Каква е котлони
Котлони или по различен начин гума се монтира, се състои от две метални втулки между които има вложка гума. Saylentbloki служи за свързване на частите на окачване. и от еластичните вложки между ръкавите (обикновено използвани за тази цел полиуретанов материал, поради това, те се наричат като "полиуретан и плот") гаси вибрациите, предавани от един възел към друг. На него се пада най-тежкото натоварване, тъй като тя трябва да издържат на напрежението, което получава окачване на автомобила.
Saylentbloki възникне както в предното окачване на автомобила, за закрепване лостове стабилизатор бар, джет тяга, и за фиксиране на пръта в задното окачване. Също втулки използва за монтиране на амортисьори, трансмисиите двигателя. И зад всички тези rezinometalicheskimi панти трябва постоянно и своевременно наблюдение. Обикновено, втулки са до 100,000 км, но в българските условия, пътищата ни не са най-доброто качество, за да се направи инспекция тихи блокове на всеки 50 000 km. се изпълнява. Rezinometalicheskih дилатационни фуги може да се направи от себе си, защото нищо сложно за него. Първо трябва да се направи визуална проверка и гарантиране на целостта на фугата, така че не е имало пилинг гума. Също така, данните на ставите гума може да се напука или просто vspuchilis. Това също води скоро да замени гумен връх. Може да разгледате и пиесата на втулките и над неговата стойност и да ги замени спешно. Не е необходимо да се забави замяна втулка те се дължи на факта, че те могат да се счупят точки засаждане шарнирни свързване, и след това, например, ще трябва да се промени модула на предното окачване на ръката. Най-голямото предизвикателство, което се случва, когато замени старата с нови тихи блокове, е трудността на натискане. Това ще изисква специален инструмент, шпиндел и преса за пресоване и vypresoki ръката им. Разбира се, можете да използвате руски остроумие, и лесно да се намери подходяща рамка на парчето тръба, а след шофиране в новата тиха блок с помощта на "чук". Но това изисква някои умения и прецизност, тъй като е възможно да се повреди вложка полиуретан.
Що се отнася до замяната на тихи блокове във възлите на двигателя се монтира, предаване, трябва да се потърси помощ от професионален авто господари. Това трябва да се направи, защото на тяхната замяна в тези сайтове е много работа отнема време, и да се направи това, което трябва отлично познаване на структурата на базата на превозното средство и опита си в областта ремонт. В противен случай, може просто да "се ангажират безумия", а след това на мястото на старата втулка се струва ти "много пари".
И накрая, за последствията от преждевременната подмяна на тихи блокове. В тежката им износване може да се появи на скоростта отнемане на превозното средство. Т.е. колата ще е като хвърляне от страна до страна. Друг лош знак на носете гумени съединения - е неравномерно износване на гумите. В действителност, неравномерно износване на гумите показва грешна сходство колапс, което от своя страна може да загатне провал окачване на автомобила. Също така трябва да се помни, че след замяната на тихи блокове за нови ъгли за възстановяване на пръстите и свод. Между другото, тази операция трябва да се направи във всяка намеса и ремонт на автомобили окачване.