Ремонт на радиатори себе си, премахване на течове

ремонт Радиатор сами по себе си, спиране на течове.

Нека започнем с факта, че зимата дойде, и не ми хареса как фурната в моя Honda CR-V ...
Дотогава всички зимата миналата година заминаване до Сивков купе, и от гледна точка на печката, не знаех, проблемите в истинския смисъл на пълната степен, включително и печката може да вземе една метла и парна ...

Така че първото нещо, което реших да направя е да погледнете старите форуми ...
Много намери върховете.

1. Препоръчва да се замени кабина филтър (вижте описанието. Със същото име в статията). Готово!
2. Проверете нивото на антифриз.

Тук е, когато се сблъсках с проблем Пълнете антифриза bachok ден макс две, и там не е това, което е, къде отива, първата мисъл, която вероятно много я взе и държи долива (имайте предвид, че машината не е радваше). Така че след като съм се презарежда преди да напусне антифриз и излетя от града, където спряхме в zapraku след плащането идва до колата, забелязах локва зелена течност, отвори капака и установих проблема!

Какво е най-интересно, пукнатината на радиатора в близост до врата с лявата ръка, нямаше да сте забелязали, ако не беше спрял и мокрите стъпките не са я забелязали ...
Решено бе да се запечата радиатора, но в същото време да се провери всички тези специални средства за тази кауза. Връщайки се у дома бе демонтирано от него (радиатор), много, за да се опише тази процедура не само ще снимки и малко на подписи!

1. обрат в долния ляв капак и се сливат антифриз.

1,2,3,5 2. Изключете ключова 10 до 12, както и премахване на конзолата.
4 - да отслаби яка и се свие маркуча.

2. Hi - Gear. САЩ, и това, което мога да кажа, за разлика от последна инстанция, че е много приятно да се работи с него, се прилага се намазва, сграбчи за 5 минути, твърдото вещество се превръща в 15-та минута. вярно цвят оранжево. Тя продължи 2 седмици.

3. ABRO стомана, САЩ, от описанието (след омесване и поставяне като замазка става силно като стомана. Лепило метал, дърво, керамика, стъкло, пластмаса. Тя е устойчива на агресивни среди, поддържа свойствата до температура 2600 С. Безотпадни продукт ,

Той се използва за ремонт и възстановяване: резервоари за гориво, радиатори, ауспуси, кутии за батерии, кожуси за Донс, цилиндрови глави, трупове и части от тялото, мебели, водопровод, канализация и т.н.

След втвърдяване позволява обработка на струг, смилане, пробиване и нарязване на резба, както и праймер и оцветяване.) Dabavlyu че отоплителното тяло могат да се поправят дори без демонтаж. Ами какво мога да кажа казано, сега proezdil 2 месеца, тя не тече, истината е, че много interestno преди някъде за 3-4 дни, забелязах една малка пукнатина на мястото на старите 1,5-2 см, но не dosih течеше, и по- не в противоречие. Най-вероятно там, след като се удари замръзване.

По себестойност, Avtomig 4 $, Hi-Gear $ 15, $ 7 ABRO. Както можете да видите, докато поведе ABRO, Да, дори на пукнатината е около 14-18 см, а с Борда научих, че не само мой проблем, много оплаквания за това към това място на радиатор.
След ремонт, печката е станал топло е нормално, въпреки че все още не толкова, колкото в Сивков, но много по-добре, отколкото беше.