Как станах велосипедист 36 години по-късно
Историята на моята покупка и любов с ново двуколесно приятел трагикомичен, романтичен, и най-важното - е поучителен. Отивам да ви кажа, че е за всеки, който вече е сериозно обмисля на факта, че трудните времена идват, не само на теория. Възнамерявам също да споделят своите "изпитание" поне за тези, които избират да следват пътя ми, аз няма да позволи на моите грешки. И, разбира се, аз ще ви кажа защо реших да купя това чудо на съвременната техника, която управлява - с какво несравнимо удоволствие
В сега невероятно далечни 1980 моите добри родители и добро училище не е много добър (задоволително без прекъсване) поведение реших да насърчават закупуването на мотоциклет. И през зимата купих една прекрасна съветски мотоциклет "Минск" - MMVZ-3.112.
Разбира се, на писта "Java" или "Chezet" лесно "направи" "Minchik", но имахме бензин по-евтино (и дойде 72-ти и 76-ти и 80-ти) и резервни части не са били в недостиг.
Йерархията на велосипеди в тези дни, бе проста. Тези с кош ( "Днепър", "Урал") - не са били взети под внимание. Те отидоха на "фермери". На първо място е имало мотори в Чехословакия - "Java" и "Chezet", а след това отиде "Izhi". но beskolyasochnom вариант те се срещнаха рядко, след като цитира "Сънрайз". И все пак, "Dawn" излезе на цилиндъра две тръби (се е смятало - хладно) и "Минск" - само един. "Сънрайз" е мощен. Не е много, но по-силен от "Минск". Но "Минск" се счита за много надежден. Добро растение при всякакви климатични условия, по-малко се счупи, не беше толкова взискателен. Накратко, "Минск" Може да се каже, евтини и весел.
Тъй като десет години е от нашето село седем километра карахме на училище с мотоциклет. Ползи е огромно количество. Нямаше нужда да се чака училищния автобус, който често избухва поради своята древност и остана неподвижен, тъй като водачът - Вуйчо Ваньо, понякога достига дълбоко в мач и трябваше да се прибера пеша. Може по всяко време "тихо се развали урок" и да се скрият в неизвестна посока. Мобилните телефони не са съществували, така че трябваше да изглежда трудно, но никой наистина не търсят.
Дори и в тези съветско време, ние се обединиха на мотоциклети усещането за свобода. Тя е присъствал - на младостта, наивна, романтична и желан.
Ние също трябва да споменем, че жените са повече от симпатия с тези, които са имали мотоциклет. Разбира се, най-забележителните "ухажори" са собствениците на "Yaw" и "Chezet", но ние - собствениците на домашно продукти motoproma - собственици на "Изгрев" и "Минск" не са били пренебрегвани от нежния пол. Особено, когато те са били в очакване на училищния автобус, който за горепосочените причини не дойде.
Racing, пътуват на дълги разстояния (особено запомнящо се пътуване до Одеса!), Риболов, природа - са ни хоби. Но това не трая дълго. Скоро трябваше да замине за военна служба, и това е продължило дълъг от три години. След завръщането си от услугата, поклонник на мотора не съм го намеря. Родителите ми продадени две колела, по това време, вече уморени от безмилостния експлоатацията на други, по-евтини. По този начин, след като армията на Съветския велосипедист кариерата си безславно счупен, както се оказа в дългите 36 години!
По това време вече бях купил моя скутер! Прекрасен машина, миришещи пластмаса и бензин, продуктът на китайски motoproma.
И тогава се започна! Започнах да убеди всички, включително служители MREO КАТ. Както ние сме във война с тях, те не обичат, не че не съм изпращал, дори не се очаква. По-лесно е да бъдат обучени отново.
По това време аз вече е изпратила искането. Той ми помогна в този великодушен човек - Алла С. държавен инспектор. Аз съм изключително благодарен за нея. За помощ, съчувствие, участие. насоки полиция препоръчват насърчаване на служител само за човешкото отношение към хората! Днес тя е рядкост. А рядкост.
Пътуването ми до началника на КАТ MREO (много хубав и мил човек, може би се дължи на факта, че се придружава от Алла S.) приключи в нищо. Разлисти инструкциите и каза, че е невъзможно да се реши проблема без да се насърчава. Самият аз го намерих чрез Интернет. Така че никой моите права не са нарушени. Остава само да се изчака търпеливо.
Но всичките ми приятели са продължили да бръмча: не чакайте, идете и се научете, които ще се срещнат, ние сме с тях в рамките на борбата, украинците - те са, отмъстителни. И въпреки че не е роден на всички в Украйна все още влязох Бесарабия (или по-точно, е дарена на СССР, другарю Сталин.) Само през 1940 г., и са живели там почти една "двойка на всяко създание" - повече от 20 националности, т.е. , то не е вредно "zapadentsev", съмнения все още атакувани.
И аз се развали. Отидох учи в школа за кормуване. Започнах да ходя на карането, изключете "осмицата" на колело, докосване и да се спре разпространението на оръжие раздалечени, което показва, че под наем е спрян и да избяга от страната-домакин не могат. Бях довършителни шофьорски курсове, на 10 дни са насрочени изпитите внезапно. Изведнъж! На площад идва след разследване, което потвърждава издаването на правата ми!
Тя ще изглежда, че това е една сбъдната мечта. След 36 години, аз отново се превърна в велосипедист. Но засадата продължи!
Гражданинът спазват закона, трябва да се регистрирате автомобила си в рамките на 10 дни от покупката. Пропускайте крайния срок и глоба от 1500 рубли, са гарантирани. Имайте това предвид!
Скоро стана ясно, че не всички, не всички (или по-скоро, това е много рядко!) Точки в случай че проверката се извършва предимно автомобили, мотоциклети предоставят тази услуга и още повече, че в някои има скутер или мотопед! Този център все още е необходимо да се намери, разбира се, ако не отиде по друг начин, което ще изисква от вас да се допълнителни разходи. Но искам да подчертая, че това, мотоциклети не навсякъде!
Освен това, мотоциклети, скутери, мотопеди до 150 кубически метра. виж застрахователни компании предпочитат да са сигурни! На въпрос: Смятате ли, застрахова мотоциклети, отрицателен отговор.
Между другото, днес и колата не винаги е проста и лесна за застраховане Гражданска отговорност непременно налага VAS или принудени да се размила на опашката, а за мотоциклет Аз по принцип си мълчат. Самият изправени пред такава несправедливост!
Така шофиране без държавни номера - законопроект на материалните и изпълнен отбиване права за управление на превозното средство. Необходимо е да се регистрирате, но ако това мотоциклет никой не харчи и без това не е възможно да се получи застраховка, и без него не може да бъде регистрирана. Такава е порочния кръг!
Но както се казва, не удряйте и тя ще ви се отвори, да зададете и ще ви бъде дадено. Намерих място, където поведението на мотора, както и застраховката (разбира се, VAS - застрахова жилището от пожари, наводнения, разливи (можете и ако -), е бил в неговата компания, която застрахова колата си там за справедлив и безпроблемно пътуване. имах отстъпка. OSAGO Moto ще струва минимум 4500-5000 рубли. за тези, които са под 25 години и повече!
Така че, това е, застраховки, както и че е възможно да се регистрирате. Но засада ме следен отблизо. След като става чрез всички процедури с проверката на автомобила, проверка на VIN и т.н. Разбрах, че е извършил административно нарушение, т.е. Аз не се регистрират автомобила си в рамките на 10 дни от покупката. Това черно и бяло, че е писано в договора за покупко-продажба, която се изисква, когато регистриране дори придобит само от вас в магазин или шоурум ТС!
Но светът не е без добри хора. Тъй като песента се казва: "Първият лейтенантът, един млад човек. "Отидох на среща и ми каза да дойда след седмица, а след това наказание няма да бъде, най-вероятно от изтичане на давност. Добър човек! Добре. Сега е достатъчно. Може би, аз осъзнах, че наемането на аварийна кола и скутер регистрация доставка - все още отрежете професия.
Разбирам, че при покупката на автомобил, особено в шоурума, всичко е по-лесно, не може да има пряк и да се регистрират, но си купих мотоциклет (мотопед, скутер, веднага след като той не се нарича!) В магазина. PTS дойде само седмица по-късно. С една дума, не се повтарят грешките си.
По този начин, рискувате да прекарват половината или дори повече, отколкото цената на вашия скутер в Китай.
Вятър духа ви от всички страни, вие - безплатно! Вашият велосипед е послушен и лоялен към вас, те са толкова лесни за управление, вие маневрира не може да се сравни с кола, прониква навсякъде, винаги има време, не tryaseshsya за пътна помощ, дълго и упорито търсят място за безопасно паркиране, разход на гориво ви - минимум Твоите 150 куб. виж ви позволи да се ускори, ако е необходимо, и си 8 к.с. носите на крилете на мечтите!
Това е нов опит. Но те са за мен - стар, просто забрави. Обичате ли да се връща към младостта си, може ли вятъра свирки в каската, вие се чувствате като форсира двигателя на своя мотор. Ти си млад отново в тялото си отново адреналин, вие сте щастливи. И тук тя е, разбира се, тя не е толкова млад, като преди 36 години, но когато тя те прегръща отзад и се притиска към теб, ти си двойно по-щастлив.
Гледайте на пътя, не рискувайте напразно, научи правилата, независимо дали е предсказуемо, дава път на глупак, за пешеходци, те ще кажа, благодаря ви, вие сте на мотора, така че можете да ги чуете, уважавайте движение на съседите, да бъде учтив и внимателен, не се мързеливи, за да превключвате пътепоказатели, не забравяйте да се включат с къса светлина, носят каска - това е забавно! - тя се закрепва, не закопчана каска кара без каска, но това е добре - 1000 рубли. Пътникът трябва да се носи каска, не рискувайте здравето и безопасността. И вие Happy пътя!