Какъв е принципа на действие на сервото на спирачката
Основна тема на днешната статия е вакуум спирачният усилвател. Вакуум бустер нарича оборудване, което намалява ефекта на натиск върху спирачния педал автомобил на водача с натискане на спирачката. Освен това, тъй като от него се предвижда подобряване на ефективността на аварийното спиране. Какъв е принципа на действие на сервото на спирачката и други отговори на въпросите по-долу ще намерите в тази статия без затруднения.
- Това, което се спиране на вакуума?
- Дизайнът на вакуумно оборудване, подобряване на процеса на спиране;
- Какво е в основата на работата на въздушна спирачка налягане?
- Най-често липсата на бустерния вакуум спирачка.
резюме
Вакуум усилване процес спирачно устройство се използва за подобряване на функциите на спирачната система на превозното средство. Благодарение на него, създава сила на страната на спирачния педал с помощта на вакуум. Действия представени устройства подобряване на качеството на функциониране на системата за машинен забавяне, което помага за намаляване на умората на водача. Структура вакуум спирачка комбинирани в един блок с главния цилиндър. Като цяло, на принципа на действие и сервомеханизма на спирачките е сравнително проста. И така структурата на устройството се обсъжда?
- Камера. Той е свързан с колектора през вход възвратния клапан, и играе ролята на резервоар vpuskaniya източник на вакуум. Обикновено дизеловите двигатели използват електрическа помпа, която осигурява непрекъсната работа на устройството, представено. В момента на спиране на превозното средство, което се дължи на контролен клапан, представлявана от Устройството е изключено от колектора. Това означава, че мощността на спиране е изцяло в случая, когато се работи автомобил двигател. Такова разделяне се извършва в момент, когато има недостатъци на бустерния вакуум спирачка.
- Жилища. Той е разделен на 2 части от диафрагмата. Първата част се нарича вакуум и втори атмосферното. Приложение диафрагма свързана с прът на доминиращия цилиндър с камери (странични) вакуум. С него има заустване разпоредба спирачна течност, за да функционира от цилиндрите на буталата.
- Pusher. Той комуникира с спирачката и благодарение на него, има проследяване на движението на клапата.
- Пролет замяна. Тя е предназначена да осигури изместване на диафрагмата към първоначалното си място в края на процеса на спиране.
Нейната основна операция се състои в това, че двете части на устройството, образуването на разлика в налягането. Поради тази разлика в налягането има влияние върху буталото, при което буталото се движи главния спирачен цилиндър.
майор щети
Да започнем с това, че е необходимо да привлека вниманието ви към факта, че провалът на вакуумно устройство, повишаване на спирачния процес може да доведе до крайната провала на спирачната система на превозното средство. Резултатът е, че много по-трудно машината за управление на процеса на, а също и повишава устойчивостта към момента на натискане на спирачния педал.
Най-често представлява от устройството се сблъсква с подобни неуспехи:
- Прекъсване на маркуча, свързващ усилвателя към колектора на автомобилната двигателя, или понижаване на налягането. В случай на такава повреда ще чуете шума на устройството се обсъжда. След това ще бъде необходимо да се провери дали има пукнатини или почивки, както и степента на стягане на скоби.
- Разкъсан или възраст каучук мембранни вентили. После клапаните могат да бъдат разкрити на въздуха.