Как да си направим таймер модел самолетен двигател СО2

Аз предлагам да се направи модел самолет с CO2. Моделът разполага с традиционната схема. Въпреки това, за подобряване на характеристиките на затихване при полет в турбулентна атмосфера, и също така да се опрости регулиране него значително се увеличава рамо опашни плоскости на. Едновременно с това, че е възможно да се увеличи малко големината (и следователно удължаване), като остава акорд крило. Структурата на крилото също се променя, което разрешава да го направят по-силни и по-ожесточена, като се поддържа минимално тегло.

Фюзелажа таймер модел самолет

Леки фюзелажа залепени балса четири трапецовидни плочи с дебелина 16> 7h610 mm 1.5 mm. напред набор фюзелажа конструкция, балса дърво изрязаната от 4 мм шперплат армиран пред дебелина 2 mm (за този възел впоследствие три винта завинтени мотор М2). Ако искате да се усъвършенства прехода от кръглата шперплат двигател се монтира към корпуса посредством ромбовиден балса обтекатели, ще трябва да предоставят в тези проби по обтекатели ядки отговор винтове. В опашната част на корпуса в зоната на горната половина разрез стабилизатор греди. Предните и задните краища на получената нарязани засилено чрез монтиране балса рамки с дебелина 2 мм. Най-платформа на изрязаната част се затваря балса мм размери 20x70 мм, - тя ще служи за задаване на стабилизатора подаване.

Пилон таймер модел самолет

Стълба има рамкова структура, образувана от предната (липа 2x6 mm) и задната (2 мм балса) подпори се простира напречно на височината на корпуса. Най-мост свързан балса дебелина 3 мм, рамката затваряне. От двете страни на рамката на подпора Полученото обвити балса мм дебелина с вертикална посока на влакната. Имайте предвид, че този пакет трябва да лежи с лепило от страна на фюзелажа, без блъскане в тях. След сушене предния ръб лепило радиално пилон обработва. Задната част се намалява до "нож" ръбове с минимална дебелина от 0.8 mm. Пилон отгоре обработена на профила на крилото, с ъгъла на монтаж.

След залепени люлка крило - балса плоча 36x100 mm, дебелина 1.5 mm или 2 mm (напречни слоя - spanwise). За да се увеличи зоната на свързване при спазени люлка още два извита рамка сечение 4x4 мм. След изсушаване, те се обработват за получаване на плавен преход от страните на стълба на подаването (образувани полукръгла или права съвместно обтекател). Предните и задните краища на две пилони залепени бамбук щифт, който след това хвърля монтаж крило гумен пръстен. За да се втвърди целия фюзелажа е залепена цветна слюда хартия върху емайла.

Кил таймер модел самолет

Kiel изрязва от балса плоча с дебелина 2 мм. Кормило липсва, така че за прецизност лепене перка на фюзелажа трябва да се вземат много внимателно. Cording кила - слюда хартия.

Стабилизатор таймер модел самолет

Стабилизаторът има класическата структура на набиране, състояща се от греди и ребра. Централните и крайните ребра имат дебелина от 4 mm. Централното ребро залепени две борови или бамбукови игли на гумени панти и фитил. След сглобяването на стабилизатор е снабден с тънка Mylar филм.

Таймер модел крило самолети

Wing-в-едно. Цялата Рамката е изработена от балсово. Единственото изключение е стената сила на SPAR, за която се използва бор рейк. Незабавно проверете за себе си, че подобна Т-образен препирам с горната лавица балса не само по-силен и по-твърд dvuhpolochnogo обикновено, но това е по-лесно. В горната част на стената не се зареди лагер, и в ребра образуват съответния свързващи канали. рамка Схема крило механизъм, показан на фиг. Една малка централна част на сглобената крило са обвити с тънък балса челото.

Настройте таймера модел самолет на