Какво е различен от автоматична кутия CVT и че по-безопасно

При закупуване на автомобил, купувачът често е изправен пред избор между автоматична и ръчна скоростна кутия. И ако изборът е между спецификациите на данните не е проблем, тъй като купувачът, по-голяма степен, той знае какво иска, а след това, когато човек реши какво да избират, CVT или автоматично, тя става много по-трудно. Често, много дори не знам разликата между двата вида предаване, но ние ще се опитаме да запълни тази празнина, както и да се отговори на въпроса, че надеждна автоматична или CVT. В тази статия ще се опитаме да се хвърли светлина върху такива въпроси като вариатора и разликата в машина, кутии недостатъците, както и да се отбележи, която превозни средства е за предпочитане CVT, както и за всяка машина.

Основната разлика от CVT автоматична кашон

На първо място, това е разликата в конструктивен начин. Както е известно, автоматична скоростна кутия се състои от 2 основни компонента - конвертор на въртящия момент. което на практика действа като съединител и скоростна кутия с скоростна кутия, чрез която можете да превключвате между скоростите. В вариатора се състои от главния, и задвижваната шайба, които са свързани с каишката метал. CVT работи без превключване, както и от много движение на ролки, които позволяват на автомобила да ускори без да се променят оборотите на двигателя. Двигател, двойна CVT има повече ресурси, тъй като не се работи при висока скорост. По този начин, разликата между вариатора и автоматично технически и отразени от конкретната работа. Сега, как да знам автоматична или CVT инсталиран в колата, без да се намесва в техническата част, но съдейки по поведението на колата?

Автоматична скоростна кутия на определен брой на оборотите е включен в по-висока (или по-ниска) предавка. В този случай, при превключване се чувствах малко тласък, като смяна на ръководство. Трябва ли да говорим за висок шум на двигателя, когато автомобилът набира скорост и автоматично превключване само когато 3500. Скорост? вариатор на видно от факта, че той не извършва никакви превключване. Колата се движи плавно, набира скорост и леко се променя скоростта. Ето защо, в кола с CVT вози много по-удобно в градска среда, както и на магистралата. В действителност, CVT има безкраен брой предавки.

Основните предимства на вариатор предната част на машината

На първо място, машината губи в смисъл, че изисква много повече петрол и по-честа смяна. На второ място, ресурсът на машината, в сравнение със CVT е значително по-ниска, което също има определени разходи. В автоматичната скоростна кутия и разхода на гориво е много по-висока, което се дължи на факта, че двигателят с автоматична трансмисия се развива все повече и повече скорост, отколкото с CVT. Въпрос поток също е недостатък, като се имат предвид сегашните цени на бензина. Това е важна разлика от автоматична вариатора, наличието на дефекти, които CVT надраснал. Ето защо, ако вие сте изправени пред дилема - безстепенна автоматична вариатор или предпочитания в полза на вариатора е очевидното.

Но не за всички автомобили вариатор е подходяща единица. Както показва практиката, този тип кутия е идеална за автомобили с двигатели, които не разполагат с голям капацитет. Тези автомобили са често използвани в градски условия, които не се изисква да се развива с висока скорост. Ако въпросът за властта е приоритет за вас, ако често се налага да пътуват на дълги разстояния, по-добре е да се даде предимство на машината, тъй като тя дава възможност да "изтръгне" повече мощност от двигателя. Това е така, защото на "слабостта" на автомобили, недостиг на енергия, някои автомобилистите заместват вариатора на машината.

Сега всеки от вас знае как да се направи разграничение вариатора от машината и каква е разликата между тези два вида. Въз основа на целите, за които си купувате кола, няма да бъде трудно да се избере най-добрия вид на CPR. Ако се движите, най-вече в града, ако сте силни икономики - вашият вариант - с CVT. Ако превозното средство ще пътуват на дълги разстояния, ако обичате скоростта и не искат да имат малък резерв от мощност - уникално машина. Разбира се, този вид на PPC като CVT се появи на пазара скоро, и това, което виждаме в днешните автомобили - е само първата "поколение" от този тип. Възможно е, че дизайнерите успяват да създадат такава CVT, което напълно себе си и за превозни средства с мощни двигатели покажа. В този случай, вариатора няма да бъде само един съперник машина, и ще бъде негов заместник.