Как да започнете дизелов автомобил в студа

На първо място трябва да се провери внимателно състоянието на двигателя, дори преди началото на зимата. Изоставени дизели не обичат студено време!

Системата за инжектиране (инжектор): В по-стари вина двигатели се проявява като правило, в трудности с институция, намаляване на мощността, образуване на интензивен дим от изпускателната тръба и твърд "метален" работа на двигателя. Новите автомобили, че системата за впръскване е корумпиран, водачът се учи най-вече в момента, когато натиснете спирачките на колата педала за газта. Най-нова колата, толкова по-скъпо ще струва ремонта инжектор.

Батерия: Diesels нападат много по-трудно, отколкото бензинови двигатели на една и съща мощност. Ето защо те поставят силен стартери и акумулатори. През зимата всички недостатъци на батерията са показани в пълния смисъл на думата, тъй като по време на студения двигател текущата изискване е много повече от обикновено. Гориво сгъсти, защото от това, стартери, по-трудно да се въртят, а вече са се включват свещите. Плюс това, при най-студен е, зарядът на батерията е по-ниска. Какво да направя, за да се избегнат проблеми? Ако стартера върти мудно или след няколко опита институции значително отслабени, че не трябва да се забави - това е време, за да отидете на специалист, който ще проверява батерията и колата на елементи, които отговарят за нейното зареждане. Закупуване на нова батерия, без да провери състоянието на старото често означава "просто хвърлени пари." Всъщност може да се окаже, че проблемът е някъде, например генератор RAR. Съвременните батерии се съхраняват, обикновено 3-5 години.

Гориво и филтър: През първите седмици на зимата в резервоарите на много коли все още икономия на гориво, което се сгъстява при температура от 0! Восък, който се утаява от дизелово гориво при ниски температури могат да блокират горивния филтър - е един от най-честите причини за проблемите с растителна зимен дизел. Ако някой не разполага с време, за да използвате времето икономия на гориво, е необходимо да се добавят така наречените антидепресанти, т.е., едно лекарство, което намалява температурата на горивото се сгъсти. Препоръчва се също така да се промени на горивния филтър. В дизеловите двигатели обикновено е шахта, която събира вода. Ако тя е много, дори и при най-малкото скреж, ледени блокове доставката на гориво към двигателя.

Свещи: това се случва рядко, че всички свещи бяха разделени в същото време. При по-старите превозни средства, по вина на отделните свещи може лесно да бъде направено без вниманието на водача - при положителни температури, двигателя просто слаб старт в първите няколко секунди не работи безпроблемно.

В крайна сметка: Фактът, че автомобили с дизелов двигател, управлявал проблем демон за цялото лято, не означава, че тя може да се справи зимата. По-голямата част от неприятности може да поддържа щателна проверка с подмяна на филтри и течности, както и цялостната проверка на системата електрическа система и захранване. Остава само да се грижи, че в резервоара има съответния зимен клас гориво, защото дори и добре поддържан дизел в студа няма да започне без него.