Правила за движение на велосипедистите (velogorod), онлайн списание за мотори

Правилата на пътя (SDA) се прилагат за всички участници в движението, включително пешеходците вървят по тротоара (настилка, защото това е част от пътя). Поради това, където и да пътувате с велосипед, винаги помнете, че това не е само на автомобилистите трябва да следват правилата, но вие също. И така, какво правила важат за нас, когато отидем на мотор:

Общи разпоредби

1. Колоездене - това sredtstvo превозно средство, което се задвижва и мускулната сила (просто казано краката си).
2. Колоездене - това превозно средство, но не и механична (не е мотор, и т.н.), така че тя попада в обхвата на разпоредбите на всички елементи, различни от тези, които се прилагат за "моторни превозни средства".
3. Ако се търкаля колелото в ръцете си, а след това се считат за пешеходци, както и при пътуване, а след това "шофьор" велосипед (водач на превозното средство).
4. Карам колело по пътищата може да бъде само на 14 години

технически изисквания

1. Колоездачите трябва да имат спирачки, кормилото и рога.
2. За нощно каране предния фар трябва да бъде, и отзад и отстрани на рефлекторите на колелата. Зад червено, оранжево на колела.

1. Велосипедите трябва да се движат по пътя на велосипед, и ако не, тогава най-дясната лента на пътното платно на поредна. Той се задвижва от пътя, ако той не създава смущения за пешеходци
2. Официално, трафикът на велосипед на тротоара е забранено, но това е обикновено никой не го забелязва.

въртележки

1. На кръстовища са правилата на обичайните за предимство. Например, една кола, която върви по страничен път, трябва да се дава път на велосипеди, да се движат по протежение на главния. Нерегламентирани кръстопът (където няма светлина или регулировчика) равностойни пътища (няма главни пътища и средното, и двете са равни) има предимството, което не пречи на правото, т.е. кръговото приближава колата наляво трябва да отстъпи място на колоездач
2. Коли, обърни се на дясно, за да пропуснете колоездач се движи в непосредствена близост до него пряко
3. Но нерегулиран кръстовището на цикъл проследяване на пътя, който се намира извън кръстовището. драйвери за велосипеди трябва да отстъпи, който се движи по този път
4. На регулирани кръстовища велосипедистите трябва да се подчиняват на светофари

Посоки пешеходни пътеки

1. Колоездачите, както и всички други шофьори трябва да отстъпи пешеходци
2. Велосипедистите нямат право да пресичат улицата на пешеходна пътека, както и включване на пешеходната пътека; В този случай, трябва да слезе от мотора и пресече пътя пеш
3. На пешеходни пътеки и по-близо от 5 m пред тях забранено спирането и паркирането

"сигнали

1. Преди мигачът трябва да бъде, както следва: направи директен ръка по посока на въртене. В случай на спиране на необходимостта да вдигнете ръката си нагоре
2. левия мигач също се препоръчва да се прилага, когато закръгляване паркиран автомобил в десния край на лентата

пътни знаци

"Цикъл песен". Това и само това знак показва пътя мотоциклети; ходене по пътна лента на асфалт не е маркиран с този знак трябва да се разглежда като крайпътна, трафик, на които е разрешено велосипедисти или тротоар, движението на което е забранено за велосипедисти;

"Затворено за велосипедисти." Въпреки това, велосипедистите са длъжни да спазват пътните знаци и други свързани с превозни средства като цяло. По-специално, той трябва да се обърне внимание на информационните означения "Highway" и "Road Car", които забраняват използването на велосипеда.

Водачът е длъжен да

1. Карайте само на технически издържано мотоциклети
2. Провеждат по искане на проверката на полицията в нетрезво състояние. В някои случаи, да бъдат проверени познаване на правилата и умения за шофиране
3. Осигуряване на превозното средство: полицаите, за да транспортира ранените в катастрофи на превозни средства, пътуват до бедствието, както и на полицията, ФСБ, данъчната полиция в други спешни случаи, предвидени от законодателството на

трудна ситуация

Най-трудната ситуация на водача е разделението на пътуване от мястото на трафик, когато е необходимо да се запази правото (вляво), както и в Правилника за тази ситуация не е изрично посочено друго. Това е възможно, например, ако на главния път под остър ъгъл в дясно се движи входа магистрала или мост и м. П. Велосипедистът, в съответствие с правилата, той е в състояние на несъвместимост. Преустроен в лявата лента е забранено, но също така се разклонява надясно, за да пресекат трафика като пешеходец, че не може, защото, като правило, в такива места кръстовището с увреждания (понякога - знак). Премини в грешната посока и да намерят вилица, връщайки се на главния път - е абсурдно, а понякога и невъзможно. На практика, в такава ситуация, ако трафикът не е много интензивен, велосипедистът е на ляв мигач и преработена в дясната лента, дясната поток напускане на разделението. Ако интензитетът на движенията, водачът слезе и преминава през такова разстояние на разделяне, въпреки знаците.