Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Представете си, че трябва да се получи от Минск до Дъблин. Ако авиокомпанията "Belavia" е редовен директен полет "Минск - Dublin", той най-вероятно щеше да е на загуба, тъй като няма достатъчно пътници за нормална натоварване на самолета. Ето защо, най-вероятно, ще получите трансплантация в европейско летище, например, във Франкфурт. И заедно с вас да лети от Франкфурт хора от различни други страни, които също трябва да Дъблин. И контейнер по време на транспорт на дълги разстояния, като правило, един или повече пъти претоварени с кораб на кораб. Т.е. цялото трасе е разделено на няколко сегмента, както и на "шев" точки са транзитни пристанища в различни страни.

Морски превоз могат да бъдат разделени на два типа:

1) в открито море (буквално "открито море") - е океански транспорт;

2) кратък море (буквално "къси море") - един морския транспорт на къси разстояния, без да пресичат океана, например, в рамките на Европа.

За океански плавателни съдове за превоз, линейни, така и за транспорт на къси разстояния (местен транспорт) - хранилки.

Liner съд - корабът се използват за превози на конкретен график между конкретни пристанища в различни региони на света. Линията може да бъде в контейнерите на кораба, към различни целеви пристанища.

Устройство съд - малък съд, способен на плаване при сравнително плитки дълбочини. Това обикновено служи определена малка област. Тези съдове в транзитни пристанища трансбордирали контейнери обади кораба, за доставка в местоназначението пристанище. Фидер кораби обикновено ходят на няколко по-малки пристанища в региона, например, от Хамбург до Рига, Талин и Клайпеда.

В нашия регион като транзитна пристанище, където контейнерите са заредени с линейни кораби по хранилките, обикновено действа Бремерхафен (Германия), Хамбург (Германия), Ротердам (Холандия), Антверпен (Белгия), Гданск (Полша).

Друга причина за необходимостта да се претовари от маршрута е фактът, че не всеки порт може да приеме голям линеен кораб. Можете да оцените разликата между захранващата линия и кораб от снимки.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Често можете да намерите на убеждението, че платната на контейнер кораб през Северния ледовит океан и обгръща цяла Африка по пътя към Европа. В действителност, приблизителната маршрута, който виждате на снимката: корабът обикаля Азия "отдолу", преминава през Суецкия канал и след това платна заедно с един от големите европейски пристанища. Приблизително време за пътуване от големите китайски на големите европейски пристанища - един месец.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Помислете, например, контейнерни превози схема от китайското пристанище Yantian в литовския Клайпеда.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Тази информация ще намерите на официалния сайт на компания за морски транспорт CMA CGM в раздел проследяване. Трекинг различни линии на доставка може да изглежда различно, но същността не се променя - създаване в лентата за търсене на номера на контейнера, товарителница или резервацията, ще намерите актуална информация за местонахождението на стоките им. Трекинг някои линии осигуряват пълна информация за движението на контейнера само на главния номера на товарителницата (къща товарителница се издава агент, от неговия номер, не можете да получите информация от бреговата линия), или след регистрацията, както и броя на контейнерите - ограничени данни.

Помислете още един пример.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Виждате ли MRKU0711147 контейнер маршрут от китайското пристанище Нингбо в Литва. Други морска линия (този път Maersk), друго пристанище на товарене и разтоварване, но като цяло - един и същи модел. Китайски товарен кораб плава върху един (Majestis Maersk), и по полското пристанище Гданск на претоварен фидер БОМАР победа за доставка до местоназначението - Клайпеда. Транзитни пъти на морето - 42 дни.

Имайте предвид, че в проследяването на събития корабни линии, които вече са настъпили, и събитията, които все още се наблюдават и в бъдеще, изглеждат по различен начин. Така например, на преходи Maersk Line, сега обмисляме, бъдещи събития (претоварване на транзит порт, разтоварване в пристанището на местоназначението Клайпеда) са дадени без определен час (час, минута) и подчертани другите, "мъгливо" фон. В предишното изображение, където видяхме за проследяване на линия CMA CGM, имат събитията са посочени в курсив с определен час, дата и статус на контейнера е показан с удебелен шрифт. проследяване на времето винаги е посочен в местно време.

Line не носи отговорност за забавяне на доставката. Корабът може да отплава рано или късно. Точността на бреговата линия, неговата репутация е един от критериите за избор на превозвач.

Помислете още един пример.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Ако пратката е направен от малко пристанище ще бъде използвана за хранилката и доставката на контейнера в голямо пристанище, където ще се претовари в линеен кораб. Това е типично за Китай речни пристанища, например Jiangmen или Хуанпу. Брой на претоварване засяга времето на доставката. Колкото повече, толкова по-дълго от общия транзитен път по море. Освен това времето за преминаване на северните пристанища на Китай обикновено около една седмица напред от централните или южните пристанища.

Така че, в примера можете да видите по-долу, TCLU6601985 контейнер напускащ Хуанпу в африканската пристанище Tema (Гана) на 42 дни. Той първо е взет от Хуанпу кораба Rong Дзин 07 в основен южния китайски пристанище на Nansha и от там се появява в Гана за Морска Мечта кораб.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Разписания линия море кораби и очакваното време на транзит за определен маршрут обикновено могат да бъдат намерени на официалния сайт в раздела за приложения. За да намерите достатъчно, за да настроите пристанище на тръгване и пристанище на местоназначение или на името на конкретен кораб.

Така например, имахме нужда, за да разберете колко време е необходимо път от Мелбърн, Австралия до Сингапур Cosco линия. Отидете на официалния сайт Cosco, гледайки към секцията график, въведете своя отправна точка и дестинация.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Системата ни отговаря, че има директна линия от Мелбърн до Сингапур (т.е. има задръствания по маршрута), времето за пътуване 12-14 дни, кораби извън няколко пъти в седмицата.

Как мога да знам къде е плаващ контейнер маршрут на транспортиране и проследяване на транспортни линии, arslog, товара

Нека обясним смисъла на някои съкращения:

POL - пристанището на товарене - пристанището на натоварването;

POD - Пристанище на Дестинация - пристанището на местоназначението;

ETD - очакван час на тръгване - очаквана дата на изпращане;

ATD - действителното време на излитане - действителната дата на изпращане;

ЕТА - очакваното време на пристигане - за датата на пристигане се очаква;

АТА - действителното време на пристигане - за действителната дата на пристигане;

Транзит време - приблизително времето за преминаване в режим на транзит.

За Ваше удобство, ние сме събрали най-популярния трекинг в нашите морски линии на област:

И най-добрият вариант - да ни се обадите. ние незабавно ще предостави цялата информация за вашия контейнер и да осигури доставка на земята, ако е необходимо.