Как да замени петрола в автоматична скоростна кутия на Honda CRV на

Когато говорим за марки автомобили Honda, струва си да припомним, че в почти всички случаи, ние се занимаваме с уникален механизъм, по-специално с скоростната кутия. Уникалността му е, че той е разработен и произведен от самата фирма, така че има някои характеристики на дизайна, който на пръв поглед изглежда сложно, но всъщност е много проста в експлоатация и поддръжка.

Монтаж автоматична Honda CRV

Нещата трябва да знаете за най-система модел масло-SRV и тънкостите на автоматичната скоростна кутия?

Първоначално производител на автомобили Honda използва стандартна за времето си, скоростна кутия, характерни за други автомобили. Като материал за такива системи се използва един продукт, наречен Dexron II, която напълно задоволява напълно на всички изисквания на производителите. Но скоро автомобилостроител се е отделен от останалата част от разработчиците на предаванията на "машината", като се започне да създаде своя собствена. Тогава действието на тези системи вече не е възможно да примес Dexron II, което разработчиците не се препоръчва и днес се използва за предаване в колите си.

Сега разработчиците, се препоръчва да се използва смес от клас S (SL, SM, SJ), които са с увеличен вискозитет и са в състояние да забави дори максимално допустимото натоварване на автоматичната скоростна кутия. Обикновено такива смеси произвеждат известни световни производители: Mobil 1, LiquiMoly.

Процесът на смяна на смазочни течност в кутия

Сега малко за подмяна на течността в автоматичната скоростна кутия на Honda

Най-честият въпрос е - кога трябва да се замени с автоматичната скоростна кутия? Ако замяна на течности на двигателя, всички напълно разбираемо, тъй като необходимостта от смяна на цвета може да се определи, в случая с автоматична подмяна само на пробег. Много често идва в семинара с искане за извършване на затишие на течност в скоростната кутия, можете да чуете от работата на тези думи - "защо промяната е масло, когато това не променя цвета или миризмата на изгаряне".

Винаги помнете, че течността да ATF-Z скоростни кутии, съдейки по един вид, никога няма да се промени техния външен вид, те са едни и същи на пипане, не се променят тяхната последователност, не губи своята плътност, не са в състояние да промените цвета и няма мирис, тъй като в случай на моторно масло. На външен вид, определи необходимостта от подмяна на такъв продукт не е възможно, трябва да се опира на имотите, които са посочени от производителя и в пътя на колата от времето, когато е направена промяната.

Процесът на смяна на смазката в автоматична скоростна кутия

износване на честотата на този вид масло е доста малък, и обикновено е 35-40 хиляди километра.

Какво инструмент за премахване на драскотини?

Водени дискусия за местни станции, заяви, че означава, да, ефективен, но те трябва да се използва само в съответствие с инструкциите. И не как някой иска.

Liquid е чист, не мирише, но е почти напълно губи своите свойства. Ако обслужва колата си на стока или услуга станции в услуга, а след това той трябва да бъде заменен най-късно след 30 000 km. се изпълнява. Ако наскоро сте закупили автомобил и нямам представа за това, кога маслото е заменен, не очаквам проблеми, както и промяна себе си!

Много от собствениците на автомобили са се страхували от ужасните цифрите, които се кредитират с SRT при смяна на масло. Обикновено в потока отива до 16 литра разтвор след това ненужно скъпи инсталация използване спец. Technology, изпомпване на масло под налягане. Такъв подход би навредило на кутия машината Виетнам, докато балансът на замяната се извършва въз основа на опита на други марки автомобили, но както стана известно, че механизмът на Honda кутия е различна от останалите.

За да се разбере това, което е от съществено значение, че е необходимо ясно да се разбере, каква е разликата между CR на модели и други коли! Например, заместване на маслото на редуктора в Kia е както следва: първо, системата се промива със специална течност, която се използва за оценка, насърчаване на утаяване на изгаряне на течно и съсирена върху кутията на палета; След това извадете тавата и чист от всичко, което се е сляла; След филтърът се отстранява (това е за еднократна употреба), и определя нова, след което подложката се поставя обратно и да се напълни с течност.

Източване отпадна мазнина

При автомобили Honda това не е така. Да речем, че сте измили кутия, подобна на течност, цялата мулето слезе на тавата, но ще се чака за улова - тиган в Чешката република не. Следователно целият бъркани муле, съответно, не излезе и се заселва на филтъра, който е в средата на автоматичната скоростна кутия и осъзнаваш, че не замества със сервизния център, оторизиран дилър невъзможно.

Следователно, вие може да повреди масления филтър, който вече няма да минават през течността себе си и започва да се създаде голям натиск, който както може да се спука скоростния лост. Сега е необходимо да се помни, че за да замени на кутия машина Honda CRV трябва да е не повече от 4 литра течности, а не 10-15, които ви отпишат услуги. И най-правилната подмяна в този случай не е пълна и частична подмяна. Особено за модели CR.

Постепенна подмяна масло автоматична скоростна кутия в кола Honda Виетнам

1. На първо място, се подготвят 4 литра смазочни материали (но вземете с резерв, така че ако нещо не се търси).
2. Сега трябва да проверите текущото нивото на течността в автоматичната скоростна кутия система. Можете да проверите това прост начин: Запали колата и добра загрявка и след това да работят малко по-селектор, смяна на позицията си. Спрете двигателя и след 5 минути, извадете сондата от предавателната кутия. Марк тя трябва да достигне горната граница. Ако количеството на сместа е по-малко, то запаметява и след това се добавят липсващите сума (запаса, което беше споменато по-горе).
3. Изчакайте около 20 минути, за да се боксира добре охладен след работа, в противен случай може да се изгорите с горещо олио.
4. Автоматична скоростна кутия в колата система Honda CRV се намира вдясно от лентата на двигателя (както и всички модели CR), и по същия начин на кутията ще бъде поставена тръба предавка под формата на болт, който ще трябва да развийте. За да направите това, използвайте най-честата тетраедални достигна 10 mm гаечен ключ. Също така, това ще отнеме още една шайба-запушалка, тъй като едно време, а в края на процедурата трябва да бъде заменен. Да, преди да започнете замяната, е необходимо да се подготви необходимото средство за тази процедура.

Премахване на бота на скоростната кутия

Сега трябва да се подготви всеки удобен контейнер за вас, където ще бъде източване. Важно е да се измерва склад капацитет, което всъщност ще се измерва с обема на изцедени и този, който ще запълни.

Сега извадете тапата вече otkruchennuyu и заместител на капацитета. Ние сме в очакване на маслото да изтече, а когато това се случи, то ще престане да се поток. Практиката показва, че сливане с обем от 3.5 - 3.8 литра.

Премахване течност отпадъци

Подгответе се предварително нова капачка (шайба). Практично и поставете го здраво, не се деформира. Най-добре е да го направите от първа ръка, а след това dokruchivat ключ като с метална капачка, мека.

Вземи маркуча и поставете единия край в отвора на предаванията на сондата. На другия край, разположен лейката или пластмасова бутилка нарязани. Измерете размера на новата течност, която източва и попълване на запасите. След това се върнете на пръчката.

Добавянето на масло на скоростната кутия

Стартирайте двигателя и към стандартния си температура на работа естествено бездейства. Превключване на скоростния лост няколко пъти и го задръжте за всеки режим за около 10 секунди. Течни и затопля и това ще бъде възможно да се започне, но проверка на щеката преди това (в горната марка - не забравяйте).

Проверка на маслото се използва пръчката

Смяната на маслото на скоростната кутия

Всъщност това е всичко! процедура за подмяна е завършена. Както може да се оцени, самата процедура не е твърде сложно, така че ако не искате вашата кола падна в неподходящи ръце, може да направи всичко перфектно направено.

Животът ми не е само свързана с колата, а именно ремонт и поддръжка. Но тъй като аз имам хоби като всички хора. Моето хоби - риболова.

Започнах личен блог, в който да споделя моя опит. Много неща, които се опитват различни методи и техники за увеличаване на улова. Ако проявявате интерес, можете да прочетете. Нищо повече, просто моя личен опит.

Внимание, само днес!

Препоръки от нашите читатели