Как да започнете колата с помощта на старт-зарядно

В живота на собственика на колата се случва с много различни проблеми, всеки от които трябва да се преодолеят. Сред тях е невъзможността за стартиране на двигателя по-скоро проста и банална причина - "селото" на батерията. Така да се каже, тя има дълбок разряд и не е в състояние да ставам на коляновия вал, за да започнете възникнала в двигателя.

Такъв проблем може да се случи по различни причини:

• Нормално износване на батерията;
• Батерия "студен" (най-силни студове активност на химични реакции в батерията се намалява значително, плътността на намалява електролитни и батерията не може просто въпрос на достатъчно ниво на тока интензитет);
• Небрежност (забравил за през нощта, включени електрически уреди консумират освобождаване от отговорност. Въпросът задълбочава още през зимата).

В резултат на това водачът получава мързелив сутрин мотор ръмжене или дори просто кликнете върху стартер реле, без включване на работната сила на двигателя. И, както винаги, това се случва в най-неблагоприятното време, когато машината е много необходимо.

Вариации за решаване на този проблем, някои от тях:

• опитайте се да стартирате двигателя с "тласкач" (не е подходящ за автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия);
• "Светлина" на другите машини (ефективен метод, но потенциално опасно, тъй като съвременните автомобили са оборудвани с голям брой електроника и всяка грешка може да доведе до критична повреда на електрическото оборудване);
• използват специално оборудване - Пусково-зарядни устройства (ROM).

Прочетете също. Най-добрите модели Пусково-зарядни устройства. Как да изберем стартиране зарядно устройство.

Последният метод - един от най-добрите, но изисква наличието на такова устройство. За щастие, на пазара на аксесоари за автомобили няма недостиг на такова оборудване и е лесно да го получи.

Прочетете също. Какви видове зарядни устройства и преглед на най-добрите модели.

Как можем да започнем колата

Но варианти на такъв голям брой устройства, така че първо трябва да реши кои от инструментите, ще бъде най-доброто за вашия автомобил.

Всички тези устройства могат да бъдат разделени на 3 вида:

1. Пусково-зарядни устройства
2. зареждане и преди старт
3. ракети

Сортове започват-зарядни устройства, техните характеристики

Пусково-зарядни устройства - оборудване, съчетава две функции. Това означава, че тя може да се използва като обикновено устройство за зареждане. Но ако това е необходимо, тя се превежда по начин, при ROM ще изведе течения на голяма сила на, така наречените - ракети. Остава само да свържете устройството към бордовата мрежа и стартиране на двигателя. Но трябва да следват определени правила за ползване, така че, когато се опитате да стартирате централата не причинява вреда на електрическо оборудване.

Вариации в ROM много, и основната разлика между тях е намалена на специалната си конструкция. Сега на разположение Пусково-зарядни устройства за следните видове:

• пулс
• трансформатор
• кондензатор

1. Pulse

апарат превключване характеризиращ се с това, че когато е изложен на висока честота импулс напрежение се спускане и реализация. В допълнение, тези устройства не са в състояние да издават пусковия ток е много високи стойности. Ефект върху работата в отправна режим.

За да се гарантира, че стартиране разряд, устройството работи заедно с батерията. За да стане по-ясно, нека разгледаме следния пример: батерията е изтощена, но не напълно, и е в състояние да издаде пусковия ток от 100 А, и за нормалната работа на стартера трябва да е 150 А, което означава, че батерията не е достатъчно. Но има един ROM пулс изключителен режим старт 60 A. Свържете устройството към акумулатора, в резултат на изхода от този удвоява, 160 А, което е повече от достатъчно, за да стартирате двигателя.

В резултат на това се оказва, че импулс устройството може да се допълни само батерията. В случай на много дълбок разряд на батерията, за да започне колата няма да се включи, е необходимо първо малко да се зареди батерията. Но такива устройства са компактни, което ги прави много добър вариант за използване.

2. трансформатор

Трансформатор - класически вариант. преобразуване на енергията се извършва стъпка надолу трансформатор. Но за разлика от конвенционалните зарядно устройство, стартиране зареждане силовите трансформатори с подсилена намотка, което й позволява да издържат на големи натоварвания, както и броя на навивките ви позволява да настроите изходните токове в продължение на значителен диапазон, което позволява на изхода, за да получите от пусковия ток.

Такова устройство може лесно стартиране на двигателя, дори и без батерията, но за това, не си струва, батерията трябва да присъства и връзката с мрежата на борда на ROM трябва да се извършва през него. Причината е, че в момента на стартирането на мрежата от генератора произвежда силни удари, а батерията в този случай играе ролята на амортисьор, а именно, ги отнема от себе си. Ако все пак работи без батерия - голяма вероятност за повреда на диска на тези скокове. Основният недостатък на тези устройства е доста големи размери и тегло, дължащи се на силов трансформатор.

3. Кондензатор

Кондензаторни стартиращи зарядни устройства се използват в своите строителни кондензатори. Цялата работа на такова устройство е да се гарантира, че първото зареждане кондензатор и при зареждане на системата, те губят енергия. А под грижата на тези елементи достатъчно мощни, за да стартирате двигателя. Но тези устройства са рядкост.

Зареждането предварително стартови устройства

Зарядно устройство по принцип не prestarting предназначена за мощни течения издаване. Това означава, че двигателят не е направено от тях. Техника стартиране на двигателя от такова устройство е малко по-различна от тази на старт-зареждане. Игрални устройства заплащане-за обратно отброяване е, че те могат да работят при по-високи стойности на режим течения хранене. Например, за презареждане капацитета на батерията 65 А изисква ток 6,5 А (10% от номиналния капацитет). Но е възможно да се прехвърлят на устройството в режим, при който продукцията е 20 А. Резултатът е интензивно зареждане на батерията.

Това означава, че с помощта на зареждане-устройство просто се включва "ускорява" на батерията, а след това от нея ще можете да стартирате двигателя. Но интензивността на зареждане има отрицателно въздействие върху самата батерия.

стартови устройства

последните типа на - стартови устройства (те - акумулаторна или "бустери"). В тези устройства батерията се използва в проектирането, която ви позволява да стартирате двигателя. Освен това, тези бустери може да се използва в неговия дизайн, разнообразие от батерия - от конвенционален поддръжка до литий-полимер, които сега са много популярни (така наречените «POWERBANK") киселина.

Работете начало на същия принцип като зарядни отправна импулсни, което означава, те просто допълват зареждане на батерията, която ви позволява да стартирате колата.

Предимства и недостатъци

Въз основа на тази информация, устройствата могат да се разделят на:

• Стационарни (предварително зарядни устройства за таксуване предварително старт);
• Мобилен телефон (изходна).

Предимства на първо място включва:

1. комбинация от работа (батерия и моторни стартиране, те могат да имат други полезни функции);
2. по-стабилна работа, тъй като те работят на мрежата;
3. възможност за многократни опити стартиращи.

Основният недостатък на дълготрайните материални активи е все едно и също трябва да бъдат свързани към електрическата мрежа.

Недостатъкът от тях е необходимостта от датата на периодичното зареждане на батерията на устройството, както и непрекъснато наблюдение на нивото на зареждане. В допълнение, те не могат да служат като зарядно за батерии за автомобили.

Всеки един от тези устройства има свои специфични правила за използване, така че не забравяйте да прочетете ръководството за потребителя. И все пак, има общи правила за използване, които са обсъдени по-долу.

Как да получите колата от ROM

За да се вземе първите импулсни Пусково-зарядни устройства. Така че, има ли такова устройство и колата с изтощения. Следващи стъпки са:

1. Колата постави на ръчната спирачка. Отворете предния капак, ако има батерия напрежение защитни гумени подложки - ние ги повдигне и дърпа на една страна.
2. ROM инсталира до батерията (няма нужда да го свали и да се изключите от бордовата мрежа), но така, че устройството е в безопасност, е препоръчително да попитам някой, който да го задържи.
3. "Положителна" ROM проводник е свързан към съответния полюс на батерията. След това се свържете на "минус" жицата. Тук трябва да бъдат много внимателни, че изводите не са "pereplyusovat". Вие също трябва да се уверите, че кабелите не са в контакт с движещите се части на двигателя.
4. На снимачната площадка ROM "Старт" режим, за да се осигури заключения относно отскачане на токове.
5. Свържете устройството към мрежата, а след това да го превърне в работа.
6. Сядаме в колата и да направи пробен пуск. Това не е много време, за да включите стартера, опитът трябва да продължи 4-5 секунди. Ако първият опит не започне, изчакайте няколко минути, за да заредите батерията възстановен, и опитайте отново.
7. Ако първият опит се вижда, че стартера все още е "готино", че е слаб, това означава, че батерията е изтощена и дълбоко автомобили не започват. Ето защо, ние изключвайте уреда, да го превърне в режим "зареждане" и батерията се зареди, за да се възстанови малко от заряда си. Не е необходимо да се даде пълно зареждане цикъл, това е достатъчно, за да се възстанови малко.
8. След зареждане на устройството се включва отново в "Старт" режим и да се опита да започне колата.

Като се започне с помощта на устройство за зареждане-подгряване

Правила двигател започнете да използвате устройството за зареждане, подгряване са:

1. Machine - ръчна спирачка, отворете предния капак.
2. Батерията е свързан с устройството и поставете режим "интензивен зареждане". Изчакване, докато индикаторът отчете напрежението на батерията до 15 V, а след това се опита да започне колата.
3. Ако първият опит се провали, отново чака, докато напрежението се покачва до желаната стойност, и след това опитайте отново.