на машинното Audi В2;
  • Pierburg 2Ь2, Pierburg 2Ь5 - двукамерни карбуратори, монтиран на платформата двигател Audi В2;
  • Pierburg 2E2 - на двигатели Audi B1 и B2 платформа;
  • Pierburg 2EE Ecotronic - карбуратор електронен управляващ блок, монтиран на платформа 80 Audi двигатели B2 и B3 обем от 1.6 литра;
  • Keihin 1 - за двигатели Audi В2 и В3 платформа;
  • Keihin 2 - на Audi двигатели само B3 платформа.

Типични грешки карбуратори Audi

Карбуратори Keihin Pierburg и се състои от множество части. По време на работа на движещите се части износване, вътрешни канали на гориво и въздух са замърсени, което води до значително влошаване на двигателя. Основните недостатъци са въздушни течове, развитието на движещите се части, пукнатини в преградите.

Често причина за влошаването на състоянието на работа на мотора 80 е Audi пукнатина еластична възглавница, поставена между карбуратора и всмукателните колектори. допълнителен въздух влиза през процепа, което значително изчерпва горивната смес. За диагностика достатъчно стисне ръката на карбуратора, когато двигателят работи. Ако двигателят спре в, е необходимо да се замени еластична възглавница. Ремонт на възглавницата не е възможно. Проблемът засяга както Keihin и Pierburg.

С течение на времето, гумени маркучи и уплътнения губят своята еластичност и разкъсване. Чрез настъпва пукнатина в маркучи засмукването на допълнителен въздух, сместа е изчерпан. Повредени тръби трябва да бъдат внимателно да прегледат и да заменят, ако е необходимо. За да намерите Стартерът може да се използва аерозол може бърз старт, внимателно да ги обработвате съмнителни места. Промени в продажбите ще разказват място засмукването.

Повечето части, подлежащи на износване - игла клапа, седалка игла клапа, подробности за ускоряване на помпата, с кола на дроселната. При износване на игления вентил е повишаване нивото на бензин в изпитвателната камера, сместа се обогатява, това води до увеличаване на потреблението и влошаване на работата на двигателя. вентил игла не може да се поправи, той трябва да бъде заменен. не могат да се поправят и на карбуратори поколение ос между газта тяло и газ единица клапан.

Монтиране на битови карбуратор

Много шофьорите не разбират защо сложи Solex на Audi, както и на всички сили, които се опитват да се възстанови износена Keihin. Но когато се опитате да възстановите Keihin шофьор сблъскват с факта, че частите вече не са налични или са прекалено високи цени на резервни части. Ето защо, в този случай, замяната би било разумно да Keihin вътрешен Solex на ВАЗ и Niva. Карбуратор Озон, която е инсталирана на автомобили ВАЗ-2106 Niva и 2121, поради структурни дефекти е по-малко надеждни в експлоатация, така че той е инсталиран не се препоръчва.

Има няколко разновидности Solex: DAAZ-2108, DAAZ-21083, DAAZ-21073. Карбуратор DAAZ-2108 стои на преден ВАЗ 2108 и 2109 с обем на двигателя 1.3 литра. Модел DAAZ-21083 стои на ВАЗ 21083 и 21093 с обем на двигателя 1.5 литра. В автомобила Niva стои най-старият модел DAAZ-21073, се изчислява от обема на 1.7 литра.

За да разберете какво Solex за вашия двигател, трябва да знаете сумата. Обемът на двигателя може да се научи и от двата автомобила PTS, а на първите две букви от номера на двигателя. За Audi 80 в обем 1.3 литра подходящ Solex с индекс на 2108, за 1.6-литров двигател е подходящ карбураторни 21083 и 1,8-литрови двигатели Audi 80 набор Solex 21073 от нива. На двигател 1.6-литров, може да се инсталира на карбуратора 21073 Niva.

За да инсталирате нужния

- карбуратор 2108, 21 083 или 21 073, в зависимост от размера на двигателя;

- Solex адаптер за монтиране на всмукателен колектор;

- нов въздушен филтър жилища.

Solex регулиране на карбуратора за Audi автомобили

Обикновено, след инсталирането на компетентен Solex двигателя на автомобила си незабавно да започне. По-нататък се регулира на празен ход, които работят в преходни условия и по време на тежък бензин автомат за отваряне на двата педала на газта. След това се извършва тест устройство, след което често разкриват проблеми: повреди по време на ускорение и вкара, ръкопляскане на всмукателния колектор и изпускателната система, увеличаване на потреблението на бензин. За да се премахне всички недостатъци изискват по-фина настройка на карбуратора, тя е в състояние да изпълнява специалист.

За да извършите настройката е трудно, често изисква допълнително оборудване, като стробоскоп газов анализатор. Обикновено, когато настройвате е необходимо да се заменят основните въздушни и горивни дюзи, джет канал на празен ход, понякога трябва да бъдат заменени камера ускорител помпа. Понякога е необходимо няколко пъти за фина настройка на карбуратора се разглоби карбуратора дюзите за замяна, но след последната корекция Solex автомобилист е угодно своята стабилна и продължителна работа.